Một nghiên cứu mới cho thấy xe điện đã qua sử dụng tại Anh có thể đang tiến gần đến “điểm bùng phát” - thời điểm loại xe này có thể trở nên phổ biến hơn so với xe chạy xăng và dầu diesel.

Các nhà nghiên cứu đã phân tích dữ liệu từ một trang web mua bán ô tô, so sánh số lượt xem quảng cáo xe điện (EV) với xe xăng và dầu diesel. Kết quả cho thấy sự quan tâm đối với xe điện đã qua sử dụng tăng mạnh, từ 3,5% tổng số lượt xem quảng cáo vào năm 2022 lên 7% vào năm 2023.

Đáng chú ý, sự quan tâm này có xu hướng kéo dài hơn trước. Các sự kiện như giá xăng tăng khiến số lượt tìm kiếm xe điện tăng vọt, và theo thời gian, những đợt tăng này duy trì lâu hơn, thay vì giảm nhanh như trước đây.

Công nghệ tạo đà thay đổi

Tiến sĩ Chris Boulton, Viện Hệ thống Toàn cầu thuộc Đại học Exeter, giải thích: “Để xác định một điểm bùng phát có thể xảy ra, chúng tôi tìm kiếm dấu hiệu cho thấy trạng thái hiện tại đang mất dần tính ổn định”.

“Ví dụ, trong nghiên cứu về rừng Amazon, chúng tôi quan sát những thay đổi hàng ngày của thảm thực vật và nhận thấy rừng phục hồi ngày càng chậm sau các tác động như hạn hán, khiến hệ sinh thái này dễ đạt tới một điểm bùng phát.

“Đối với xe điện đã qua sử dụng, chúng tôi phân tích dữ liệu từ năm 2018 đến 2023. Giai đoạn đầu, các đợt tăng đột biến về sự quan tâm thường chỉ kéo dài vài ngày rồi hạ nhiệt. Nhưng về sau, những đợt này duy trì đến vài tuần. Đồng thời, tỷ trọng của xe điện trong tổng số xe được tìm kiếm ngày càng tăng”.

Theo ông Boulton, đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy người tiêu dùng Anh ngày càng chấp nhận xe điện đã qua sử dụng. Xu hướng này có khả năng tiếp tục mạnh mẽ khi công nghệ xe điện tiếp tục cải thiện, giá thành giảm và thị trường xe cũ ngày càng có nhiều lựa chọn hơn.

Cơ hội thúc đẩy chuyển đổi

Giáo sư Tim Lenton, cũng thuộc Đại học Exeter, nhận định: “Kết quả nghiên cứu cho thấy sự thống trị của xe chạy xăng và dầu diesel đang trở nên kém ổn định hơn”.

“Đây là tín hiệu sớm cho chính phủ và giới đầu tư để thúc đẩy sự chuyển đổi, với cơ hội thu về lợi ích lớn từ những hành động sớm. Khi đã nhận thấy dấu hiệu của một điểm bùng phát, chúng ta có thể thực hiện các biện pháp để đẩy nhanh quá trình này, góp phần cắt giảm 13% lượng khí nhà kính tại Anh đến từ ô tô”.

Theo các chuyên gia, chính sách hỗ trợ có thể bao gồm mở rộng mạng lưới trạm sạc, đặc biệt là tại các khu dân cư, đơn giản hóa dịch vụ sạc và nâng cấp lưới điện.

Trong phân khúc xe mới, xe điện đang trên đà vượt mặt xe xăng và dầu diesel trên phạm vi toàn cầu. Tại Anh, tỷ lệ xe điện trong tổng số xe mới bán ra chỉ chiếm 0,7% vào năm 2019, nhưng đến năm 2023 đã tăng lên 16,5%.

Tiến sĩ Boulton cho biết nhóm nghiên cứu đã sử dụng dữ liệu từ nền tảng mua bán xe trực tuyến Auto Trader để phân tích sự thay đổi trong mối quan tâm của người tiêu dùng đối với xe điện cũ theo thời gian.

Nghiên cứu này đã được công bố trên tạp chí Earth System Dynamics với tiêu đề: “Những tín hiệu sớm về điểm bùng phát trên thị trường xe điện đã qua sử dụng tại Anh”.

An Nhiên (Theo The Ecologist)