Mitsubishi Triton 2024 vừa ra mắt có gì hot?
(CLO) Mới đây, Mitsubishi đã chính thức vén màn thế hệ thứ 6 của mẫu bán tải Triton tại một sự kiện diễn ra ở Bangkok, Thái Lan. Bước sang thế hệ mới, Mitsubishi Triton 2024 sở hữu thân xe lớn hơn, động cơ turbodiesel mới và một loạt các tính năng an toàn và off-road tiên tiến.
Về kích thước, Mitsubishi Triton 2024 có sự gia tăng đáng kể về kích thước so với thế hệ cũ. Theo đó, mẫu xe dài 5.360 mm (tăng 55 mm), rộng 1.930 (tăng 115 mm) và cao 1.815 mm (tăng 20 mm). Chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm.
Mitsubishi Triton 2024 được phát triển trên nền tảng hoàn toàn mới được cải tiến độ cứng của khung gầm, cộng với khả năng linh hoạt để thích ứng với các kiểu thân xe khác nhau. Bên cạnh đó, Triton mới cũng được cải thiện hệ thống treo. Đối với mục đích chuyên chở thì Triton 2024 có sức kéo tới 3,5 tấn.
Tại thời điểm ra mắt, Mitsubishi Triton 2024 được giới thiệu cả biến thể cabin kép và phiên bản Athlete thể thao. Tương tự như phiên bản tiền nhiệm, Athlete được bổ sung thêm các điểm nhấn màu đen so với các chi tiết mạ crôm của bản tiêu chuẩn.
Về ngoại thất, Mitsubishi Triton thế hệ mới được áp dụng khái niệm thiết kế "Beast Mode". Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn đặt thẳng đứng. Hai bên có cụm đèn pha LED projector và dải LED định vị. Đèn sương mù nằm bên dưới 2 bên cản trước.
Hai bên thân xe được thiết kế tương đối phẳng. Xe được trang bị sẵn giá nóc và thanh ray thể thao trên thùng xe. Phần đuôi của Triton mới cũng được thiết kế mới với 2 dải LED hình chữ L đối đầu nhau.
Về nội thất, Mitsubishi Triton 2024 hoàn toàn mới sở hữu một khoang cabin đã được nâng cấp về tính năng và chất lượng vật liệu. Xe được trang bị một cụm đồng hồ đo mới cùng màn hình trung tâm giải trí 9 inch đặt nổi. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị vô lăng 3 chấu, cần số truyền thống, núm xoay để chọn các chế độ lái và phanh tay cơ học.
Bên dưới mui xe là động cơ 4 xi-lanh 2.4L 4N16 mới tạo ra nhiều công suất hơn so với động cơ 4N15 cũ. Động cơ diesel mới hiện có công suất 204 PS và mô-men xoắn cực đại 470 Nm ở biến thể cao cấp nhất. Trong khi đó, các biến thể hạng trung sản sinh công suất 184 PS với mô-men xoắn 430 Nm. Đối với các phiên bản cơ sở, động cơ cho công suất 150 PS và mô-men xoắn 330 Nm. Mitsubishi chuyển sang hộp số tự động 6 cấp, trong khi các biến thể 4x4 được trang bị hệ thống Super Select 4WD-II. Xe được cung cấp các chế độ lái bao gồm: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock.
Về mặt an toàn, Mitsubishi Triton 2024 được trang bị các tính năng an toàn cao cấp và hiện đại nhất, bao gồm hệ thống Active Stability and Traction Control (M-ASTC) của Mitsubishi, Hỗ trợ xuống dốc và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cũng như các hệ thống ADAS như Phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, Hệ thống giám sát người lái mất tập trung, Kiểm soát hành trình thích ứng, Nhận dạng biển báo giao thông , phanh khẩn cấp tự động trước và sau, phanh tự động sau va chạm…
Sau khi tung ra thị trường Thái Lan, Mitsubishi Triton 2024 nhiều khả năng sẽ đến với các thị trường khác trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Triton thuộc phân khúc xe bán tải, cạnh tranh với các đối thủ như Ford Ranger, Mazda BT-50, Isuzu D-Max, Toyota Hilux.