Trước ngày có 101 tuyến xe khách, bến xe Miền Đông mới vẫn chưa hoàn thiện
(CLO) Chỉ còn 1 ngày cuối trước thời hạn 79 tuyến xe di dời ra hoạt động, bến xe Miền Đông mới vẫn chưa được hoàn thiện kết nối giao thông, thiếu bảng hướng dẫn cho khách đi lại.
Kết nối giao thông vẫn chưa hoàn thiện
Từ ngày mai, 11/10, 79 tuyến xe khách hoạt động trên tuyến TP.HCM đi 15 tỉnh, thành phố (gồm Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Lâm Đồng, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bến Tre, Cần Thơ, Cà Mau) sẽ phải chuyển hoạt động từ bến xe (BX) Miền Đông hiện hữu (quận Bình Thạnh) ra BX Miền Đông mới (TP.Thủ Đức). Giai đoạn 3 sẽ di dời khoảng 60 tuyến khác có lộ trình đi theo Quốc lộ 13 đi các tỉnh Tây Nguyên.
79 tuyến xe khách từ TP.HCM đi/đến 15 địa phương sẽ hoạt động tại BX Miền Đông mới từ 11/10. Ảnh: Lê Giang.
Cùng với 22 tuyến đã chuyển ra trước đó ở giai đoạn 1 (từ Quảng Trị ra các tỉnh Miền Bắc), BX Miền Đông mới sẽ có 101 tuyến xe khách. Trong lần này, Sở GTVT thông báo sẽ không có thời gian chuyển tiếp giải quyết cho các doanh nghiệp vận tải được lưu đậu xe và đón khách tại bến cũ.
Với 101 tuyến xe khách - gần 2.000 ô tô hoạt động, chưa tính xe trung chuyển ra vào, số lượng hành hành và phương tiện sẽ hoạt động vào ngày mai dự kiến rất lớn. Tuy nhiên, tại bến xe lớn nhất nước này vẫn còn một số vấn đề chưa kịp hoàn thành.
Trước đó ngày 5/10, để chuẩn bị cho việc di dời 79 tuyến xe này, Sở GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương thực hiện các hạng mục cầu vượt số 3 và hầm chui trước BX Miền Đông để đưa vào sử dụng. Ghi nhận vào chiều 10/10, hai công trình này vẫn trong tình trạng bị rào chắn, chưa cho phép lưu thông.
Hệ thống chiếu sáng hay tiến độ các dự án khác vẫn không có sự thay đổi so với yêu cầu của lãnh đạo Sở. Xung quanh bến cũng chưa bố trí các bảng hướng dẫn hành khách đến lối nào lên sảnh chính, lối nào ra bãi đậu xe buýt, hành khách lần đầu đến bến mua vé ở đâu, ra xe khởi hành đường nào.
Đã đến ngày cuối của thời hạn di dời 79 tuyến xe ra BX Miền Đông mới nhưng cầu vượt số 3 và hầm chui trước bến xe vẫn chưa được lưu thông. Ảnh: Lê Giang.
Tại sảnh chính của BX Miền Đông mới, ngoài 16 quầy vé đã lắp đạt ban đầu, phía sau vừa được lắp ghép thêm khoảng 12 cabin dạng phòng bán vé xe. Tuy nhiên, với số lượng 101 tuyến xe khách, 28 quầy vé (16 quầy cũ, 12 vừa lắp đặt) chắc chắn sẽ không thể đáp ứng nhu cầu hành khách mua vé trực tiếp tại đây.
Với một bến xe lớn nhất nước như BX Miền Đông mới, ghế dành cho hành khách ngồi chờ giờ xe khởi hàng là khá đẹp và sang trọng. Tuy nhiên, 101 tuyến xe với gần 2.000 ô tô, số lượng ghế dành cho hành khách tải sảnh chính là quá ít ỏi, khó phục vụ đủ nhưng chưa thấy bến xe bổ sung thêm.
Bên cạnh đó, số lượng tuyến xe buýt vào BX Miền Đông mới hiện nay khá ít so với nhu cầu vận chuyển hành khách. Sở GTVT yêu cầu Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cần sớm rà soát, đề xuất triển khai các tuyến xe buýt mới hoặc điều chỉnh các tuyến hiện có vào BX Miền Đông. Thế nhưng đến nay vẫn chưa có thêm thông tin gì về triển khai việc này.
Khoảng 12 cabin được lắp ghép thành quầy bán vé. Với 101 tuyến xe nhưng chỉ có 26 quầy vé sẽ khó đáp ứng nhu cầu của đơn vị vận tải. Ảnh: Lê Giang.
Nhiều nhà xe hẹn đón khách ngoài BX Miền Đông mới
Trong chiều 10/10, các quầy vé tại BX Miền Đông hiện hữu vẫn bán vé và khởi hành tại đây. Theo nhận thấy, số lượng xe đậu tại bến đã không còn nhiều như trước, một số khu vực thưa thớt ô tô chờ giờ xuất bến. Hành khách cũng thưa thớt, vài hãng xe cũng đang bố trí ô tô 16 chỗ đưa khách ra bến mới.
Với nhu cầu cần tìm vé đi các tỉnh Miền Trung vào chiều ngày mai (11/10), phóng viên liên hệ một số nhà xe có văn phòng tại đây để tìm hiểu có thể mua vé tại bến cũ hay bến mới. Trao đổi qua điện thoại, người của nhà xe M.P (chạy tuyến TP.HCM - Thừa Thiên Huế) cho biết không cần phải vào bến mua vé, tới giờ xuất bến nhà xe sẽ điện thoại trước cho khách ra trước cổng khu du lịch Suối Tiên chờ và đón đi.
“Không vào bến làm chi đâu, lên xe xuất vé rồi trả tiền luôn cho nhanh”, người nhà xe M.P nói. Sau đó, một người thuộc nhà xe này liên hệ lại, cho biết ngày mai xe xuất bến ở Bến xe An Sương, hẹn thời gian, điểm đón. Chúng tôi cho biết mình ở gần ngã ba Vũng Tàu (TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), người này hứa chắc chắn sẽ đón ở đó, không cần phải di chuyển vào bến xe Miền Đông mới làm gì.
Với số ghế chờ này khó phục vụ đủ cho hành khách tại bến xe lớn nhất nước. Ảnh: Lê Giang.
Tiếp tục tìm vé tuyến TP.HCM - Quảng Ngãi tại BX Miền Đông mới, phóng viên được người của nhà xe R.Đ hẹn đón ở bến ngoài BX Miền Đông mới. Khi chúng tôi thắc mắc tại sao không vào bến mà phải đứng bên ngoài thì người nhà xe nói rằng mình xuất bến ở BX An Sương nên không vào BX Miền Đông mới được.
Liên hệ với nhà xe S.H tìm vé đi tuyến TP.HCM - Bình Thuận, nhà xe này nói nếu khách ở ngã ba Tân Vạn thì ra địa điểm này chờ, xe sẽ đến đón. Phóng viên cho biết muốn vào bến xe mua vé và khởi hành cho an toàn thì người này cho rằng BX Miền Đông mới hoạt động chưa ổn định.
“Bến mới chưa ổn định đâu, vô mua cái vé khó khăn lắm, phải vài tuần nữa mới ổn định được. Cứ yên tâm ra đứng ngoài đường xe sẽ đến đón”, người này nói.
Khu vực trước cổng khu du lịch Suối Tiên thời gian qua là nơi đón trả khách của nhiều nhà xe. Ảnh: Lê Giang.
Trong kế hoạch gửi Sở GTVT về di dời các tuyến xe giai đoạn 2, lãnh đạo BX Miền Đông đã kiến nghị Sở chỉ đạo Thanh tra tăng cường kiểm tra xử lý xe vi phạm, chạy sai hành trình, xe dù bến cóc nhằm ổn định trật tự vận tải hành khách, tạo sự cạnh tranh công bằng giữa các đơn vị vận tải, đảm bảo quyền lợi cho các nhà xe sau khi chấp hành di dời ra bến xe Miền Đông mới.
Bên cạnh đó, cần sớm ban hành quy định hạn chế phương tiện chở khách liên tỉnh, xe hợp đồng vào nội ô thành phố để hạn chế tình trạng xe dù, xe khách núp bóng xe hợp đồng.