Cầu gần 600 tỷ đồng ở cửa ngõ phía Nam TPHCM thông xe sau hơn 20 năm chờ đợi
(CLO) Cây cầu mới này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện tình hình giao thông, giúp huyện Nhà Bè kết nối thông suốt với quận 7, trung tâm quận 1 và các khu vực lân cận.
Ngày 8/9, cầu Long Kiểng trên đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè, TPHCM) thông xe sau hơn 20 năm kể từ ngày được phê duyệt đầu tư. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, dự án xây dựng cầu Long Kiểng mới được UBND TPHCM phê duyệt từ năm 2001, nhằm thay thế cho cầu Long Kiểng bằng sắt xây dựng từ sau năm 1975.
Lễ thông xe cầu Long Kiểng ngày 8/9
Bài liên quan
Phân luồng giao thông cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long giai đoạn hoàn thiện
Người dân TP. HCM ‘thở phào’ vì cầu Long Kiểng sắp hết 'treo'
Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây cầu Cát Lái trước năm 2025
Cận cảnh vị trí dự kiến xây cầu Thủ Thiêm 4 nối TP Thủ Đức và quận 7
Sau nhiều năm không triển khai, dự án được duyệt và điều chỉnh lại năm 2017 với chiều dài 318m, rộng 15m được xây dựng bằng nguồn ngân sách thành phố với trị giá 589 tỷ đồng.
Đến tháng 8/2018, dự án cầu Long Kiểng mới khởi công, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2019. Tuy nhiên, sau khi xây xong 7 trụ cầu, đến cuối năm 2019, dự án phải dừng vì không có mặt bằng. Sau gần ba năm đình trệ, tháng 9/2022, huyện Nhà Bè mới hoàn tất đền bù, giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư khởi động lại dự án.
Theo ông Phúc, cầu Long Kiểng đã hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với thời gian dự kiến kể từ khi nhận bàn giao 100% mặt bằng. Cây cầu mới này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện tình hình giao thông, giúp huyện Nhà Bè kết nối thông suốt với quận 7, trung tâm quận 1 và các khu vực lân cận; đồng thời, thúc đẩy hoạt động giao thương, tăng trưởng kinh tế - xã hội của huyện Nhà Bè.
Cầu Long Kiểng nhìn từ trên cao
Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ đánh giá, đây là công trình "1/4 thế kỷ", bởi quá trình triển khai kéo dài tới 22 năm. Bà kể trong lần kiểm tra dự án hồi tháng 3/2021 gặp cụ Lâm Thị Nga, sinh năm 1937 và cụ chia sẻ "chỉ mong sống đến ngày cầu Long Kiểng hoàn thành", nên lãnh đạo thành phố rất trăn trở muốn đẩy nhanh tiến độ dự án.
"Sau một năm được giao toàn bộ mặt bằng, chủ đầu tư đã hoàn thành công trình như cam kết, đáp ứng kỳ vọng của người dân cũng như mong muốn của thành phố", bà Lệ nói.