TP HCM: Dự án giao thông 1.500 tỷ có nguy cơ chậm tiến độ vì vướng mặt bằng

Theo đó, đoạn 1 của Dự án mở rộng Quốc lộ 50 dài 4,36 km (từ đường Nguyễn Văn Linh đến điểm giao với Quốc lộ 50 hiện hữu) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe trong năm 2024. Tuy nhiên, do có vướng mắc liên quan đến bàn giao mặt bằng, dẫn tới nguy cơ không đảm bảo tiến độ như đã định. 

Cụ thể, tại gói thầu số 1, đoạn qua khu dân cư Gia Hòa hiện còn 3 căn nhà chắn ngang một nửa mặt đường do doanh nghiệp tư nhân xây dựng và kinh doanh nhà Gia Hòa quản lý chưa hoàn thành bồi thường cho dân.

Tại gói thầu số 2, đoạn khu dân cư Phong Phú 4, còn 8 căn nhà giáp đường Trịnh Quang Nghị chắn ngang toàn bộ mặt cắt ngang tuyến đường. Đoạn này do Công ty TNHH MTV đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc quản lý chưa hoàn thành bồi thường cho dân.

Do đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM - chủ đầu tư dự án đã kiến nghị UBND TP tháo gỡ, nhằm thông xe tuyến song hành quốc lộ 50 trong năm nay, hoàn thành toàn bộ dự án năm 2025.

Trước đó, khi dự án được khởi công cuối năm 2022, đã có hơn 80% diện tích đã được bàn giao. Tuy nhiên, những trường hợp còn lại quá trình bồi thường gặp khó khăn do vướng mắc pháp lý, thủ tục thu hồi đất.

Dự án mở rộng quốc lộ 50 huyện Bình Chánh, TP HCM có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Tuyến được mở rộng lên 34 m, với 6 làn xe, chiều dài 7km. Dự án có điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối tiếp giáp với tỉnh Long An.

Đây cũng là tuyến đường liên vùng để kết nối với Long An và Tiền Giang. Tuyến đường này sẽ kết nối với nhiều dự án giao thông quan trọng như đường Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành.

An Vũ