Từ 1/8, sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại TP HCM
(CLO) Dự kiến ngày 1/8, Petrolimex sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại thị trường TP HCM.
Từ 1/8, Petrolimex sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại TP HCM
Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu, bà Nguyễn Thuý Hiền, Cục phó Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương cho biết, nguồn cung xăng dầu ổn định, đáp ứng đủ hàng hóa.
Trong đó, Việt Nam đã nhập khẩu khoảng 4,8 triệu tấn xăng dầu các loại (tương đương 5,76 triệu m3 tấn xăng dầu các loại), sản xuất được 7,83 triệu tấn xăng dầu các loại (tương đương 9,396 triệu m3 tấn xăng dầu các loại).
Tổng nguồn xăng dầu tiêu thụ tại thị trường nội địa 6 tháng đầu năm ước đạt 13,86 triệu m3 tấn, bằng 47% tổng nguồn xăng dầu tối thiểu phân giao từ đầu năm 2025.
Đối với giá xăng dầu, tính đến kỳ điều hành ngày 12/6/2025, giá các mặt hàng xăng dầu đã qua 24 kỳ điều chỉnh giá. So với đầu năm 2025, giá hầu hết các mặt hàng xăng dầu đều giảm từ 2,97% đến 7,02% tương đương giảm từ 595-1.323 đồng/lít xăng, dầu tùy loại (trừ mazut tăng 2,25%).
Giá xăng dầu trong nước trong 6 tháng đầu năm 2025 bám sát giá xăng dầu thế giới và duy trì ở mức thấp hơn nhiều so với đầu năm và so với cùng kỳ năm 2024 đã góp phần hỗ trợ giảm chi phí đầu vào cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ mục tiêu kiểm soát lạm phát.
Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) dự báo, trong bối cảnh hiện nay, mức tiêu thụ năng lượng trên cả nước 6 tháng cuối năm sẽ không tăng trưởng nhiều so với năm 2024. Ngay trong những ngày đầu tháng 6, dù tác động của địa chính trị nhưng nguồn cung trên thị trường vẫn cơ bản được kiểm soát.
Tại Hội nghị, ông Năm cũng đề xuất, khi thị trường có biến động, quan trọng nhất là công tác thanh tra kiểm tra, để lượng hàng có thì được đưa vào thị trường. Đồng thời đề xuất Chính phủ sớm ban hành Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, để các doanh nghiệp tổ chức thực hiện trên cơ sở tư tưởng mới.
Lãnh đạo Petrolimex cũng bày tỏ sự ủng hộ cao đối với việc tổ chức kinh doanh nhiên liệu sinh học, đồng thời cho biết, dự kiến ngày 1/8, Petrolimex sẽ thử nghiệm kinh doanh xăng E10 tại thị trường TP HCM để đánh giá tác động về kỹ thuật, đáp ứng nhu cầu của khách hàng, Petrolimex cũng sẽ có văn bản báo cáo Bộ nắm được kế hoạch triển khai của doanh nghiệp.
Cần cơ chế hỗ trợ cho doanh nghiệp xăng dầu
Thông tin tại hội nghị về vấn đề nguồn cung, ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam thẳng thắn chia sẻ, trong khoảng chục năm trở lại đây, với những kinh nghiệm đã có được sau khi chứng kiến nhiều xung đột quân sự trên thế giới, các doanh nghiệp xăng dầu dù mới hay cũ cũng đã có kinh nghiệm trong công tác chuẩn bị về nguồn hàng.
Đối với cơ chế quản lý nhà nước, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho hay, từ lâu, Bộ Công Thương đã tích cực cắt giảm thủ tục hành chính để tạo điều kiện cho doanh nghiệp hoạt động, tuy nhiên mặt hàng xăng dầu đang chịu sự quản lý của nhiều bộ ngành.
Đơn cử, riêng đối với mặt hàng xăng, Việt Nam có 35 quy chuẩn kỹ thuật bắt buộc phải thực hiện.
“Ở nhiều quốc gia phát triển, nhiều mặt hàng chỉ có 3,4 tiêu chuẩn, quy chuẩn. Do đó, hiệp hội đề nghị Bộ Công Thương chủ trì làm việc với Bộ Khoa học và Công nghệ để có giải pháp giải quyết vấn đề này, tạo điều kiện cho doanh nghiệp thuận lợi hoạt động”, ông Bùi Ngọc Bảo đề xuất.
Liên quan tới loại xăng E10, ngày 22/11/2012, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống (Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg).
Theo đó, từ ngày 1/12/2014, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố lớn, gồm: Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi và Bà Rịa - Vũng Tàu phải là xăng E5. Từ ngày 1/12/2015, tiêu thụ xăng E5 trên toàn quốc.
Từ ngày 1/12/2016, xăng E10 sẽ được sử dụng tại 7 tỉnh, thành phố và áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/12/2017.
“Do vậy, Bộ Công Thương nên đề ra quy định về thời điểm cụ thể để doanh nghiệp có lộ trình chuẩn bị và sẵn sàng triển khai”, ông Bùi Ngọc Bảo đề xuất.
Đối với lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học, ông Trần Minh - Phó Cục trưởng Cục Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công - Bộ Công Thương cho biết, Bộ đang rà soát Quyết định 53/2012 để xây dựng và công bố lộ trình mới.
Về nguồn cung Ethanol, hiện cả nước có 6 nhà máy sản xuất cồn, trong đó có 2 nhà máy đang hoạt động là Đồng Nai và Quảng Nam, sản xuất khoảng 100.000 m3, còn nếu cả 6 nhà máy đi vào hoạt động, lượng sản xuất sẽ là 500.000 m3.
Để đảm bảo nguồn cung cho nhu cầu sử dụng khi Lộ trình sử dụng nhiên liệu được ban hành, nguồn cung nhiên liệu sinh học sẽ cần 1-1,5 triệu m3. Lượng còn thiếu hụt sẽ được nhập từ nước ngoài, với các nguồn rất dồi dào đến từ Mỹ, Acgentia…
E10 là hỗn hợp nhiên liệu giữa 10% ethanol và 90% xăng. Còn có tên là gasohol, nhiên liệu này được sử dụng bên trong các động cơ đốt trong của xe hơi và phương tiện giao thông trọng lượng nhẹ trong những năm gần đây.