Vì sao linh kiện ô tô mới có lớp bụi trắng bí ẩn?
(CLO) Lớp bụi trắng xuất hiện trên cao su ô tô là hiện tượng trồi cao su tự nhiên, do dầu silicone và lưu huỳnh chưa phản ứng hết gây ra.
Việc phát hiện một bộ phận trên xe bị đổi màu hoặc có dấu hiệu bất thường có thể khiến nhiều người lo lắng. Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ trong khoang động cơ và thấy một lớp bột trắng trên các chi tiết cao su, bạn không cần phải quá hoang mang.
Lớp bột trắng này được gọi là "hiện tượng trồi cao su" (rubber bloom), và đây là một quá trình tự nhiên. Hiện tượng này cũng có thể xuất hiện trên lốp xe, các gioăng cao su hoặc thậm chí trên các vật liệu cao su bên trong xe.
Nguyên nhân của hiện tượng trồi cao su
Hiện tượng trồi cao su xảy ra do chất bôi trơn được thêm vào trong quá trình sản xuất để giảm ma sát. Một loại chất bôi trơn phổ biến là dầu silicone.
Tuy nhiên, dầu silicone không tương thích tốt với cao su, dẫn đến việc dầu này nổi lên bề mặt cao su và tạo thành lớp bột trắng.
Ngoài dầu silicone, các chất khác như lưu huỳnh và peroxide cũng được sử dụng trong quá trình lưu hóa cao su, giúp biến cao su thô thành cao su bền và đàn hồi.
Nếu trong quá trình lưu hóa, lưu huỳnh hoặc peroxide không được sử dụng hết, chúng có thể nổi lên bề mặt và gây ra hiện tượng trồi cao su.
Cách loại bỏ lớp bột trắng trên cao su
Mặc dù hiện tượng trồi cao su có thể gây lo ngại, nhưng đây không phải là vấn đề nghiêm trọng và có thể dễ dàng xử lý. Thực tế, bạn có thể tự mình loại bỏ lớp bột này bằng những vật dụng sẵn có tại nhà.
Việc tự thực hiện các công việc bảo dưỡng nhẹ như vệ sinh lớp trồi cao su hay phục hồi các chi tiết nhựa sẽ giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài.
Một trong những cách đơn giản nhất để loại bỏ lớp bột trắng là lau sạch bề mặt cao su bằng vải mềm và cồn isopropyl. Tuy nhiên, cần lưu ý không để cồn đọng lại quá nhiều trên bề mặt cao su, vì điều này có thể làm cao su bị thoái hóa theo thời gian.
Nếu lo ngại về tác động của cồn, bạn có thể sử dụng hỗn hợp dầu khoáng và nước.
Tuy nhiên, tương tự như cồn isopropyl, dầu khoáng nếu dùng quá nhiều cũng có thể làm cao su trở nên cứng và giòn, dẫn đến nứt vỡ sau một thời gian.
Do đó, cần thận trọng khi sử dụng. Ngoài ra, trên thị trường còn có các sản phẩm chuyên dụng an toàn cho cao su, chẳng hạn như các sản phẩm của WD-40.
Một phương pháp khác, phức tạp hơn, để giảm thiểu và loại bỏ hiện tượng trồi cao su là lưu hóa cao su lần thứ hai bằng cách nung nóng.
Quá trình này giúp kiểm soát nguyên nhân gây ra lớp bột trắng, nhưng thường chỉ được thực hiện bởi các chuyên gia.
Hiện tượng trồi cao su trên các linh kiện ô tô, dù trông có vẻ bất thường, thực chất là một quá trình tự nhiên và không gây hại nghiêm trọng.
Bằng cách hiểu rõ nguyên nhân và áp dụng các biện pháp đơn giản để loại bỏ lớp bột trắng, người dùng có thể dễ dàng duy trì tình trạng tốt cho các chi tiết cao su trên xe.
Việc tự bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp xe luôn trong trạng thái hoạt động ổn định mà còn góp phần tiết kiệm chi phí sửa chữa trong tương lai.