Theo dõi báo trên:
Đường gần 500 tỷ đồng thi công ì ạch, nhếch nhác
Một trong những tuyến đường được đầu tư xây dựng với số vốn lên đến hơn 457 tỷ đồng là đường Trường Chinh (đoạn từ đường Phan Đình Phùng đến đường Đào Duy Từ - phạm vi cầu nối qua sông Đăk Bla). Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư.
Theo đó, dự án đường Đường Trường Chinh được UBND tỉnh Kon Tum phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2019 và có quyết định điều chỉnh vào tháng 9/2021. Là một trong những trục giao thông chính của TP Kon Tum, dự án được đánh giá sẽ góp phần quan trọng vào sự phát triển của TP đặc biệt là hoàn thiện hạ tầng, thay đổi diện mạo đô thị theo hướng mở và hiện đại.
Tuyến đường gần 500 tỷ thi công ì ạch, nhếch nhác mất mỹ quan
Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai thi công, nhiều đoạn trên tuyến vẫn “giậm chân tại chỗ”, “án binh bất động”. Là một trong những trục giao thông chính của TP Kon Tum, tuy nhiên quá trình thi công ì ạch đã ảnh hưởng rất lớn tới đời sống của người dân, mất mỹ quan đô thị và gây ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo ghi nhận của PV tại công trình, nhiều hạng mục được đầu tư xây dựng dở dang khiến nước thải tràn ra lòng đường bốc mùi hôi thối. Đáng chú ý, trên tuyến đường này nhiều vị trí chưa giải phóng mặt bằng xong, tuy nhiên mới đây các đơn vị thi công lại cho triển khai làm giải phân cách cứng trên nền mặt đường cũ. Điều này đã khiến lòng đường bị thu hẹp, các phương tiện lưu thông qua lại gặp nhiều khó khăn, hiện hữu nguy cơ tai nạn.
Mặc dù chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, song đã làm giải phân cách cứng khiến lòng đường bị thu hẹp
Gia đình bà Đoàn Thị Huệ và ông Hoàng Văn Đức (trú tại tổ 171 Trường Chinh, phường Quang Trung, TP Kon Tum) là một trong những hộ dân bị ảnh hưởng khi thi công tuyến đường trên. Đây cũng là 1 trong hàng chục hộ dân chưa chấp nhận phương án bồi thường giải phóng mặt bằng vì cho rằng mức đến bù quá thấp.
“Đường này làm cũng được 3 năm nay rồi những mãi chưa thấy xong. Trời mưa thì nước chảy lênh láng ra đường tràn vào đến nửa nhà vì đâu có cống thoát nước đâu, trời nắng thì bụi bặm, nước thải chảy qua bốc mùi hôi thối nồng nặc. Đường thì chưa làm đã làm giải phân cách cứng, ai cũng nói, bị tai nạn miết à.
Hồi trước lúc chưa đổ đất, có 2 người đàn ông đi kiểu sao mà lọt vào nằm hẳn trong giải phân cách luôn. Người dân ở đây cũng thường xuyên ý kiến với phường về tình trạng ô nhiễm, bụi bặm trên tuyến nhưng đâu lại vào đó”, bà Huệ cho hay.
Không có cống thoát nước, nước thải tràn ra đường chảy qua quán tạp hóa của bà Huệ bốc mùi hôi thối
Theo chủ đầu tự dự án, dự án đường Trường Chinh hiện vẫn còn 118 hộ chưa nhận tiền đền bù và chưa phê duyệt phương án bồi thường. Việc chưa thể giải phóng mặt bằng đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.
Nhiều tuyến đường nội thành thi công mất an toàn
Tượng tự, nhằm chỉnh trang bộ mặt đô thị thành phố, từng bước khắc phục các tiêu chuẩn, tiêu chí còn thiếu đối với đô thi loại II, UBND TP Kon Tum đã đồng loạt triển khai 3 dự án gồm: Hệ thống thoát nước, vỉa hè các tuyến đường nội thành, TP Kon Tum (đường Phan Chu Trinh, Ure và Ngô Quyền); chỉnh trang đô thị, cải tạo vỉa hè, hệ thống thoát nước, cây xanh và hệ thống điện đường Nguyễn Huệ và dự án chỉnh trang đô thị, cải tạo vỉa hè, hệ thống thoát nước, cây xanh và hệ thống điện đường Lê Hồng Phong.
Thi công các tuyến đường nội thành thiếu các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Tổng kinh phí của 3 dự án là trên 400 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Kon Tum làm chủ đầu tư. Đơn vị thi công là liên danh Công ty TNHH MTV Bảo Trân Kon Tum, Công ty Cổ phần Trường Nhật, Công ty TNHH Hùng Tiến, Công ty TNHH xây lắp & kinh doanh vật liệu xây dựng Nhật Quang.
Cống thoát nước tập kết ngay bên lề đường, không có biển cảnh báo
Tuy nhiên từ khi triển khai xây dựng, nhiều vị trí trên tuyến đường thi công ì ạch, nham nhở, thiếu an toàn đã khiến cuộc sống của người dân bị đảo lộn. Mặc dù đã được chủ đầu tư nhắc nhở song các đơn vị thi công vẫn phớt lờ quy định thi công thiếu các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều vị trí trên các tuyến đường Phan Chu Trinh, Lê Hồng Phong thi công nhếch nhác, thiếu biện pháp rào chắn, cảnh báo
Cụ thể, nhiều vị trí có nguy cơ gây mất an toàn như: Các hố ga thu nước, cống rãnh thoát nước, hào kỹ thuật, vùng trũng…không được che đậy hoặc che đậy qua loa tiềm ẩn nguy hiểm. Nhiều vị trí trên tuyến không bố trí đầy đủ các biển cảnh báo nguy hiểm, giăng dây trong quá trình thi công.
Các hố sâu trên đường Phan Chu Trinh được che chắn qua loa, mất an toàn và mỹ quan
Trao đổi với PV, ông Mai Văn Trí – Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Kon Tum cho biết: “Hàng tuần chúng tôi luôn đôn đốc, nhắc nhở các đơn vị thi công triển khai thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, rào chắn kỹ càng…Tuy nhiên nhiều khi nhà thầu làm đoạn này lại quên đoạn kia, việc thi công cuốn chiếu từng đoạn sẽ làm ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.
Đối với 3 dự án trên thì có tuyến Nguyễn Huệ cuối năm nay phải hoàn thành song vì thiếu vốn nên hiện vẫn chưa thể tiếp tục triển khai vị trí còn lại. Còn tuyến đường Lê Hồng Phong thì đang vướng mặt bằng và đường Phan Chu Trinh vẫn hoàn thành công tác đền bù”.
Bài và ảnh: Trần Hiền
Thích
(CLO) Cảng sông tại thành phố Manaus lớn nhất của rừng nhiệt đới Amazon đã chạm mức thấp nhất kể từ năm 1902, do hạn hán làm cạn kiệt các tuyến đường thủy vốn là huyết mạch của khu vực.
(CLO) Nhóm 7 nước công nghiệp phát triển (G7) sẽ thành lập các đơn vị cảnh sát chuyên trách để điều tra nạn buôn người di cư, như một phần trong nỗ lực giải quyết vấn đề di cư bất hợp pháp.
(CLO) Tài xế xe tải thiếu quan sát, không làm chủ được tốc độ đã tông vào xe khác, rồi mất lái tông vào cabin của Trạm thu phí BOT trên QL26 (xã Ninh Xuân, TX Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa).
(CLO) Ngày 5/10, quận Long Biên (Hà Nội) tổ chức khánh thành và gắn biển dự án “Xây dựng tuyến đường 40m nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến hết khu tái định cư Ngọc Thụy” với tổng mức đầu tư trên 1.200 tỷ đồng.
(CLO) Nguyễn Xuân Qúy, đối tượng bị truy nã vì liên quan đến vụ cưa hạ gần 150m3 gỗ ở cánh rừng cổ thụ thuộc huyện Sa Thầy (tỉnh Kon Tum) vừa ra đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội.
(CLO) Theo Chi cục Chăn nuôi và thú y, ngay sau có kết quả hổ, báo tại khu du lịch Vườn Xoài (thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) chết vì dịch cúm gia cầm, đơn vị đã lấy mẫu giám sát các đối tượng mẫn cảm với bệnh cúm gia cầm.
(CLO) Các đối tượng khai nhận đã tạo nhiều tài khoản Zalo, Facebook và liên kết với các trang Fanpage, hội nhóm kín trên mạng xã hội để quảng bá, nhận đơn hàng từ những người có nhu cầu làm giấy tờ giả.
(CLO) Mặc dù không có thẩm quyền trong việc điều chỉnh, cập nhật quy hoạch sử dụng đất. Tuy nhiên, đối tượng vẫn nổ và đưa ra thông tin gian dối, cam kết sẽ làm được quy hoạch sử dụng đất để lừa đảo.
(CLO) Ngày 3/10 vừa qua là Ngày thống nhất nước Đức, nhưng việc hoàn thành Tượng đài Tự do Thống nhất dường như đang đi vào ngõ cụt sau khi bị hoãn lại nhiều lần trong bối cảnh tranh chấp.
(CLO) 45 trong gần 400 bộ hồ sơ của các đơn vị, sản phẩm và giải pháp chuyển đổi số xuất sắc đã được vinh danh tại Lễ trao giải thưởng Chuyển đổi số Việt Nam (Vietnam Digital Awards) năm 2024.
(CLO) Đội CSGT đường bộ số 15 (Phòng CSGT TP Hà Nội) đang làm rõ vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 5 ô tô trên cầu Thăng Long, giao thông ách tắc nhiều giờ.
(CLO) Nhiều tuyến đường ở TP Kon Tum (Kon Tum) được đầu tư xây dựng với số vốn lên đến hàng trăm tỷ đồng nhằm chỉnh trang, xây dựng bộ mặt đô thị thành phố ngày càng khang trang, sạch đẹp. Song nhiều công trình thi công ì ạch, nhếch nhác, không đảm bảo an toàn làm đảo lộn cuộc sống của người dân.
(CLO) Để triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng cho rằng cần đề xuất các cơ chế đặc thù, đặc biệt, nhất là về huy động nguồn lực và quy trình thủ tục, chính sách đất đai, giải phóng mặt bằng.
(CLO) Trong dự thảo Luật Chứng khoán (sửa đổi), Bộ Tài chính đã bổ sung thêm quy định về các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động chứng khoán và thị trường chứng khoán (TTCK).
(CLO) Trên phố Hàng Bạc sầm uất giữa phố cổ Hà Nội chỉ còn duy nhất cửa tiệm Mỹ nghệ Hồng Châu giữ lại nghề chế tác thủ công.
(CLO) Đội tuyển Việt Nam nhiều khả năng sẽ có thêm một trận đấu tập với CLB Nam Định trong quãng thời gian FIFA Days tháng 10/2024.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương làm rõ nguyên nhân và đưa ra những giải pháp để ngăn ngừa sau nhiều sự cố tàu bị trật bánh ở Thừa Thiên - Huế.
(CLO) 9 tháng năm 2024, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Thái Bình đã xử lý hơn 21.600 trường hợp vi phạm, tước 9.204 giấy phép lái xe; tạm giữ 6.986 phương tiện giao thông các loại, phạt tiền trên 74,6 tỷ đồng.
Ngày 4/10, tại Hà Nội, Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) đã ký kết hợp đồng tín dụng với tổng số vốn cam kết cho vay là 2.300 tỷ đồng.
(CLO) Ngày 4/10, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các sở, ngành, địa phương về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Trong đó có thông tin về việc phê duyệt bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
(CLO) Ngày 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM tổ chức thông xe hầm chui HC2 thuộc dự án nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
(CLO) Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và ông Trần Như Quốc Bảo, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị được phân công phụ trách lãnh đạo, quản lý và điều hành hoạt động của các ban.
(CLO) UBND TP.Hà Nội vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất giải pháp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình tổ chức triển khai dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
(CLO) Kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), UBND TP.Hà Nội tổ chức “Ngày hội văn hóa vì hòa bình” kỷ niệm 25 năm UNESCO tặng danh hiệu “Thành phố vì hòa bình”. Nhiều tuyến đường hạn chế phương tiện lưu thông trong 3 ngày này.
(CLO) Để đảm bảo an toàn, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Yên Bái đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam cho phép cấm người và phương tiện lưu thông qua cầu Yên Bái kể từ 17h ngày 3/10.
(CLO) Để đáp ứng nhu cầu du xuân của người dân vào các ngày giáp Tết và trong Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, ngành đường sắt sẽ tổ chức tăng cường các đoàn tàu khách từ TP.Hồ Chí Minh đi các tỉnh miền Trung và ngược lại.
