Ý nghĩa của chữ B trên cần số xe và khi nào nên dùng
(CLO) Chế độ B trên cần số giúp tăng phanh động cơ, hỗ trợ kiểm soát xe hiệu quả khi đổ đèo hoặc chạy đường trơn.
Trên các mẫu xe ô tô sử dụng hộp số tự động hiện nay, người dùng đã quen thuộc với các ký hiệu cơ bản như P (Park), R (Reverse), N (Neutral), D (Drive) và L (Low).
Tuy nhiên, tuỳ từng loại hộp số, từ hộp số tự động thông thường, ly hợp kép (DCT) cho đến hộp số vô cấp (CVT) mà một số xe có thể xuất hiện thêm những ký hiệu ít phổ biến hơn như 1, 2, S, M, E hoặc B.
Về cơ bản, các số 1 và 2 hay chế độ L đều giúp giới hạn hộp số ở cấp thấp, thường là số 1 hoặc số 2, nhằm tối ưu lực kéo thay vì tốc độ. Chế độ này đặc biệt hữu ích khi leo dốc cao hoặc di chuyển trên địa hình trơn trượt, cần lực kéo ổn định.
Chữ S thường viết tắt của “Sport”, cho phép xe giữ vòng tua máy cao hơn, phù hợp với kiểu lái thể thao hoặc khi cần tăng tốc nhanh.
Trong khi đó, M là viết tắt của “Manual”, cho phép người lái chủ động chuyển số bằng cách gẩy cần số, nút bấm hoặc lẫy chuyển số sau vô-lăng. Ký hiệu E (Economy) đại diện cho chế độ tiết kiệm nhiên liệu, thường chuyển số sớm hơn để tối ưu mức tiêu thụ.
Chế độ B trên hộp số tự động dùng để làm gì?
Trong số các ký hiệu ít gặp, chữ B là viết tắt của “Brake”, thường xuất hiện trên các xe sử dụng hộp số vô cấp CVT, đặc biệt là xe hybrid. Khi cần số được đưa về vị trí B, hộp số sẽ ưu tiên sử dụng phanh động cơ nhiều hơn, tương tự như khi xe ở chế độ số thấp (L, 1 hoặc 2).
Tác dụng chính là hạn chế việc chuyển lên số cao, nhờ đó tăng khả năng kiểm soát xe và độ bám đường, đặc biệt trong những tình huống cần hãm tốc độ mà không phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống phanh.
Chế độ B thường được khuyến nghị sử dụng khi xe đổ đèo hoặc xuống dốc dài, nhằm giảm tải cho hệ thống phanh và tránh hiện tượng phanh bị quá nhiệt.
Ngoài ra, việc sử dụng chế độ này còn hữu ích khi leo dốc, kéo vật nặng hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt, nhiều bùn tuyết. Khi xe bắt đầu di chuyển trong điều kiện tuyết phủ, đưa cần số về vị trí B có thể giúp hạn chế hiện tượng trượt bánh nhờ tăng lực kéo và giảm tốc độ chuyển số.
Tuy nhiên, trong phần lớn các tình huống di chuyển hàng ngày, người lái không nhất thiết phải sử dụng chế độ B hay các chế độ số thấp như L, 1 hoặc 2. Việc giữ cần số ở vị trí D vẫn là lựa chọn phù hợp và tiện lợi.
Dù vậy, việc hiểu rõ chức năng của các ký hiệu đặc biệt trên cần số sẽ giúp người điều khiển tận dụng tối đa khả năng vận hành của xe, nhất là trong điều kiện đường sá hoặc thời tiết thay đổi.