Theo dõi báo trên:
Đường hư, cầu hỏng vì xe chở cát
Vừa qua, báo Nhà Báo và Công Luận đã nhận được phản ánh của người dân trên địa bàn tỉnh Kon Tum về tình trạng xe quá tải, quá khổ ngang nhiên lộng hành trên tuyến đường tránh lũ từ thôn 10 xã Đak Pxi (huyện Đăk Hà) đi thôn 2 xã Diên Bình (huyện Đak Tô) khiến đường, cầu bị hư hỏng nghiêm trọng.
Tuyến đường tránh lũ từ thôn 10 xã Đak Pxi (huyện Đăk Hà) đi thôn 2 xã Diên Bình (huyện Đak Tô)
Ngay sau khi nhận được phản ánh của người dân, PV đã trực tiếp có mặt tại tuyến đường trên để tìm hiểu vụ việc. Được biết, con đường tránh lũ có tổng chiều dài gần 26,5 km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 5 miền núi với tổng vốn đầu tư gần 276 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và vốn hỗ trợ có mục tiêu của Văn phòng Chính phủ.
Chạy dọc tuyến đường tránh lũ, PV ghi nhận hàng loạt xe tải chở cát mang logo của Công ty Cổ phần Chiến Thắng lưu thông theo hướng xã Đăk Pxi đi xã Diên Bình. Trên tuyến đường này đã xuất hiện tình trạng sụt lún nền, mặt đường. Đặc biệt, là tại Km 1+500 thuộc địa phận xã Diên Bình, huyện Đăk Tô, nền - mặt đường hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dàn xe chở cát mang logo Công ty Cổ phần Chiến Thắng "cày nát" đường tránh lũ
Bên cạnh đó, cây cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Pxi 6 nằm trên tuyến đường tránh lũ cũng bị sụt lún, nứt nẻ 2 bên mái taluy. Cụ thể, cây cầu trên được xây dựng trên địa bàn xã Đăk Long (huyện Đăk Hà), đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư Thủy điện Đăk Pxi 6. Dự kiến công trình sẽ bàn giao đưa vào sử dụng vào tháng 9/2022. Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng đã xảy ra sự cố nứt nẻ, sụt lún 2 bên mái taluy cầu.
Một người dân trú tại xã Diên Bình, huyện Đăk Tô lo lắng nói: “Cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Pxi 6 được khởi công xây dựng chúng tôi rất phấn khởi. Tuy nhiên, cầu chưa xây xong 2 bên mái taluy đã xuất hiện những vết nứt, sụt lún, những tấm bê tông đã bị vỡ vụn nên người dân cũng lo lắng về chất lượng công trình.
Không chỉ cầu, một số vị trí trên tuyến đường tránh lũ cũng hư hỏng nghiêm trọng do xe chở cát di chuyển qua lại. Đường thì hẹp xe lại đông, những lần gặp xe chở cát là chúng tôi phải né hẳn sang một bên nhường đường”.
Nền, mặt đường bị sụt lún hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Trao đổi với PV, ông Hà Văn Sơn – Trưởng Ban QLDA Công ty Cổ phần Đầu tư Thủy điện Đăk Pxi 6 cho biết: “Ngay sau khi thi công phần mố cầu, đơn vị đã tiến hành đắp đất nén lại. Tuy nhiên, một thời gian sau đó xe tải chở cát ướt lưu thông qua lại khá nhiều đã làm nứt mặt đường đầu bên kia cầu. Công ty đã tiến hành sửa chữa nhưng vẫn xuất hiện tình trạng trên. Vừa rồi, trong thời gian tu sửa chúng tôi đã cấm xe (chủ yếu là các xe chở cát ướt), tuy nhiên được vài ngày sau đó đâu lại vào đấy”.
Chấn chỉnh tình trạng xe quá tải lộng hành trên tuyến đường tránh lũ
“Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng có biện pháp kiểm soát các phương tiện lưu thông trên tuyến đường để đảm bảo tải trọng. Ngoài ra cần xử lý, xử phạt đối với những xe không đúng tải trọng quá khổ, quá tải. Hiện tại có quá nhiều xe chở cát quá tải trọng đi qua khiến 2 đầu cầu không được ổn định dẫn đến dễ xảy ra tình trạng nứt, hư hỏng. Đặc biệt là mùa này đất dễ bị lún, sức chịu nén không tốt ảnh hưởng đến mặt đường”, ông Sơn cho biết thêm.
Hai bên mái taluy cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Psi 6 nằm trên tuyến đường này cũng bị nứt nẻ, sụt lún
Liên quan đến những vấn đề trên, PV đã liên hệ làm việc với UBND huyện Đăk Hà để được rõ hơn về nội tình sự việc. Đại diện Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Đăk Hà cho biết: “Trong thời gian qua, việc các doanh nghiệp khai thác cát trên sông Đăk Psi (tại thôn 7, xã Đăk Pxi và tại xã Diên Bình, huyện Đăk Tô giáp ranh với xã Đăk Long, huyện Đăk Hà) đã xảy ra tình trạng xe vận chuyển cát quá tải trọng cho phép cùng với tần suất đi lại nhiều trên đường tránh lũ đã làm sụt lún, hư hỏng nền – mặt đường. Đặc biệt là tại Km 1+500 (thuộc xã Diên Bình) có nguy cơ mất an toàn giao thông”.
Đơn vị thi công cầu vượt kênh dẫn lý giải, một phần nguyên nhân dẫn đến tình trạng sụt lún, hư hỏng trên là do xe chở cát thường xuyên lưu thông qua cầu
“Còn việc sụt lún mái taluy cầu vượt kênh dẫn thủy điện Đăk Psi 6 cũng có nhiều nguyên nhân, trong đó có một phần do xe chở cát quá tải trọng. Ngoài ra, việc thi công hạng mục taluy cầu có khả năng chưa đảm bảo (đắp đất đầm nén taluy chưa đủ độ chắc) cũng là nguyên nhân dẫn đến sự cố này”, đại diện Phòng Kinh tế- Hạ tầng thông tin.
Dàn xe chở cát lộng hành trên tuyến đường tránh lũ song không có một đơn vị nào kiểm tra, xử lý
Trước thực trạng trên, UBND huyện Đăk Hà cho biết, đơn vị sẽ đề nghị UBND huyện Đăk Tô xem xét khắc phục đoạn đường này. Đồng thời, UBND huyện sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường công tác tuần tra, xử lý vi phạm, nhất là tình trạng xe quá tải lưu thông trên tuyến đường tránh lũ.
Người dân mong muốn chính quyền sớm có phương án sửa chữa một số vị trí hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến
Trước đó, huyện cũng đã ban hành công văn về việc đề nghị hạn chế phương tiện giao thông trên đường trên. Cụ thể, UBND huyện đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp khai thác cát chấp hành nghiêm quy định tải trọng xe vận chuyển hàng hóa. Qua đó kịp thời xử lý vi phạm tải trọng trên tuyến đường này.
Bài và ảnh: Trần Hiền
Thích
(CLO) Tối ngày 21/11, đội tuyển futsal nữ Việt Nam đánh bại tuyển futsal nữ Thái Lan với tỉ số 2-1 để lên ngôi vô địch giải futsal nữ Đông Nam Á 2024.
(CLO) Chiều 21/11, tại trụ sở Quốc hội Campuchia ở thủ đô Phnom Penh, ngay sau lễ đón, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Campuchia Samdech Khuon Sudary đã dẫn đầu đoàn đại biểu cấp cao hai nước tiến hành hội đàm.
(CLO) Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Vương quốc Campuchia, chiều 21/11, tại trụ sở Quốc hội Campuchia ở thủ đô Phnom Penh, thay mặt Nhà nước Campuchia, Chủ tịch Quốc hội Samdech Khuon Sudary đã trao tặng Huân chương Công trạng hạng Đại Thập tự của Nhà nước Campuchia cho Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
(CLO) Việt Nam có đầy đủ cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa và quần đảo Trường Sa phù hợp với luật pháp quốc tế, cũng như chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng biển được xác lập phù hợp với Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982).
(CLO) Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đề nghị các doanh nghiệp nhỏ và vừa của Hàn Quốc coi Việt Nam là điểm đến chiến lược cho xây dựng các trung tâm nghiên cứu và phát triển, ứng dụng công nghệ cao.
(CLO) Công an TX Việt Yên (Bắc Giang) đã điều tra làm rõ, khởi tố 01 bị can về tội “Vi phạm quy định về khai thác tài nguyên”.
(CLO) Theo PGS.TS.BS Trịnh Thị Diệu Thường, trong bối cảnh y học hiện đại phát triển vượt bậc, xu hướng kết hợp giữa y học cổ truyền và y học hiện đại ngày càng được quan tâm, mở ra hướng đi mới trong việc nâng cao hiệu quả điều trị và giảm thiểu tác dụng phụ.
(CLO) Ngày 21/11, Tổ Công tác triển khai Đề án 06 của Chính phủ và Ban Chỉ đạo cải cách hành chính, chuyển đổi số, thực hiện Đề án 06 thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị Giao ban thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm Đề án 06 của Chính phủ trên địa bàn Thành phố.
(CLO) Chiều 21/11, tại trụ sở Nghị viện Malaysia, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có cuộc hội kiến với Chủ tịch Hạ viện Malaysia Tan Sri Dato’ Johari Bin Abdul.
(CLO) Hồi 00h15' ngày 21/11/2024, tại vũ trường New MDM ở địa chỉ Lô 26D, phường Đông Khê, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng, phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy - Công an thành phố chủ trì, phối hợp với các lực lượng chức năng Công an thành phố tiến hành kiểm tra vũ trường New MDM.
(CLO) Việt Nam và Mông Cổ cam kết đẩy mạnh hợp tác kinh tế, đặc biệt trong nông nghiệp với mục tiêu nâng kim ngạch song phương lên 500 triệu USD.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn, ngày 22/11, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An đêm có mưa vài nơi, ngày nắng. Khu vực từ Hà Tĩnh và Quảng Bình mưa rào, cục bộ có nơi mưa to. Khu vực từ Quảng Trị đến Bình Định có mưa vừa, mưa to, cục bộ có nơi mưa rất to và dông. Các khu vực khác có mưa rào và dông.
(CLO) Ngày 21/11, Hội Nông dân tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức hội nghị Chủ tịch UBND tỉnh đối thoại với nông dân năm 2024 với chủ đề “Khơi dậy khát vọng làm giàu để phát triển đất nước phồn vinh hạnh phúc, phát triển nông nghiệp sinh thái, nông thôn hiện đại, nông dân văn minh”.
(CLO) Nhân dịp kỷ niệm 20 năm khu Phố cổ Hà Nội đón nhận Bằng Di tích lịch sử Quốc gia, Ban Quản lý hồ Hoàn Kiếm và Phố cổ Hà Nội tổ chức 20 hoạt động trưng bày, triển lãm và biểu diễn nghệ thuật đặc sắc để tôn vinh những giá trị di sản của mảnh đất Thăng Long xưa.
(CLO) Honda Vision, mẫu xe tay ga bán chạy nhất Việt Nam được làm mới ở thiết kế, gia tăng tiện ích trong khi giá bán giữ nguyên như phiên bản tiền nhiệm.
(CLO) Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã ký ban hành Chỉ thị số 12 về việc thực hiện các giải pháp bảo đảm cân đối cung cầu, bình ổn thị trường cuối năm 2024 và dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
(CLO) Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, hành trình “Kết nối di sản miền Trung” của ngành đường sắt được vinh dự được bình chọn dẫn đầu hạng mục hoạt động - dịch vụ trải nghiệm ấn tượng.
(CLO) Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa có kết luận buổi làm việc về tình hình triển khai xây dựng một số cầu lớn qua sông Hồng trên địa bàn thành phố.
(CLO) Vụ tai nạn giữa xe khách giường nằm và xe đầu kéo chở xăng dầu trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khiến phụ xe tử vong, 10 người trên xe khách bị thương được đưa đi cấp cứu.
(CLO) Những số liệu thống kê về tai nạn giao thông liên quan đến thanh thiếu niên điều khiển mô tô, xe máy khiến chúng ta không khỏi giật mình. Thậm chí vì phút nông nổi của tuổi trẻ mà nhiều thanh thiếu niên phải trả giá bằng cả sinh mạng hay vướng vào vòng lao lý.
(CLO) Thành phố Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp đảm bảo hiệu quả lộ trình chuyển đổi, phát triển và đạt được tỷ lệ phương tiện sử dụng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh đạt 100% vào năm 2035.
(CLO) Sau khi báo Nhà báo và Công luận phản ánh tình trạng xe chở khoáng sản thường xuyên qua cầu yếu. Ngày 20/11, trở lại khu vực cầu Sông Yun phóng viên phát hiện biển báo giới hạn tải trọng 20 tấn ở đầu cầu đã “biến mất”.
(CLO) UBND tỉnh Nam Định vừa ban hành quyết định về việc điều chỉnh một số tuyến đường địa phương thành đường tỉnh 486C, 487C và kéo dài hai tuyến đường tỉnh 488B, 489B để tạo kết nối tốt hơn với các quốc lộ 21, 37B, 38B.
(CLO) Thông qua tọa đàm “Ô nhiễm không khí và giao thông: Cơ hội và thách thức cho Việt Nam và thế giới” trong khuôn khổ Tuần lễ Khoa học Công nghệ VinFuture 2024, sẽ diễn ra ngày 5/12 tới, những phát hiện mới cùng những kinh nghiệm kiểm soát ô nhiễm tại các thành phố lớn được các chuyên gia hàng đầu thế giới chia sẻ hứa hẹn sẽ giúp Việt Nam xây dựng chiến lược hiệu quả hơn trong việc cải thiện chất lượng không khí đô thị.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh từ TP.Cà Mau đến Đất Mũi với kinh phí gần 13.000 tỷ đồng.
(CLO) Vụ tai nạn xảy ra trên Quốc lộ 5 thuộc xã Tân Trường, huyện Cẩm Giàng, khiến 2 người bị thương, 5 xe hư hỏng và Quốc lộ 5 hướng đi Hà Nội-Hải Phòng bị ùn tắc cục bộ.
