Kia đã cam kết mở rộng dải sản phẩm trong tương lai với 15 mẫu xe mới ra mắt trước 2027. Trong đó phân khúc xe SUV cũng như sedan là hai dòng xe đều có kích thước nhỏ. Dải sản phẩm xe điện của Kia hiện tại chỉ mới có EV6 đã mở bán, EV9 đã ra mắt nhưng chưa mở bán, còn EV5 mới được giới thiệu concept. 

Kia EV3 có thể sẽ là mẫu SUV cỡ nhỏ đối đầu bản thuần điện của Peugeot 2008. Tại châu Âu, các xe thuộc phân khúc hạng B hiện đang cạnh tranh quyết liệt và có nhu cầu khá lớn nên Kia khó lòng bỏ qua “miếng bánh” thị phần này. Dòng EV3 được dự đoán sẽ sử dụng khung gầm mới kế nhiệm E-GMP (có trên EV6/EV9) vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện bởi Hyundai - Kia.

Trong khi đó phân khúc thấp hơn ở hạng A sẽ có sự góp mặt của EV1. Đây là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ mà ở thời điểm hiện tại Kia Morning (Picanto tại các thị trường quốc tế) này vẫn đóng góp doanh số rất lớn cho hãng xe Hàn Quốc. EV1 sẽ dùng chung nền tảng với Hyundai i10 thuần điện hoặc dòng xe thay thế i10 trong tương lai.

Có thể thấy, Hyundai i10 và Kia Morning/Picanto nhiều khả năng sẽ không còn được chú trọng trong thời gian tới. Các thị trường phương Tây như châu Âu đang chuyển đổi sang sử dụng xe điện hàng loạt, vậy nên Hyundai - Kia không thể bị bỏ lại trong cuộc đua xe điện nếu không muốn mất đi thị phần rất vất vả mới giành được trước đó.

Việc duy trì i10/Morning ở những khu vực Âu - Mỹ thực tế sẽ không hiệu quả nữa. Tuy nhiên, những dòng xe này lại vẫn đang duy trì vị thế ở châu Á như Đông Nam Á hay Ấn Độ. Vậy nên tập đoàn Hàn Quốc có thể sẽ duy trì 2 dòng xe trên ở đây và giới thiệu đội hình xe điện thay thế ở châu Âu/Bắc Mỹ trong tương lai.