Malaysia sẽ mở tuyến đường sắt thương mại với Thái Lan
(CLO) Malaysia dự kiến triển khai tuyến đường sắt chở hàng trực tiếp từ thủ đô Kuala Lumpur đến Bangkok, Thái Lan trong năm 2025, theo hãng thông tấn nhà nước Bernama đưa tin vào ngày 4/5.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke cho biết nội các và Thủ tướng Anwar Ibrahim đã phê duyệt kế hoạch, tuyến đường sắt này dự kiến bắt đầu hoạt động trong năm nay.
“Tuyến đường sắt Kuala Lumpur-Bangkok không chỉ tăng cường thương mại mà còn cải thiện kết nối với các nước như Lào, Trung Quốc và Trung Á”, ông Loke nhấn mạnh, dù chi tiết cụ thể của dự án chưa được công bố.
Bộ Giao thông Thái Lan chưa phản hồi về kế hoạch này. Tuy nhiên, tuần trước, ông Loke đã đến Bangkok và gặp Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Suriya Juangroongruangkit, thảo luận về hợp tác giao thông, bao gồm việc khôi phục tuyến đường sắt chở khách trực tiếp giữa hai thủ đô để thúc đẩy du lịch xuyên biên giới.
Tuyến đường sắt chở khách sẽ sử dụng đường ray hiện có, nối Bangkok qua Padang Besar, Butterworth đến Kuala Lumpur. Công ty Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) của Malaysia và Tổng công ty Đường sắt Thái Lan (SRT) được giao nhiệm vụ chuẩn bị trong ba tháng để triển khai dịch vụ này.
Năm ngoái, Malaysia cũng bày tỏ ý định kéo dài dự án đường sắt ven biển phía Đông (ECRL) trị giá 10 tỷ USD do Trung Quốc dẫn dắt đến biên giới Thái Lan. Dự án dài 665 km, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, sẽ nối bờ đông và tây Malaysia, tạo động lực mới cho thương mại khu vực.
Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của cả Malaysia và Thái Lan. Trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế 145% với hàng Trung Quốc, 24% với Malaysia và 36% với Thái Lan, tuyến đường sắt mới được kỳ vọng sẽ giúp hai nước tăng cường trao đổi thương mại nội khối ASEAN để giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ.
Kế hoạch đường sắt Kuala Lumpur-Bangkok là một phần trong chiến lược của Malaysia nhằm củng cố vai trò trung tâm giao thông và thương mại trong khu vực ASEAN, đặc biệt khi nước này đảm nhận vai trò chủ tịch ASEAN năm 2025. Tuyến đường sắt này sẽ tận dụng mạng lưới Pan-Asian Railway, kết nối Malaysia qua Thái Lan đến Lào và Trung Quốc, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường Trung Á và châu Âu.