Trước Tết nguyên đán Giáp Thìn, những chuyến tàu hỏa Bắc – Nam hối hả đưa khách về Bắc sum vầy cùng gia đình. Điển hình như tàu SE14 xuất phát ở ga Sài Gòn lúc 22h15 ngày 7/2 (28 Tết) và có hành trình ra Bắc với điểm dừng chân cuối cùng là ga Vinh lúc 6h10 ngày 9/2 (30 Tết nguyên đán). SE14 là chuyến tàu tăng cường trước Tết, thuộc Trạm tiếp viên đường sắt Vinh - Đoàn tiếp viên đường sắt Hà Nội.

Có mặt trên tuyến tàu này về quê, chúng tôi chứng kiến sự hối hả, tất bật của các nhân viên trên tàu. Cứ mỗi lần tàu dừng đón trả khách tại các ga trên tuyến hành trình, ông Đào Anh Tuấn, trưởng tàu SE14 cùng các tiếp viên hối hả xuống ga tác nghiệp, phụ giúp hành khách đưa hành lý lên tàu, đặc biệt là hỗ trợ các cụ già và em nhỏ.

Chia sẻ với phóng viên, trưởng tàu SE14 - ông Đào Anh Tuấn tâm sự: “Những chuyến tàu đưa khách về quê đón Tết với tôi là những chuyến tàu rất đặc biệt, là vinh dự khi được cấp trên giao nhiệm vụ đưa hành khách về quê đón Tết, sum vầy cùng gia đình. Tuy nhiên, trách nhiệm cũng rất lớn, bởi khi hành khách chưa về đến nhà an toàn, đoàn tàu chưa kết thúc hành trình thì chúng tôi chưa thể yên tâm một phút nào”.

Là chuyến tàu trước Tết, SE14 đón nhiều công nhân ở Bình Dương, Đồng Nai về quê ở các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình đón Tết nguyên đán. “Để đảm bảo an toàn cho hành khách về quê đón Tết, chúng tôi luôn quán triệt nhiều nhiệm vụ, trong đó khâu an toàn vệ sinh thực phẩm được đặt lên hàng đầu, trước mỗi bữa ăn phục vụ cho hành khách đều phải lưu mẫu thực phẩm trong 24h để phục vụ việc giám sát nếu có sự cố xảy ra”, ông Tuấn nói.

Một số trường hợp các tiếp viên ngành đường sắt phải đón giao thừa dọc đường trong hành trình. Điển hình như tàu SE9, thuộc Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam xuất phát từ ga Hà Nội lúc 13h50 ngày 9/2 (30 Tết nguyên đán) và đến ga Sài Gòn lúc 4h35 ngày 11/2 (mùng 2 Tết Giáp Thìn).

Chia sẻ cảm xúc về việc đón Tết trên tàu hỏa, trưởng tàu SE9 - ông Nguyễn Văn Thanh cho biết: “Tàu SE9 khi đi vào thì vắng khách hơn và đón giao thừa khi đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình. Thời khắc chuyển giao giữa năm cũ và năm mới Giáp Thìn, chúng tôi tổ chức cho anh em nhân viên và hành khách đón giao thừa trên tàu. Cũng như mọi năm, năm nay tôi tiếp tục đón giao thừa khi đang thực hiện nhiệm vụ trên tàu hỏa. Nói chung, đón Tết xa gia đình, vợ con cũng thoáng buồn một chút, nhưng đổi lại anh em nhân viên trên tàu đoàn kết, động viên nhau để hoàn thành nhiệm vụ”.

Theo trưởng tàu SE9, những chuyến tàu Tết hành khách đi tàu thường đông hơn ngày thường, đặc biệt là các chuyến tàu ra Bắc trước Tết và vào Nam sau Tết nguyên đán. “Chúng tôi thường quán triệt đảm bảo an toàn đoàn tàu và an toàn hành khách lên hàng đầu. Bên cạnh đó, tổ tàu cũng quan tâm đến công tác vệ sinh toa xe, vệ sinh dọc hành lang di chuyển, sắp xếp hành lý cho hành khách trên các giá hành lý toa xe ghế ngồi để tránh tình trạng rơi rớt khi tàu đang di chuyển”, ông Thanh tâm sự.

Câu chuyện nghề của các trưởng tàu kể trên trong dịp Tết nguyên đán là điển hình cho những đóng góp thầm lặng vì cộng đồng, xã hội. Mong rằng ngành đường sắt được quan tâm nhiều hơn nữa và được đầu tư hiện đại hơn để phục vụ nhu cầu đi lại được tốt hơn.

Bài và ảnh: Viết Hảo