Nissan và Honda, hai trong ba ông lớn của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, vừa công bố sáp nhập, tạo nên một tập đoàn ô tô khổng lồ. Tuy nhiên, trong “cuộc hôn nhân” này, Honda dường như không muốn nhận thêm vai trò “cha mẹ kế” đối với các công ty liên quan của Nissan. Đầu tiên, hãng này đã loại Renault khỏi thỏa thuận, và theo một báo cáo mới đây, Mitsubishi cũng sẽ không tham gia.

Theo tờ Yomiuri của Nhật Bản, thông tin này được đăng tải thông qua trang Automotive News. Dù Mitsubishi chưa chính thức đưa ra tuyên bố, công ty được kỳ vọng sẽ công bố quyết định cuối cùng trong thời gian sắp tới, có thể là ngay tuần sau.

Trong một thông cáo, Mitsubishi cho biết họ vẫn đang nghiên cứu các phương án khác nhau và chưa đưa ra kết luận nào. Hãng cũng nhấn mạnh rằng thông tin trong báo cáo không được phát hành bởi Mitsubishi.

Ông Takao Kato, Tổng Giám đốc Mitsubishi, từng xuất hiện cùng các lãnh đạo của Honda và Nissan tại buổi công bố sáp nhập hôm 23/12. Khi đó, ông Kato cho biết Mitsubishi sẽ đưa ra quyết định tham gia hay không trước cuối tháng 1. Đáng chú ý, Nissan hiện là cổ đông lớn nhất của Mitsubishi.

Mitsubishi dự kiến công bố kết quả kinh doanh quý 3 của năm tài chính vào ngày 3/2, và nhiều khả năng quyết định chính thức sẽ được công bố trong sự kiện này. Ông Kato được kỳ vọng sẽ tham gia buổi trình bày tài chính.

Việc Mitsubishi bị loại khỏi thỏa thuận có thể gây khó khăn, vì Nissan hiện nắm giữ phần lớn cổ phần của hãng. Mitsubishi đã nỗ lực mua lại cổ phần từ Nissan, gần đây giảm tỷ lệ sở hữu của Nissan từ 34% xuống còn 24%. Dù vậy, Nissan vẫn kiểm soát gần một phần tư Mitsubishi.

Nếu hoạt động độc lập, Mitsubishi sẽ trở thành một nhà sản xuất ô tô khá nhỏ bé so với quy mô của Nissan và Honda. Việc mất đi mối liên kết với Nissan có thể sẽ ảnh hưởng lớn đến cấu trúc của công ty. Tuy nhiên, việc này có mang lại điều gì tích cực, chẳng hạn như khôi phục dòng xe Evo huyền thoại hay không, vẫn là một ẩn số.

Thuý Thanh (Theo Jalopnik News)