Theo dõi báo trên:
Khu Quản lý đường bộ III (Cục đường bộ Việt Nam) vừa có “Báo cáo tổng thể giải pháp nâng cao an toàn giao thông đoạn tuyến Quốc lộ 27C (Nha Trang - Đèo Khánh Lê - Đà Lạt) qua hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng”.
Nhiều vị trí trên Quốc lộ 27C đã bị sạt lở nghiêm trọng thời gian qua. Ảnh: TL.
Cụ thể, đây là tuyến đường có địa hình hiểm trở, đèo dốc quanh co nên không ít lần xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Đồng thời đã xảy ra những vụ sạt lở nghiêm trọng vào mùa mưa lũ khiến giao thông bị gián đoạn.
Trong những năm qua, Khu Quản lý đường bộ III đã triển khai nhiều giải pháp nâng cao an toàn giao thông trên tuyến với nhiều dự án nhưng vẫn còn nhiều hạng mục chưa được đầu tư.
Năm 2020, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất sử dụng nguồn vốn bảo trì khoảng 122 tỷ đồng để thực hiện các giải pháp cần thiết khắc phục những nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông, nhằm nâng cao an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 27C.
Các hạng mục được xếp hạng ưu tiên lần lượt là tăng cường hệ thống báo hiệu đường bộ và công trình an toàn giao thông cho toàn tuyến.
Sửa chữa 4 đường cứu nạn hiện hữu, bổ sung 1 đường cứu nạn và các hốc cứu nạn. Sửa chữa, xử lý một số đường cong nguy hiểm, xây dựng các điểm kiểm tra kỹ thuật xe khi đổ đèo.
Xử lý gia cố mái taluy dương đá lăn rơi tại 1 vị trí; sửa chữa, xử lý đất đá tràn mặt đường tại cống thoát nước ngang tại 2 vị trí trên đèo Khánh Lê.
Tuy nhiên theo Khu Quản lý đường bộ III, do nguồn vốn có hạn nên từ đó đến nay chỉ mới thực hiện được một số dự án nằm trên đoạn đường đèo Khánh Lê với tổng kinh phí 20 tỷ đồng.
Vì vậy Khu Quản lý đường bộ III kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam ưu tiên đầu tư thực hiện sửa chữa đột xuất 3 dự án thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa và 1 dự án thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng để triển khai ngay trong năm 2023 và năm 2024 (kinh phí trên 72 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, các dự án còn lại kiến nghị xem xét bổ sung vào kế hoạch bảo trì hằng năm với kinh phí trên 82 tỷ đồng.
Quốc lộ 27C là tuyến đường trọng điểm nối liền hai trung tâm thành phố du lịch lớn với chiều dài 121 km. Trong đó qua địa phận Khánh Hòa dài khoảng 66 km, địa phận Lâm Đồng dài khoảng 55 km.
Đoạn Km34 - Km65+543 là khu vực đèo Khánh Lê thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, đoạn Km65+543 - Km72+00 là khu vực đèo Giang Ly thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng.
Do nền đất yếu, độ dốc tương đối cao, dưới nền đường có mạch nước ngầm cộng với trời mưa đã khiến nhiều vị trí trên Quốc lộ 27C bị sạt lở nghiêm trọng.
Thích
(NB&CL) Nhiều ý kiến cho rằng, các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác quản lý, kiểm soát tải trọng phương tiện và hoạt động khai thác cát sỏi trên các tuyến sông nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình sau vụ sập cầu Phong Châu.
(CLO) Quá trình xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, căn cứ vào khả năng cân đối nguồn lực và nguyên tắc bố trí vốn, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ xem xét báo cáo cấp có thẩm quyền đầu tư tuyến Quốc lộ 27B.
(CLO) Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông qua các vị trí hết ngập úng trên Đường tỉnh 423 (72 cũ), Đường tỉnh 413 (88 cũ), Đại lộ Thăng Long.
(CLO) Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho tất cả các khách hàng đều có cơ hội mua vé tàu Tết 2025, ngành đường sắt cập nhật một số chính sách mới cùng với nhiều ưu đãi, giảm giá hấp dẫn.
(CLO) Ngày 25/9, Sở Giao thông Vận tải Nam Định có thông báo về việc dừng hoạt động và phân luồng giao thông qua cầu phao Ninh Cường tại Km74+391 trên tuyến Quốc lộ 37B trong thời gian tiến hành sửa chữa, khắc phục hư hỏng do bão số 3 và mưa, lũ gây ra ngày 11/9/2024.
