Sau 1 năm khai thác, tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã xuất hiện hư hỏng
(CLO) Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục quản lý đường bộ IV tăng cường tuần kiểm, kịp thời phát hiện những hư hỏng phát sinh trên tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đưa vào khai thác sử dụng từ 1/9/2021 và đang trong thời gian bảo hành.
Tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chính thức thông xe ngày 12/1/2021. Ảnh: LĐ
Trên tuyến đã xuất hiện một số hư hỏng như cọc tiêu bị gãy, đổ; mặt đường xuất hiện ở gà có diện tích từ 0,1 - 0,3m. Đặc biệt các vị trí đầu cầu, cống hộp bị lún không đảm bảo êm thuận nguy cơ mất an toàn giao thông.
Vì vậy Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Cục quản lý đường bộ IV tăng cường công tác tuần kiểm, kịp thời phát hiện những hư hỏng phát sinh trên tuyến.
Theo dõi mức độ lún tại các vị trí tiếp giáp cầu, cống hộp đôn đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu khẩn trương sửa chữa theo trách nhiệm bảo hành.
Hiện tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã xuất hiện hư hỏng gây mất an toàn giao thông.
Đồng thời rà soát toàn bộ hệ thống an toàn giao thông, tổng hợp các vị trí hư hỏng, không còn tác dụng để đôn đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu khắc phục ngay.
Đôn đốc thực hiện công tác theo dõi, ghi chép số liệu hiện trường, đặc biệt là công tác quan trắc, xử lý lún đảm bảo đầy đủ, đúng quy định có đầy đủ xác nhận của các bên liên quan (Chủ đầu tư, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, nhà thầu thi công….).
“Trước khi sửa chữa phải có hồ sơ thiết kế chi tiết được phê duyệt và tổ chức kiểm tra nghiệm thu theo đúng quy định hiện hành, làm cơ sở theo dõi trong thời gian bảo hành và đánh giá chất lượng khi kết thúc thời gian bảo hành công trình.
Trong quá trình sửa chữa yêu cầu Nhà thầu thực hiện các thủ tục theo đúng quy định hiện hành. Trường hợp nhà thầu không thực hiện đúng quy định thì tiến hành xử lý theo thẩm quyền”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu.