Hà Nội bổ sung quy hoạch đất cho dự án cầu nghìn tỷ Trần Hưng Đạo
(CLO) UBND TP. Hà Nội vừa ban hành quyết định điều chỉnh, bổ sung kế hoạch sử dụng đất năm 2025 của quận Long Biên, trong đó đáng chú ý có việc bổ sung quỹ đất cho Dự án Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.
Theo quyết định điều chỉnh, quận Long Biên sẽ có thêm 21 công trình với tổng diện tích đất khoảng 218,27ha được bổ sung vào kế hoạch sử dụng đất năm 2025. Trong số này, Dự án Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo chiếm một phần diện tích đáng kể.
Tổng diện tích đất dự kiến phục vụ cho việc triển khai Dự án cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn ba quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Long Biên vào khoảng 75,5ha.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo được triển khai theo hình thức hai dự án thành phần. Dự án thành phần 1 tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng. Dự án thành phần 2 bao gồm các hạng mục chính là đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn ở cả hai đầu cầu. Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm việc đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ nút giao Cổ Linh đến điểm cuối dự án tại phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên).
Theo thiết kế, cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 5,6km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm) và điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên). Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án này lên tới hơn 15 nghìn tỷ đồng, cho thấy đây là một công trình giao thông có quy mô lớn và tầm quan trọng đặc biệt đối với sự phát triển của Thủ đô trong giai đoạn 2025-2030.
Cầu Trần Hưng Đạo được thiết kế là cầu vĩnh cửu với quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ, đảm bảo tốc độ thiết kế lên tới 80km/h.
Mục tiêu chính của việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo là nhằm kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với khu vực phía Đông đang phát triển mạnh mẽ. Công trình này được kỳ vọng sẽ hoàn thiện trục kết nối Đông - Tây của thành phố, tạo điều kiện và tiền đề quan trọng để thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ. Đồng thời, dự án cũng góp phần quan trọng vào việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, kinh tế đô thị và tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại cho Thủ đô.
Khi cầu Trần Hưng Đạo đi vào hoạt động, dự kiến sẽ giảm đáng kể áp lực giao thông cho các cầu vượt sông Hồng hiện hữu như cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đi lại và giao thương giữa khu vực trung tâm với khu vực phát triển phía Đông của thành phố, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và thúc đẩy sự phát triển toàn diện của Hà Nội.