Xử lý bất cập tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ qua tỉnh Sơn La
(CLO) Cục Đường bộ chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ I và Sở Xây dựng Sơn La rà soát và triển khai các giải pháp xử lý bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ.
Theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ I, đoạn tuyến Quốc lộ 6 thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông từ Km243+450 đến Km255+150, chủ đầu tư đã hoàn thành bàn giao mặt bằng để nhà thầu thi công triển khai các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông.
.jpg)
Cùng với đó 7 đoạn tuyến Quốc lộ 6 trong phạm vi từ Km163 - Km281+300 đã được tích hợp vào các dự án xử lý do Sở Xây dựng Sơn La làm chủ đầu tư, đang trong quá trình thẩm định và sẽ sớm triển khai.
Khu Quản lý đường bộ I cũng đã báo cáo, kiến nghị đưa các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông vào kế hoạch bảo trì trong thời gian tới.
Đồng thời chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên cắm bổ sung biển báo hạn chế tốc độ và tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 6.
Còn số liệu từ Sở Xây dựng Sơn La cho thấy, trong số 50 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông được xác định trên các tuyến quốc lộ do Sở quản lý gồm Quốc lộ 4G, 6B, 6C, 279, 279D, 37 và 43 đã xử lý xong 17 điểm, 1 điểm tiếp tục theo dõi và 32 điểm còn lại sẽ được đề xuất xử lý trong kế hoạch bảo trì năm 2026.
Đối với các bất cập trong tổ chức giao thông, đến nay đã xử lý xong 35/39 vị trí; 4 vị trí còn lại sẽ được lồng ghép trong kế hoạch bảo trì hoặc bảo dưỡng thường xuyên.
Để bảo đảm hiệu quả và tính bền vững trong công tác tổ chức giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ I và Sở Xây dựng Sơn La đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất đã được phê duyệt trong kế hoạch năm 2025.
Tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên, rà soát, điều chỉnh hợp lý hệ thống báo hiệu đường bộ, biển báo hạn chế tốc độ; đặc biệt tại các đoạn đèo dốc, khu vực dân cư, đoạn đường cong nguy hiểm…
Về xây dựng kế hoạch dài hạn, chủ động đề xuất bổ sung các hạng mục cần thiết vào kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2026.
Rà soát, báo cáo kịp thời khi phát hiện điểm có nguy cơ cao xảy ra tai nạn để xử lý sớm, tránh phát sinh hậu quả nghiêm trọng.
Bên cạnh đó cần tăng cường tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông và quy định của Luật Giao thông đường bộ cho người dân, nâng cao ý thức tự giác chấp hành, nhất là tại các khu vực dân cư gần Quốc lộ.