Theo dõi báo trên:
Thách thức từ lạm phát
Hai năm vừa qua, đại dịch COVID-19 đã ảnh hưởng rất lớn tới nền kinh tế Việt Nam. Hầu hết các dự báo tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn 2020 - 2021 đều không đạt được như kỳ vọng. Thậm chí, trong quý III/2021, lần đầu tiên GDP Việt Nam tăng trưởng âm, với mức giảm là 6,17%.
Sự phục hồi kinh tế Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, trong đó, một trong những thách thức lớn nhất hiện nay là lạm phát.
Nhận định về tình hình tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong 2 năm qua, tại Diễn đàn Xung kích Kinh tế Việt Nam 2021, diễn ra sáng nay (5/11) do Chương trình Phát triển của Liên hiệp quốc (UNDP) tổ chức, ông Trần Toàn Thắng, Trưởng ban Dự báo kinh tế ngành và doanh nghiệp, Trung tâm Thông tin và Dự báo Kinh tế xã hội Quốc gia-Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết: Tiềm năng tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn 2020 - 2021 giảm tương đối sâu, khoảng 6% - 7% so với các dự báo.
Dù vậy, về trung và dài hạn, Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa hồi phục và tăng trưởng, sau 2 năm đối mặt với đại dịch COVID-19.
Phân tích rõ hơn về điều này, ông Trần Toàn Thắng cho biết: Trong bối cảnh cả thế giới đang bước vào giai đoạn phục hồi kinh tế, đã tạo ra động lực cho kinh tế Việt Nam tăng trưởng. Nhu cầu đầu tư toàn cầu sau dịch sẽ tăng cao, dòng vốn FDI cũng sẽ tăng trưởng theo.
Tuy nhiên, sự phục hồi kinh tế Việt Nam đang đối mặt với nhiều thách thức, trong đó, một trong những thách thức lớn nhất hiện nay là lạm phát.
Theo ông Thắng, nhìn vào thực tế có thể thấy, trong giai đoạn sau dịch, lạm phát trên thế giới có xu hướng tăng mạnh. Các loại nguyên liệu đầu vào như kim loại, sắt thép, xăng dầu,... đều đã tăng giá. Điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới tốc độ phục hồi kinh tế của Việt Nam.
“Giá xăng dầu tăng sẽ khiến lạm phát tăng và điều này ảnh hưởng không tốt tới quá trình phục hồi. Tuy nhiên, việc giá dầu tăng có thể kéo dài tới hết năm 2022. Sang năm 2023, giá dầu sẽ ổn định hơn”, ông Thắng cho biết.
Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển hàng hóa, logistics tăng mạnh trong thời gian qua cũng khiến tỷ lệ lạm phát trở nên trầm trọng, ảnh hưởng nghiêm trọng tới quá trình phục hồi kinh tế.
Ông Thắng cho biết: Hầu như giá cước vận chuyển, logistics trên thế giới đều đã tăng từ 10 - 20 lần. Đơn cử, như giá container vận chuyển từ Trung Quốc tới Hà Lan đã tăng từ 2.000 USD lên 22.000 USD, tăng hơn 10 lần. Có trường hợp, giá trị vận chuyển còn cao hơn giá trị gói hàng.
“Chúng ta là nước nhập khẩu nhiều. Do đó, việc giá cước vận chuyển hàng hóa tăng sẽ ảnh hưởng tương đối đến lạm phát ở Việt Nam. Đối với xuất khẩu, giá cước tăng cũng ảnh hưởng rất tiêu cực. Nếu chi phí logistics trên toàn cầu tiếp tục duy trì mức cao trong dài hạn, sẽ ảnh hưởng tới dòng vốn đầu tư nước ngoài, hoặc quá trình tái cơ cấu kinh tế sẽ chậm lại”, ông Thắng nhấn mạnh.
Tốc độ phục hồi kinh tế phụ thuộc lớn vào cầu tiêu dùng nội địa
Theo dự báo của ông Trần Toàn Thắng, kết thúc năm 2021 sẽ có 3 kịch bản tăng trưởng kinh tế. Với kịch bản tốt, trong quý IV, GDP được dự báo sẽ tăng 3,17%, điều này sẽ giúp GDP cả năng tăng 1,9%.
GDP cả năm 2022 có thể đạt được 6,7%.
Với kịch bản trung bình, trong quý IV, ông Thắng dự báo GDP sẽ tăng 2,02%, và GDP năm sẽ tăng 1,52%. Trong trường hợp xấu nhất, GDP quý sẽ âm, giảm 1,28%, nếu trường hợp này xảy ra, GDP năm vẫn sẽ tăng ở mức 0,43%.
Sang năm 2022, ông Thắng tiếp tục đưa ra 3 kịch bản tăng trưởng kinh tế. Kịch bản thứ nhất, nếu dịch bệnh được khống chế hoàn toàn, chuỗi cung ứng phục hồi nhanh và chi phí logistics giảm, các gói hỗ trợ đạt hiệu quả cao, thì GDP cả năm có thể đạt được 6,7%.
Kịch bản thứ hai, trong trường hợp kinh tế thế giới phục hồi tốt, các quốc gia như Mỹ, EU tăng trưởng 3 - 3,5%, Trung Quốc tăng trương 5%. Việt Nam kiểm soát được cải thiện và các giải pháp hỗ trợ được triển khai tốt, thì GDP cả năm có thể đạt được 5,8%.
Kịch bản thứ ba, nếu dịch bệnh vẫn khó đoán, biến chủng mới, các đối tác thương mại phục hồi chậm hơn kỳ vọng, có thể GDP cả năm đạt được mức thấp nhất khoảng 4,5%.
Theo ông Thắng, tổng cầu tiêu dùng nội địa tăng mạnh trong giai đoạn cuối năm 2021, và đầu năm 2022 sẽ là một xung lực hỗ trợ kinh tế hồi phục.
Ông Thắng phân tích: Nhu cầu tiêu dùng nội địa chiếm tới 70% - 80% trong cơ cấu GDP. Vì vậy, nếu các tỉnh, thành phố tạo điều kiện cho kinh tế mở cửa trở lại, không ngăn sông, cấm chợ sẽ là một yếu tố hỗ trợ cho kinh tế tăng trưởng.
Theo một số nghiên cứu tại một số quốc gia trong đó có Việt Nam, sau những biến động của dịch bệnh, thiên tai, thị trường tiêu dùng phải cần 12 tháng để hồi phục.
Thế nhưng, trong năm 2021, dịch bệnh đã ảnh hưởng nghiêm trọng tới nền kinh tế Việt Nam, vì vậy, quá trình phục hồi tương tự như năm 2019 không dừng lại ở 12 tháng, có thể dài hơn trong vài năm.
“Đợt dịch thứ 4 ảnh hưởng quá nhiều tới nền kinh tế, thu nhập của người dân cũng giảm đi rất nhiều. Do đó, quá trình phục hồi sẽ diễn ra dần dần, khó có thể phục hồi nhanh được”, ông Thắng nói.
Thích
(CLO) Ngày 1/11, Công an thị xã Thái Hòa (Nghệ An) cho biết, vừa tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Nguyễn Trọng Phú – Giám đốc Công ty TNHH TMDV Bông Sen Vàng về tội Sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức và Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
(CLO) Ba đảng đối lập tại Georgia, vốn cáo buộc cuộc bầu cử vào cuối tuần qua đã bị gian lận, kêu gọi biểu tình vào thứ Hai tới.
(CLO) Là một trong những công trình trọng điểm của quận Ba Đình, phố đi bộ hồ Ngọc Khánh dần trở thành điểm đến quen thuộc và thú vị đối với người dân thủ đô.
(CLO) Tại các trận đấu bóng đá ở Ukraine lúc này, quy mô khán giả không phải phụ thuộc vào sức chứa sân vận động hay sự cuồng nhiệt của người hâm mộ, mà được xác định bởi sức chứa của… hầm trú bom gần nhất.
(CLO) Hoạt động khai thác và vận chuyển đất tại phường Bách Quang (TP.Sông Công, tỉnh Thái Nguyên) thời gian quan đã bộ lộ nhiều bất cập; gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
(CLO) Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá: Giá vé tháng liên tuyến với đối tượng ưu tiên là 140.000 đồng; giá vé tháng bán cho các đối tượng không ưu tiên đi liên tuyến là 280.000 đồng;...
(CLO) 12 quận hiện nay, 5 huyện sắp lên quận và 2 thành phố mới của Hà Nội sắp tới đều nằm trong danh sách các khu vực được xem xét hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.
(CLO) Đường ống dẫn dầu Druzhba sẽ vẫn là tuyến đường chính cung cấp dầu từ Nga đến Hungary vì đường ống Adria từ Croatia đang thiếu hụt công suất, Bộ trưởng Ngoại giao Hungary Peter Szijjarto cho biết sau cuộc hội đàm với người đồng cấp Nga Sergey Lavrov.
(CLO) UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức diễn tập phương án chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, huy động nhiều lực lượng, phương tiện tham gia tại Chung cư HH1 Linh Đàm, quận Hoàng Mai.
(CLO) Công an huyện Phúc Thọ, TP.Hà Nội đã tạm giữ tài xế ô tô đâm vào đoàn người đi đám ma để điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.
(CLO) Trụ sở của Đảng Jatiya, một đảng chính trị lớn thứ ba ở Bangladesh và từng ủng hộ cựu Thủ tướng Sheikh Hasina đã bị đốt phá vào tối thứ Năm (31/10) ở thủ đô Dhaka.
(CLO) Neymar liên tiếp nhận tin không vui từ tuyển Brazil và đội chủ quản Al Hilal sau khi bình phục chấn thương.
(CLO) Tuổi trẻ Kiểm toán nhà nước (KTNN) hôm nay với vai trò tiên phong, xung kích, với niềm tin và khát vọng vươn xa sẽ tiếp nối truyền thống của các thế hệ đi trước, cùng kề vai, sát cánh vì một tương lai tươi sáng hơn của KTNN, vì một ngày mai - một đất nước mạnh giàu.
(CLO) BYD Atto 3, mẫu xe điện Trung Quốc vừa ra mắt thị trường Việt Nam hồi giữa tháng 7/2024, nhận đánh giá an toàn ở mức tệ nhất là “không khuyến nghị” từ Euro NCAP cho hệ thống ADAS.
(CLO) Ít nhất 46 người Palestine đã thiệt mạng trong các cuộc không kích của Israel trên khắp Dải Gaza vào thứ Năm (31/10).
(CLO) Theo thông tin từ Axios, cơ quan tình báo Israel cho rằng Iran đang chuẩn bị tiến hành một cuộc tấn công từ lãnh thổ Iraq, dự kiến sử dụng nhiều máy bay không người lái và tên lửa đạn đạo, có thể xảy ra trước cuộc bầu cử tổng thống Mỹ vào ngày 5/11.
(NB&CL) Một số ý kiến quan ngại, việc trao hoàn toàn quyền lực cho Chủ tịch UBND các cấp phê duyệt chủ trương dự án đầu tư công đặt ra vấn đề về việc kiểm soát quyền lực và tính minh bạch, khách quan trong triển khai thực hiện.
(CLO) Theo nghiên cứu mới nhất của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), quá trình biến đổi khí hậu có thể khiến tổng sản phẩm quốc nội (GDP) ở khu vực châu Á và Thái Bình Dương giảm 17% vào năm 2070 và tăng lên 41% vào năm 2100.
(CLO) Ngày 30/10, UBND huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định tiếp tục triển khai các tổ công tác thực hiện nhiệm vụ đo đạc hiện trạng sử dụng đất tại khu vực Cồn Xanh thuộc địa bàn xã Nam Điền quản lý, với diện tích 116 ha.
(CLO) Ngày 30/10, Tỉnh ủy Thái Bình tổ chức hội nghị Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện một số dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
(CLO) Được biết, đây là lô xe thứ 4 xuất khẩu trong tháng 10, nâng tổng số xe Palisade xuất sang thị trường nước bạn lên 110 chiếc. Hoạt động này nằm trong kế hoạch dự kiến xuất khẩu hơn 4.000 xe Hyundai của HTMV sang các nước trong khu vực giai đoạn 2024 - 2025.
(CLO) Theo một báo cáo mới đây từ Viện Nghiên Cứu Chiến Tranh (ISW), chi phí khổng lồ cho cuộc tấn công toàn diện tại Ukraine, cùng với kế hoạch kéo dài xung đột, đang khiến kinh tế Nga ngày càng xấu đi.
(CLO) Các nhà sản xuất hàng hóa chủ lực trong nền kinh tế truyền thống của Trung Quốc, đặc biệt là ngành thép và lọc dầu, đang chịu tổn thất nặng nề từ sự suy giảm kinh tế của quốc gia.
(CLO) Bộ Kế hoạch và Đầu tư thấy rằng Việt Nam cần sớm ban hành chính sách hỗ trợ đầu tư mới hướng đến các dự án quy mô lớn, có sức lan tỏa trong lĩnh vực công nghệ cao thông qua Quỹ hỗ trợ đầu tư để tạo đột phá, có chọn lọc trong thu hút đầu tư.
(CLO) Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nam Định Trần Anh Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác 874 của tỉnh vừa chủ trì cuộc họp triển khai dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trung Thành.
(CLO) Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh: Với việc hai bên có CEPA, khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam tại UAE chắc chắn sẽ tăng lên và đây là cơ hội để doanh nghiệp chúng ta đuổi kịp, thậm chí là vượt lên các đối tác khác ở thị trường quan trọng này.
