Những ngày qua, thông tin Nhà máy Lọc dầu Dung Quốc bị tồn kho hàng trăm nghìn tấn được dư luận hết sức chú ý. Bởi nước ta vẫn phải nhập khẩu xăng dầu, trong bối cảnh giá cả đắt đỏ hiện nay, mặt hàng này là vàng đen- đúng theo cả nghĩa đen và nghĩa bóng.

Tuy nhiên, thông tin trên dù do một cơ quan Nhà nước là Bộ Công thương công bố đã bị tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) bác bỏ. Con số tồn kho chính thức được PVN xác nhận chỉ là 70.000 tấn, tính đến cuối quí 3. Nhưng sau đó, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn, đơn vị được Petro Vietnam giao trực tiếp quản lý, vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, cho biết số lượng các sản phẩm xăng dầu tồn kho của nhà máy tính đến hết tháng 9/2009 là hơn 201 nghìn m3.

Những con số rất khác nhau về lượng xăng dầu tồn kho được công bố khiến sự việc rối như mớ bòng bong, người dân không biết đâu là thật, đâu là hư.

Song điều khiến dư luận choáng hơn cả là những tiết lộ về nguyên nhân xăng dầu Dung Quất bị ế do một chuyên viên của PVN bật mí. Theo vị này thì sản phẩm Dung Quất bị ế không nằm ở chỗ giá cả và chất lượng. Lý do thực sự là ở chính sách khuyến mãi của người bán dành cho người mua.

Cụ thể là các DN nhập khẩu xăng dầu từ trước đến nay đều nhận được những khoản hoa hồng từ phía người bán. Vì đây là khoản tiền không chính thức nên việc theo dõi, quản lý nó chỉ có những người trong cuộc mới biết được. Nay nếu mua xăng Dung Quất, không có hoa hồng lót tay nên họ tất nhiên là kém mặn mà. Còn phía PVN muốn có khoản này cũng không được vì không có cơ sở để giải trình với Bộ Tài chính.

Lâu nay, dư luận vẫn thắc mắc về chuyện giá bán lẻ xăng dầu, nhưng cách giải trình từ phía các DN nhập khẩu vẫn chưa thật sự công khai, minh bạch, chưa làm người tiêu dùng hài lòng. Nay qua chuyện rất nhỏ này lại hé mở thêm một khoảng tối nữa mà những người trong cuộc nếu không “bí” thì chắc chẳng bao giờ nói ra.

PV