(CLO) Các thương hiệu ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc được ưa chuộng tại Việt Nam, thị phần lớn, áp đảo so với các thương hiệu ô tô còn lại.
Thị phần ô tô Mỹ chiếm chưa tới 10%
Với lợi thế dân số đông, trẻ và nền kinh tế ngày càng phát triển, Việt Nam được đánh giá là một trong những quốc gia có tiềm năng lớn trong ngành ô tô. Do đó, nhiều “ông lớn” của ngành ô tô thế giới, liên tục rót thêm vốn vào Việt Nam để mở rộng quy mô để đón đầu thị trường.
Ô tô Mỹ chiếm chưa tới 10% thị phần.
Về tổng thể, thị trường Việt Nam hiện nay đang có nhiều thương hiệu ô tô lớn đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Mỹ, châu Âu, mới đây nhất có thêm “tân binh” nội là VinFast.
Tuy nhiên, các thương hiệu ô tô Trung Quốc như Dongfeng, SAIC, Zotye, Baic,... có quy mô rất nhỏ. Hầu hết được bán dưới dạng đại lý nhỏ lẻ, nên thị phần không đáng kể.
Trong khi đó, các thương hiệu xe châu Âu, như Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Peugeot,... luôn nằm ở phân khúc cao cấp, thị phần không lớn.
Chính vì vậy, thị trường ô tô Việt Nam là “tình tay tư”, giữa 4 thương hiệu đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ và Việt Nam.
Cách đây 3 năm, Mỹ có 2 đại diện ô tô cùng kinh doanh tại Việt Nam, là Ford và Chevrolet. Tuy nhiên, doanh số của Chevrolet Việt Nam sụt giảm trong nhiều năm, khiến thương hiệu này phải “bán mình” cho VinFast và rút lui hoàn toàn khỏi Việt Nam.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2018, thời điểm cuối cùng của Chevrolet hiện diện tại Việt Nam, thị phần của Chevrolet chỉ chiếm 4,5% toàn thị trường.
“Người anh em” còn lại, Ford Việt Nam có thị phần không lớn. Trong năm 2020, doanh số của Ford đạt 24.663 chiếc, chỉ chiếm 8,7% thị phần. Thậm chí, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, doanh số của Ford còn sụt giảm nghiêm trọng, lên tới 23% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nên nhớ, báo cáo của VAMA chỉ phản ánh được một phần của thị trường ô tô Việt Nam. Bởi, một số hãng xe không phải là thành viên của Hiệp hội, như Hyundai Thành Công sẽ không được cập nhật doanh số gộp với VAMA. Do đó, nếu cộng gộp cả Hyundai, thị phần của Ford sẽ còn nhỏ hơn nữa.
“So găng” ô tô Nhật, Hàn và Việt
Trước khi VinFast xuất hiện, người dùng trong nước rất chuộng các thương hiệu ô tô đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản, thị phần có thể chiếm tới 80% - 85% toàn thị trường.
Tuy nhiên, kể từ khi VinFast xuất hiện, doanh số của các thương hiệu ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc liên tục sụt giảm, và phải chia thị phần cho thương hiệu ô tô Việt Nam.
Doanh số Hyundai đang cao nhất thị trường.
Báo cáo của VAMA và báo cáo riêng của Hyundai Thành Công (HTC) cho thấy, doanh số của các thương hiệu xe Nhật Bản và Hàn Quốc đang chững lại.
Với các thương hiệu ô tô Hàn Quốc, với lợi thế giá bán cạnh tranh, các thương hiệu như KIA, Hyundai đang thống trị phân khúc xe đô thị (xe hạng A). Trong đó, doanh số của KIA đạt 39.180 chiếc, chiếm 13,8% thị phần ô tô.
Đối với Hyundai, doanh số trong năm ngoái là 81.368 xe, gấp đôi KIA và là thương hiệu ô tô Hàn Quốc được ưa chuộng nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, do không phải là thành viên của VAMA nên không được xét thị phần.
Như vậy, tổng doanh số ô tô Hàn Quốc được bán trong năm 2020 là 120.548 chiếc.
Trong khi đó, Nhật Bản là quốc gia có số lượng thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại Việt Nam nhiều nhất, như Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, Lexus,...
“Anh cả” của thương hiệu ô tô Nhật Bản là Toyota. Trong năm 2020, tổng doanh số của Toyota Việt Nam đạt 70.629 chiếc, chiếm 24,9% toàn thị trường. Tuy nhiên, doanh số của TMV giảm tới 11% so với cùng kỳ năm 2019.
Doanh số Toyota sụt giảm nhanh.
Thứ hai là Mazda. Trong năm ngoái, tổng doanh số của Mazda là 32.224 chiếc, chiếm 11,3% toàn thị trường. So với năm 2019, doanh số Mazda giảm nhẹ, tương ứng 2%.
Thứ ba là Mitsubishi. Doanh số trong năm 2020 là 28.954 chiếc, chiếm 10,2% toàn thị trường.
Thứ ba là Honda Việt Nam. So với xe máy, các dòng sản phẩm ô tô của Honda có doanh số khá khiêm tốn. Trong năm 2020, doanh số ô tô của Honda đạt 24.119 chiếc, giảm rất mạnh, lên tới 26%. Thị phần của Honda là 8,6%.
Các hãng xe Nhật còn lại, bao gồm Nissan, Suzuki, Lexus và Isuzu có doanh số không lớn, thị phần nhỏ. Trong đó, doanh số của Suzuki là 14.518 chiếc, chiếm 5,1% thị phần; Isuzu có doanh số 8.925 chiếc, chiếm 3,1% thị phần.
Trong khi đó, Nissan có doanh số siêu nhỏ, chỉ 2.041 chiếc, chiếm chưa tới 0,1% thị phần. Như vậy, tổng doanh số ô tô Nhật được bán trong năm 2020 gần 150.000 xe.
(CLO) Hôm 4/4, SpaceX của Elon Musk, United Launch Alliance (ULA) và Blue Origin của Jeff Bezos đã giành được các hợp đồng phóng tên lửa từ Lực lượng Không gian Hoa Kỳ với tổng trị giá 13,5 tỷ USD.
(CLO) Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã đấu tranh làm rõ dấu hiệu vi phạm quy định về khai thác tài nguyên (cát) của Công ty Cổ phần khoáng sản Thiên An Phát và các đơn vị có liên quan, khởi tố 4 đối tượng.
(CLO) Giữa phố thị tấp nập, làng Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn giữ cho mình nét trầm mặc với nghề đậu bạc truyền thống – một trong bốn nghề tinh hoa từng làm nên tên tuổi đất Thăng Long xưa. Những người thợ nơi đây, qua bao thế hệ, vẫn miệt mài bên bàn nguội, hun đúc niềm đam mê và chung tay giữ lấy một phần hồn cốt của làng nghề Việt.
(CLO) Sáng ngày 5/4, tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, Hội thảo quốc tế về “Hoàn thiện thể chế nhằm hiện thực hóa nguyên tắc “Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ” trong lĩnh vực đầu tư” đã khai mạc.
(CLO) Ngày 5/4, theo Sở Tài chính Hải Dương, tỉnh này đã tạm dừng chi 113,3 tỷ đồng mua sắm tài sản, trang thiết bị làm việc, nhằm tiết kiệm, chống lãng phí trong quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy, đơn vị hành chính,
(CLO) Bằng những kinh nghiệm nhiều năm "tác chiến", những cơ duyên được học hỏi từ các chuyên gia trên thế giới cùng thực tiễn đào tạo các phóng viên ảnh, nhà báo Nguyễn Tiến Anh Tuấn - Phó Ban Thư ký toà soạn, Trưởng khối nội dung Media - Báo Dân trí- đã đưa ra nhiều quan điểm, nhiều câu chuyện thực tế hữu ích xung quanh chủ đề này trong bài viết gửi báo Nhà báo và Công luận.
(CLO) Năm 2025, Bộ Xây dựng đã bố trí 69,187 tỉ đồng trong kế hoạch bảo trì hệ thống Quốc lộ năm 2025 cho tuyến Quốc lộ 3C để thực hiện việc duy tu, bảo dưỡng để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.
(CLO) Sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố áp thuế nhập khẩu trên diện rộng, thị trường chứng khoán toàn cầu đã lao dốc trong hai ngày liên tiếp.
(CLO) UBND thành phố Hà Nội vừa cho phép Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Ngôi sao Châu Á chuyển mục đích sử dụng 4.932m2 đất tại xã Tân Lập, huyện Đan Phượng để thực hiện dự án Khu nhà ở xã hội Tân Lập.
(CLO) Với quỹ đất phụ cận 18.450 ha dọc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Hà Nội tìm hướng khai thác hiệu quả 8.725,5 ha tiềm năng. Các chuyên gia nhấn mạnh, việc này cần đảm bảo lợi ích kinh tế tối ưu, tuân thủ pháp lý, không tổn hại môi trường và đời sống dân cư, đồng thời đòi hỏi quản lý nguồn thu minh bạch, giám sát chặt chẽ để tránh thất thoát.
(CLO) Sáng ngày 5/4, tại Trung tâm Phát triển và quảng bá sách văn học Việt Nam, Hội Nhà văn Việt Nam, đã diễn ra buổi lễ ra mắt trang trọng các tác phẩm mới, đánh dấu những đóng góp đầy tâm huyết cho văn đàn Việt Nam của hai tác giả Thuận Hữu và Phan Đức Nhạn.
(CLO) Ngày cuối tuần, rất đông người dân được các cán bộ, chiến sĩ Công an TP HCM hỗ trợ làm căn cước, tài khoản định danh điện tử tại nhà ga Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Mọi công tác diễn ra nhanh chóng, chỉ mất khoảng 5-7 phút.
(CLO) CTCP Tập đoàn Kỹ nghệ Gỗ Trường Thành (TTF) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 với lợi nhuận sau thuế chỉ còn hơn 6 tỷ đồng, giảm tới 51% so với báo cáo tự lập. Dù không còn lỗ như năm 2023, doanh nghiệp vẫn đối mặt với khoản lỗ lũy kế khổng lồ hơn 3.240 tỷ đồng.
(CLO) Tổng thống Mỹ Donald Trump liên tục đề cập đến thâm hụt thương mại hàng hóa, nhưng lại bỏ qua thặng dư khổng lồ từ ngành dịch vụ - gồm doanh thu từ phim ảnh, Google, Amazon hay Facebook - nơi Mỹ đang thắng đậm trên toàn cầu.
(CLO) Bộ Quốc phòng Mỹ đã xác nhận việc sa thải Tướng Không quân bốn sao Timothy Haugh, Giám đốc Cơ quan An ninh Quốc gia (NSA) và Chỉ huy Bộ Tư lệnh Không gian mạng Hoa Kỳ.
(CLO) Giá bán lẻ thực tế tại đại lý của mẫu xe Mazda CX-5 hiện đang giảm “thủng đáy” xuống dưới ngưỡng 700 triệu đồng, giảm đến 60 triệu đồng so với giá niêm yết của nhà sản xuất.