Lô xe này sẽ được sử dụng để huấn luyện binh sĩ Ukraine về cách vận hành SPH do Đức sản xuất. Đức đã cam kết cung cấp tổng cộng 54 xe RCH 155 cho Ukraine, nhưng thời gian giao đủ số lượng và triển khai chúng tới tiền tuyến vẫn chưa được xác định.

Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius nhấn mạnh tại lễ bàn giao tại cơ sở Kassel, nơi sản xuất các loại xe: "Ukraine có thể tin tưởng vào Đức. Chúng tôi sẵn sàng gánh vác trách nhiệm ở châu Âu".

Ukraine ban đầu lên kế hoạch mua 18 hệ thống RCH 155 vào năm 2022, sau đó tăng đơn đặt hàng lên 54 xe. Tuy nhiên do chậm trễ trong sản xuất và đơn đặt hàng từ Vương quốc Anh, việc giao hàng bị trì hoãn.

Lựu pháo tự hành RCH 155, phát triển từ năm 2014, kết hợp hỏa lực mạnh mẽ với tính cơ động cao. Nó được trang bị pháo chính 155mm/L52 lắp trên khung gầm bọc thép BOXER 8x8, cho phép xe vừa di chuyển vừa khai hỏa – tính năng hiếm thấy ở các loại pháo tự hành khác.

Tháp pháo điều khiển từ xa giúp giảm kíp lái xuống còn hai người, gồm một chỉ huy và một lái xe. RCH 155 có khả năng bắn 9 viên/phút và thực hiện tấn công đồng thời nhiều mục tiêu (MRSI).

Với đạn pháo tầm xa, RCH 155 có tầm bắn tới 54 km, thậm chí xa hơn tùy loại đạn. Pháo có thể mang theo 30 viên đạn đã mồi hoặc tối đa 144 liều mô-đun. Pháo chính có góc nâng  từ -2,5 đến +65 độ, cho phép nó sử dụng pháo chính như một vũ khí bắn trực tiếp để tấn công các phương tiện khác ở chế độ "săn-diệt".

Được trang bị động cơ MTU 8V199 TE21 với công suất 816 mã lực, RCH 155 đạt tốc độ tối đa 103 km/h và có phạm vi hoạt động 700 km. Giáp nhôm nhẹ của xe bảo vệ hiệu quả trước vũ khí cỡ nhỏ và mảnh đạn pháo, trong khi mặt trước thân xe chịu được đạn xuyên giáp 30x165mm của Nga.

Khi nhận lô pháo tự hành đầu tiên, Đại sứ Ukraine Oleksii Makeiev cảm ơn sự hỗ trợ từ Đức, nhấn mạnh sự cần thiết của các đồng minh. RCH 155 sẽ đóng vai trò quan trọng trong lực lượng pháo binh Ukraine, tăng cường khả năng phản công trước các thách thức từ chiến trường.

Quá trình bàn giao các xe tiếp theo sẽ phụ thuộc vào tiến độ sản xuất tại Rheinmetall, trong bối cảnh nhu cầu đối với RCH 155 từ cả Ukraine và Vương quốc Anh ngày càng tăng.

Hoài Phương (theo National Interest, Kyiv Independent, DW)