Theo dõi báo trên:
Ông cho biết việc vận chuyển khí đốt trong tương lai phụ thuộc vào việc Ukraine có muốn tiếp tục thỏa thuận này hay không.
Thỏa thuận 5 năm về việc vận chuyển khí đốt của Nga qua Ukraine tới châu Âu là thỏa thuận thương mại và chính trị duy nhất còn lại giữa Moscow và Kiev. Dự kiến sẽ hết hạn sau ngày 31/12/2024.
Ảnh minh họa: Internet.
Nguồn cung cấp khí đốt của Nga sang châu Âu, nơi từng là nguồn thu nhập chính của Moscow, đã giảm mạnh sau quyết định của Điện Kremlin gửi hàng chục nghìn quân vào Ukraine vào ngày 24/2/2022.
“Việc tiếp tục quá cảnh khí đốt qua Ukraine phụ thuộc rất nhiều vào quốc gia này. Họ có những quy tắc được thiết lập riêng. Nếu Ukraine đồng ý, Nga sẵn sàng cung cấp khí đốt cho châu Âu”, hãng thông tấn nhà nước RIA dẫn lời ông Novak.
Ukraine cho biết họ không có kế hoạch kéo dài thỏa thuận 5 năm với công ty độc quyền xuất khẩu khí đốt qua đường ống Gazprom của Nga hoặc ký một thỏa thuận khác.
Tháng trước, cố vấn của tổng thống Azerbaijan nói với Reuters rằng Liên minh châu Âu và Ukraine đã yêu cầu Azerbaijan tạo điều kiện thuận lợi cho các cuộc thảo luận với Nga về thỏa thuận vận chuyển khí đốt.
Trong khi EU đã cắt giảm phần lớn lượng khí đốt nhập khẩu từ Nga, một số nước Trung Âu vẫn phụ thuộc vào khí đốt từ Nga thông qua đường ống đi qua Ukraine. Áo vẫn nhận phần lớn khí đốt qua tuyến đường này.
Nga hiện xuất khẩu khí đốt tự nhiên sang châu Âu chỉ qua hai tuyến đường: qua đường ống do Liên Xô xây dựng chạy qua Ukraine và qua đường ống TurkStream tới Thổ Nhĩ Kỳ chạy dọc theo lòng Biển Đen.
Theo dữ liệu của Gazprom và tính toán của Reuters, Nga đã cung cấp tổng cộng khoảng 63,8 bcm khí đốt cho châu Âu bằng nhiều tuyến đường khác nhau vào năm 2022. Khối lượng đó giảm 55,6% xuống 28,3 bcm vào năm ngoái.
Vào thời điểm cao điểm nhất vào năm 2018-2019, dòng chảy hàng năm đến khu vực châu Âu đạt từ 175 bcm đến 180 bcm.
Khánh Vy (Theo HSNW)
Thích
Ngày 8/7/2024 tại Hà Nội, Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa đón nhận “tân binh” Airbus A320neo gia nhập đội máy bay. Sự có mặt của Airbus A320neo đặc biệt có ý nghĩa trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu.
(CLO) Sản lượng ngũ cốc tăng nhờ triển vọng thu hoạch ngô tốt hơn ở Argentina, Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ và Ukraine, sẽ bù đắp cho việc hạ triển vọng sản lượng ở Indonesia, Pakistan và một số nước ở châu Phi.
(CLO) Theo phân tích doanh số bán lẻ, tiêu thụ trứng cá tầm nội địa của Nga đã tăng gần 10% trong nửa đầu năm 2024. Nhu cầu ổn định về món ngon này và sự tăng trưởng ổn định trong sản xuất đã thúc đẩy doanh số bán hàng.
(CLO) Ngân hàng trung ương Trung Quốc đã không mua vàng tháng thứ hai liên tiếp trong tháng 6 nguyên nhân được cho là giá kim loại quý này vẫn đạt mức cao kỷ lục, Bloomberg đưa tin.
(CLO) Ấn Độ sẽ phải nỗ lực để tạo đủ việc làm cho lực lượng lao động ngày càng tăng trong thập kỷ tới ngay cả khi nền kinh tế tăng trưởng với tốc độ nhanh chóng 7%, đồng thời cho thấy quốc gia đông dân nhất thế giới sẽ cần nhiều bước đi phối hợp hơn để thúc đẩy việc làm và chuyên môn của lao động, theo Citigroup.
