Gần đây, tình trạng nhiều xe chở quá tải trọng quy định, cơi nới kích thước thành thùng hàng xe để chở quá tải có dấu hiệu tái phát trở lại.

Trong tháng 6/2019, Thanh tra Cục quản lý đường bộ I liên tục xử lý nhiều xe vi phạm chở quá tải trọng quy định trên các tuyến quốc lộ.

Cụ thể ngày 5/6, trên địa bàn tỉnh Bắc Giang, lực lượng Thanh tra của Cục đã kiểm tra phát hiện và xử lý xe ô tô BKS 98C - 10557 chở hàng quá tải thiết kế 130%, quá tải cầu đường 73%.

Xe ô tô BKS 60C - 35976 chở hàng quá tải thiết kế 130%, quá tải cầu đường 69%; xe ô tô BKS 29C - 60679 chở hàng quá tải thiết kế 289%, quá tải cầu đường 109%, cơi nới thành thùng 1500mm/600mm.

Ngày 7/6, lực lượng Thanh tra tiếp tục kiểm tra phát hiện và xử lý xe ô tô BKS 29C - 383.10 quá tải thiết kế 175%, quá tải cầu đường 69%, cơi thành thùng 1600mm/600 mm; xe ô tô BKS 29C - 946.58 quá tải thiết kế 78%, quá tải cầu đường 42%.

Xe ô tô BKS 29H - 170.24 quá tải thiết kế 136%, quá tải cầu đường 75%, cơi thành thùng 1700mm/1000mm. Tổng tiền phạt các xe 221.500.000 triệu đồng.

Tiếp đó, ngày 26/6, trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận Huyện Chương Mỹ (Hà Nội) và Lương Sơn (Hoà bình), lực lượng Thanh tra của Cục đã kiểm tra phát hiện và xử lý 5 xe tự đổ chở vật liệu xây dựng vi phạm tải trọng cho phép.

Xe đầu kéo BKS 90C 13523 chở quá tải 30%; xe tải BKS 29C 71719 quá tải thiết kế 161%, quá tải cầu đường 76%; xe mang BKS 29H - 02399 quá tải thiết kế 68%.

Xe mang BKS 29H - 11629 quá tải thiết kế 180%, quá tải cầu đường 85%; xe BKS 28C - 02399 quá tải thiết kế 68%. Lực lượng Thanh tra Cục đã xử lý và lập 10 biên bản vi phạm hành chính theo quy định.

Để tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo các Cục Quản lý đường bộ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ.

Trong đó tổ chức thực hiện mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ. Tăng cường công tác tuyên truyền về việc chấp hành các quy định bốc xếp hàng hóa lên phương tiện.

Bên cạnh đó, phối hợp với các Chi cục Quản lý đường bộ, sử dụng cân xách tay tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện tại những đoạn quốc lộ xuất hiện nhiều phương tiện chở hàng quá tải; xử lý xe tải tự đổ cơi nới kích thước thành thùng.

Thực hiện phối hợp với các Sở Giao thông vận tải kiểm tra, kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn, tập trung xử lý tại các các đầu mối hàng hóa, kho, bãi, bến cảng, các dự án lớn, công trình xây dựng trọng điểm.

P.V