Đánh giá của Cục Quản lý đầu tư xây dựng, dù tỷ lệ mặt bằng được bàn giao khá cao song chiều dài mặt bằng nhà thầu có thể tổ chức triển khai vẫn chưa đáp ứng kỳ vọng.

Trong tổng số 600km mặt bằng được bàn giao, hiện nay nhà thầu mới chỉ tổ chức thi công được trên khoảng 508km, đạt hơn 70%.

Với dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ qua địa bàn tỉnh Quảng Bình, mặt bằng bàn giao được hơn 23km nhưng chiều dài có thể tổ chức thi công chỉ khoảng 17km.

Tại dự án đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi, mặt bằng đã bàn giao đạt gần 51km, chiều dài tổ chức thi công mới đạt gần 39km.

Qua địa phận tỉnh Phú Yên, chiều dài tổ chức thi công dự án đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đạt hơn 26 km trên tổng số gần 37 km được bàn giao.

Một số địa phương có tỷ lệ bàn giao mặt bằng tương đối cao như: Hà Tĩnh (dự án thành phần Vũng Áng - Bùng) đạt 98%, Hậu Giang (dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau) đều đạt trên 92%, Cà Mau (dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau) đạt 90%.

Để đáp ứng tiến độ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trong quý II/2023 theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND các địa phương chỉ đạo chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng, cơ quan đơn vị khẩn trương triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Đối với các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng còn vướng mắc chưa thể thi công, tăng cường lực lượng để đẩy nhanh tiến độ chi trả, đền bù; tập trung giải quyết các khiếu nại của người dân về giá đền bù.

Xem xét bố trí tạm cư cho các hộ dân khi chưa hoàn thành khu tái định cư; thực hiện di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ảnh hưởng đến thi công.

Ngoài ra ưu tiên giải phóng mặt bằng đường tiếp cận, đường công vụ, các vị trí xen kẹp, "xôi đỗ"... để các nhà thầu có mặt bằng, đủ công địa thi công theo đúng kế hoạch.