Theo dõi báo trên:
Cụ thể, điểm d khoản 1 Điều 56 của luật này quy định rằng người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ phải đảm bảo đầy đủ các điều kiện về tuổi tác, sức khỏe, và giấy phép lái xe còn hiệu lực. Ngoài ra, khi tham gia giao thông, người lái xe bắt buộc phải mang theo các giấy tờ sau:
Chứng nhận đăng ký xe (hoặc bản sao chứng thực kèm theo bản gốc giấy xác nhận nếu xe đang được thế chấp).
Giấy phép lái xe phù hợp với loại xe đang điều khiển.
Chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với xe cơ giới).
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Như vậy, Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc là một trong những giấy tờ không thể thiếu khi tham gia giao thông đường bộ.
Hình ảnh minh họa.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, nếu người điều khiển xe máy quên mang Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng. Mức phạt này áp dụng cho hành vi không mang hoặc không có Giấy chứng nhận bảo hiểm còn hiệu lực.
Ngoài ra, Nghị định này cũng quy định mức phạt tương tự đối với các hành vi không mang Giấy đăng ký xe hoặc Giấy phép lái xe.
Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, có hai loại bảo hiểm xe máy hiện nay:
1. Bảo hiểm xe máy bắt buộc: Đây là loại bảo hiểm mà mọi chủ xe cơ giới phải mua theo quy định của pháp luật để đảm bảo trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba khi xảy ra tai nạn.
2. Bảo hiểm xe máy tự nguyện: Ngoài bảo hiểm bắt buộc, chủ xe có thể thỏa thuận với doanh nghiệp bảo hiểm để mua thêm các gói bảo hiểm mở rộng. Điều này cho phép tăng mức bảo hiểm hoặc mở rộng điều kiện bảo hiểm, tùy vào nhu cầu của người mua.
Việc tham gia bảo hiểm tự nguyện không bắt buộc nhưng được nhà nước khuyến khích để bảo vệ lợi ích cá nhân tốt hơn khi xảy ra sự cố.
Lưu ý về hiệu lực của Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024
Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Riêng khoản 3 Điều 10 của luật này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Vì vậy, các quy định trên sẽ áp dụng kể từ thời điểm này.
Thích
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
(CLO) Việc đấu giá biển số xe ô tô tại Việt Nam đang dần trở thành một phương thức minh bạch và công khai, đảm bảo quyền lợi cho người trúng đấu giá.
(CLO) Đề xuất bổ sung trong dự thảo Thông tư mới này không chỉ giúp nâng cao tính an toàn giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các đơn vị vận tải trong việc giám sát và quản lý phương tiện một cách hiệu quả hơn.
