(CLO) 21 năm tình nguyện làm "barie sống" tại "hẻm tử thần", ông lão 67 tuổi ở Đà Nẵng đã trở thành "khắc tinh" của những vụ tai nạn giao thông đường sắt từng một thời ám ảnh người dân mỗi khi đi qua đây.
Trên tuyến đường sắt chạy ngang khu dân sinh tại điểm giáp ranh giữa tổ 18 và 19 Chơn Tâm (phường Hòa Hiệp Nam, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng), ngày nào người dân cũng bắt gặp hình ảnh một ông lão hằng ngày cần mẫn đứng gác tàu mãi cho đến tận khuya.
Người dân ở đây gọi ông với cái tên rất thân thương: ông Lợi “Barie”. Cái "danh hiệu" đặc biệt này xuất phát từ công việc tình nguyện gác tàu mà ông lão U70 này làm mỗi ngày và ròng rã hơn 20 năm qua.
Ông tên thật là Đặng Văn Lợi (SN 1956). Sinh ra trong một gia đình đông anh em ở tỉnh Quảng Nam. Năm 7 tuổi, ông Lợi lần lượt mồ côi cha, mẹ do bạo bệnh. Năm 1979, ông tình nguyện lên đường nhập ngũ.
Ông Đặng Văn Lợi tình nguyện làm gác tàu tại "hẻm tử thần" suối 21 năm nay.
Hai năm sau, ông Lợi trở về từ chiến trường Campuchia và mang theo nhiều di chứng từ hóa chất độc hại của cuộc chiến tranh. Chẳng còn người thân ở quê, ông lặn lội ra Đà Nẵng sống nương tựa chị gái, hằng ngày phụ chị buôn bán quán nước trước nhà.
Ông Lợi quyết định sống độc thân vì theo ông: "Nhà nghèo quá nên sợ vợ con sẽ khổ". Rồi người chị gái cưu mang ông cũng sớm qua đời, từ đó ông sống côi cút một mình và mưu sinh bằng nghề nhặt ve chai, phế liệu.
Điểm gác chắn tàu tự phát của ông Lợi nằm tại con hẻm nhỏ thông giữa đường Tôn Đức Thắng với đường sắt Bắc - Nam cắt ngang. Do nằm đối diện trường Đại học Sư phạm Đà Nẵng, dẫn sâu vào khu vực đông dân cư và sinh viên ở trọ, nên khu vực này có hàng trăm lượt người qua lại mỗi ngày. Một phần vì sự chủ quan và do đường ray hình vòng cung, không có đèn cảnh báo nên khi có tàu hỏa chạy qua nhiều người đã bị khuất tầm nhìn.
Theo người dân địa phương, trước đây, tại "con hẻm tử thần" này từng xảy ra gần 20 vụ tai nạn nghiêm trọng khiến kẻ chết, người bị tàn tật suốt phần đời còn lại.
Năm 2002, để giảm thiểu tai nạn tại điểm đen này, ngành đường sắt kết hợp với chính quyền Đà Nẵng đã xây dựng một đường gom chạy dọc theo đường sắt thông ra đường Nguyễn Khuyến, nơi có trạm gác chắn cách “con hẻm tử thần” chưa đầy 200 mét. Tuy nhiên, do thói quen, ngại di chuyển xa và tiện đường mua sắm nên nhiều người vẫn bất chấp vác cả xe đạp băng qua đường tàu, mặc cho nguy hiểm luôn chực chờ.
Khi có tàu sắp đến, ông Lợi đứng giơ tay, hô hào, cảnh báo người đi đường chú ý quan sát.
Bất kể nắng mưa, hằng ngày ông Lợi đều đứng gác tàu cho tới tận đêm khuya.
"Quá ám ảnh và sợ sẽ xảy ra thêm những cái chết thương tâm nên tôi đứng đây gác, ngăn mọi người qua lại khi có tàu đến…", ông Lợi trải lòng. Cứ thế, hơn 20 năm qua, ông lão nghĩa hiệp cứ âm thầm cống hiến cho đời theo cách của riêng mình. Nhờ sự "bao đồng" của ông mà nhiều người đã may mắn thoát khỏi bàn tay thần chết.
Một ngày của ông Lợi thường bắt đầu từ 5 giờ sáng. Bất kể nắng mưa, ông lão gầy nhom, quần bạc màu rộng thùng thình, lại đi khắp các ngõ ngách để nhặt ve chai. Nhưng như được lập trình sẵn, cứ đến giờ tàu chạy là ông lại vội quay về "chốt gác" để làm "barie sống". Thấy ông tuổi cao, lại lọ mọ sương gió sớm hôm, nhiều người khuyên nghỉ công việc gác tàu nhưng ông lắc đầu.
20 năm làm "chuông báo động sống"
Hơn 2 thập kỷ thầm lặng làm nhân viên không lương của ngành đường sắt, ông Lợi cũng không nhớ rõ mình đã cứu thoát được bao nhiêu người. Thế nhưng, chuyện ông Lợi "barie" cứu người không còn xa lạ với những người dân ở đây nữa.
Bà Lê Thị Minh (SN 1971) hàng xóm của ông Lợi kể, có lần bà chứng kiến nhóm 4 sinh viên trên đường đến trường, vừa đi vừa cười nói nên không chú ý tàu đang tới. Thấy vậy, ông Lợi liền hô lớn, rồi từ bên này đường sắt lao qua đẩy ngược nhóm thanh niên lại, nhờ vậy họ may mắn thoát chết trong gang tấc.
21 năm "lo chuyện thiên hạ", ông Lợi thuộc lòng khung giờ những chuyến tàu qua đây, thậm chí có thể nhận ra loại tàu nào sắp tới nhờ tiếng còi từ xa.
"Rồi có lần, 1 phụ nữ mua ve chai đang hì hục dắt xe đạp băng qua đường ray thì tàu lao đến, kéo còi inh ỏi. Không màng nguy hiểm, ông Lợi lập tức lao ra hỗ trợ. Khi người phụ nữ và xe đạp vừa lùi lại được thì cũng là lúc đoàn tàu chở hàng 12 toa chạy vụt qua. Sự việc khiến ai nấy đều một phen hú vía, còn người phụ nữ thì sau khi hoàn hồn đã chấp tay rối rít cảm ơn", bà Minh nhớ lại.
Không chỉ tự nguyện làm "chuông báo động sống", ông Lợi còn thường xuyên nhắc nhở mọi người sống gần đường tàu giữ gìn vệ sinh chung khi phát hiện ai đó xả rác bừa bãi ra đường tàu. Góp ý, cảnh cáo không ăn thua, ông lại tự tay hì hục dọn dẹp. Cái nào bán được ông cho vào bao, còn rác bẩn, ông tập kết lại một chỗ rồi mang đi tiêu hủy. Thấy vậy, mọi người cũng dần ý thức hơn và đoạn đường cũng trở nên sạch sẽ hẳn lên.
Dáng người còm nhom, gầy guộc nhưng trong mắt nhiều người, ông Lợi là 1 hiệp sĩ đúng nghĩa, bởi nhờ ông mà đoạn đường nổi tiếng nguy hiểm này không còn tai nạn.
Ông Nguyễn Văn Thành - Tổ trưởng Tổ tự quản khu dân cư Chơn Tâm 2D (phường Hòa Khánh Nam) cho biết: "Lúc trước, người dân ở đây đi băng qua đường ray vô tội vạ nên thường xảy ra tai nạn thương tâm. Từ khi có ông Lợi tự nguyện đứng gác thì số vụ tai nạn giảm hẳn. Người dân ở đây ai cũng quý mến và cảm phục ổng lắm. Thỉnh thoảng, hàng xóm và mấy cháu sinh viên đi qua đây lại biếu ông ấy vài nghìn đồng, khi thì tặng chai nước, bao gạo hay túi ve chai để giúp đỡ ông ấy đắp đổi qua ngày…".
Với sự cống hiến thầm lặng, nỗ lực đóng góp cho an toàn giao thông của mình, ông Lợi đã vinh dự được trao danh hiệu "Hiệp sĩ giao thông" năm 2012. Ngoài ra, ông còn được Chủ tịch UBND quận Liên Chiểu tặng giấy khen vì có thành tích trong việc tình nguyện gác tàu, nhắc nhở người dân tham gia giao thông tại điểm giao nhau với đường sắt 10 năm không để xảy ra tai nạn.
(NB&CL) Trong bài phát biểu tại Đại học Columbia trong chuyến thăm làm việc tại New York, Hoa Kỳ tháng 9/2024 vừa qua, người đứng đầu Đảng ta khi đề cập tới một số vấn đề trong con đường hướng tới kỷ nguyên vươn mình của dân tộc đã nhấn mạnh: Mặc dù còn nhiều khó khăn, thách thức song Việt Nam cam kết thực hiện mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. Trước đó, tại Hội nghị Thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc - COP26, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã tuyên bố Việt Nam sẽ đạt mức phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. Chinh phục Net Zero, vì thế, là bước đệm cho kỷ nguyên phát triển mới của Việt Nam, và cần sự chung tay vào cuộc hành động hết sức quyết liệt để biến quyết tâm thành hiện thực.
(NB&CL) Tuần này, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, một trong những nội dung làm “nóng” nghị trường và được dư luận đặc biệt quan tâm, đó là Quốc hội thảo luận việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý thị trường bất động sản và phát triển nhà ở xã hội.
(CLO) Đài Loan (Trung Quốc) đã đóng cửa khi siêu bão Kong-rey chiều nay (31/10) sẽ đổ bộ vào nước này, với tất cả các thành phố và quận huyện tuyên bố nghỉ làm, thị trường tài chính dừng hoạt động và các chuyến bay bị hủy.
(CLO) Mới đây, HĐND TP Đà Nẵng thống nhất điều chỉnh nâng tổng mức đầu tư cho nhiều dự án như Khu công viên phần mềm số 2, hạ tầng kỹ thuật Khu tái định cư Đông Hải,... đồng thời thông qua chủ trương đầu tư nhiều dự án khác.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1191/QĐ-BGTVT về Kế hoạch Giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực GTVT đến năm 2030.
(CLO) Vào thứ Tư, Đại hội đồng Liên hợp quốc một lần nữa đã kêu gọi Mỹ chấm dứt lệnh cấm vận phạt kéo dài hàng thập kỷ đối với Cuba, trong một nghị quyết mà hầu hết thế giới đều ủng hộ - gồm Bộ trưởng Ngoại giao Argentina, người bị cách chức ngay sau đó.
(CLO) Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Hàn Quốc cho biết Triều Tiên đã bắn một tên lửa đạn đạo tầm xa về phía biển ngoài khơi bờ biển phía đông của nước này vào thứ Năm (31/10), một ngày sau khi Seoul đưa tin Triều Tiên đang chuẩn bị phóng một tên lửa đạn đạo xuyên lục địa.
(CLO Việc đề xuất thí điểm taxi bay nhằm khai thác lợi thế, tiềm năng của địa phương, tạo cơ hội thu hút nhà đầu tư để phát triển du lịch tại Bình Định.
(CLO) Ở vòng 1/8 Carabao Cup, câu lạc bộ Man Utd đã thể hiện lối chơi đầy phóng khoáng với chiến thắng tưng bừng 5-2 trước Leicester City, qua đó giành tấm vé vào chơi vòng tứ kết giải đấu.
(CLO) Một trong những yếu tố để thu hút du khách, đặc biệt là khách quốc tế đến Hà Nam đó là đòi hỏi ngành du lịch cần đẩy mạnh nâng cấp hạ tầng cơ sở vật chất, như khách sạn, nhà hàng và các dịch vụ liên quan.
(CLO) Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Bộ Kinh tế và Kế hoạch Saudi Arabia và Bộ Công Thương Việt Nam khẩn trương làm việc với nhau, phấn đấu trong thời gian ngắn hoàn tất đàm phán các hiệp định, góp phần đưa hợp tác kinh tế lên ngang tầm với quan hệ chính trị, ngoại giao, truyền thống 25 năm quan hệ Việt Nam-Saudi Arabia và mong muốn của cả hai bên, trên tinh thần "đã nói là làm, đã cam kết phải thực hiện có kết quả cụ thể".
(CLO) Các nước phương Tây sẽ cần thêm các biện pháp khuyến khích và trừng phạt đối với Nga để giảm sự phụ thuộc của họ vào nguồn cung cấp nhiên liệu hạt nhân của Nga, theo công ty Orano của Pháp, một trong những nhà cung cấp urani làm giàu hàng đầu của phương Tây.
(CLO) Hiệp hội Du lịch tỉnh Lào Cai vừa chính thức công bố chương trình kích cầu du lịch lớn nhất năm 2024 mang tên “Chạm Sa Pa - Chạm những tầng mây năm 2024”.
(CLO) Những năm qua với sự nỗ lực của các cấp ủy đảng, chính quyền, tổ chức xã hội, đặc biệt là vai trò tham mưu, nòng cốt của lực lượng Công an, công tác tái hòa nhập cộng đồng trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, toàn diện, góp phần bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.
(CLO) Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thuỷ văn, ngày 31/10, Bắc Bộ và khu vực Thanh Hóa - Nghệ An đêm có mưa vài nơi, ngày nắng, sáng sớm trời lạnh. Khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi có mưa vừa. Tây Nguyên và Nam Bộ chiều tối có mưa rào rải rác và có nơi có dông.
(CLO) – Ngày 30/10, nhân kỷ niệm 70 năm ngày giải phóng TP Hải Dương (30/10/1954 - 30/10/2024), UBND thành phố đã phối hợp với Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh tái hiện hồi còi báo hiệu giải phóng TP Hải Dương cách đây 70 năm.
(CLO) Đến nay, toàn tỉnh Nam Định đã có 156 xã, thị trấn, chiếm 96,9% được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, vượt mục tiêu Nghị quyết số 06-NQ/TU đã đề ra.
(CLO) Một khối lượng nầm lợn đông lạnh rất lớn không rõ nguồn gốc, được đóng trong 18 thùng, đã bị lực lượng biên phòng tại Móng Cái phát hiện và bắt giữ khi đang vận chuyển trên đường vành đai biên giới.
(CLO) Đây là Giải thể thao Pickleball lần đầu tiên được tổ chức tại tỉnh Quảng Ninh, do UBND thành phố Hạ Long và Đài Truyền hình Việt Nam đồng chủ trì cùng một số đơn vị, doanh nghiệp tham gia đồng hành. Giải thi đấu nằm trong hệ thống giải VVP Tour, hệ thống giải pickleball đầu tiên và lớn nhất Việt Nam.
(CLO) Chính sách an sinh xã hội đã và đang trở thành yếu tố thiết yếu trong chiến lược phát triển của các quốc gia nhằm giảm nghèo, nâng cao mức thu nhập và đời sống của các gia đình, đồng thời thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và phát triển việc làm bền vững.
(CLO) Lực lượng chức năng vừa tìm thấy thi thể ông Phạm Văn C. ở huyện Quảng Ninh đang di chuyển tài sản để tránh lũ thì bất ngờ thuyền lật, bị lũ cuốn trôi; và anh Ngô Du L. ở TP Đồng Hới đi thả lưới, bị nước cuốn, mất tích.
(CLO) Nơi làm việc của lực lượng bảo vệ rừng chuyên trách chủ yếu là ở lán, trại trong rừng sâu, công tác tuần tra, truy quét cũng phải thực hiện 24/24 (kể cả ngày nghỉ, lễ, tết). Môi trường làm việc áp lực, vất vả song chế độ tiền lương và đãi ngộ đối với lực lượng này còn quá thấp, chưa tương xứng.
(CLO) Nhằm giảm thiểu nguy cơ cháy nổ ô tô, xe máy và hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại có thể xảy ra, Công an TP.Hà Nội đề nghị người dân cần thực hiện nghiêm túc các biện pháp phòng cháy chữa cháy.
