Hyundai Santa Fe Hybrid 2025 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1,29 tỷ đồng
(CLO) Hãng xe Hàn Quốc chính thức giới thiệu Santa Fe Hybrid ra thị trường Thái Lan với 2 phiên bản Exclusive và Prestige.
Trong đó, phiên bản Exclusive có giá bán lẻ 1,599 triệu Baht, tương đương 1,29 tỷ đồng; phiên bản Prestige giá 1,749 triệu Baht, tương đương 1,41 tỷ đồng.
Hyundai Santa Fe Hybrid 2025 sở hữu kích thước nhỉnh hơn trước đôi chút. Cụ thể, xe có chiều dài tổng thể 4.830 mm, rộng 1.900 mm, cao 1.770 mm và chiều dài cơ sở 2.815 mm, khoảng sáng gầm ở mức 177 mm. So với thế hệ trước, Santa Fe Hybrid 2025 dài hơn 45 mm, cao hơn 60 mm và trục cơ sở kéo dài thêm 50 mm.
Kiểu dáng Santa Fe Hybrid 2025 vẫn mang phong cách hình hộp tnhư mẫu xe thuần động cơ đốt trong đáng bán tại thị trường Việt Nam. Thân xe vuông vức, sắc cạnh. Cụm đèn chiếu sáng và nắp capo đẩy lên cao.
Phần đuôi xe tiếp tục sử dụng công nghệ LED với tạo hình đèn hậu hình chữ H đồng bộ với cụm đèn trước, gia tăng khả năng nhận diện khi di chuyển.
Mẫu xe trang bị mâm hợp kim 18 inch, đèn pha LED, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, cốp điện thông minh và kính chắn gió 2 lớp. Phiên bản cao cấp Prestige được bổ sung thêm nhiều trang bị như kính che nắng dạng Solar, kính 2 lớp giảm ồn ở hàng trước, kính tối màu phía sau, cảm biến gạt mưa tự động.
Nội thất xe sử dụng vật liệu da cao cấp, bố trí 6 chỗ ngồi với hàng ghế giữa dạng Captain Seat. Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện, tích hợp chức năng sưởi và thông gió.
Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh điện và có chế độ thư giãn. Các hàng ghế sau trang bị đầy đủ cửa gió điều hòa và cổng sạc USB-C. Nội thất được trang bị hệ thống đèn LED Ambient Light 64 màu, màn hình trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh 6 loa.
Santa Fe Hybrid 2025 sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L T-GDi (mã G4FT), công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm.
Khả năng vận hành được hỗ trợ bởi motor điện công suất 61 mã lực và pin lithium-ion polymer dung lượng 1,49 kWh. Khi hoạt động song song, tổng công suất toàn hệ thống đạt 235 mã lực, mô-men xoắn cực đại 367 Nm.
Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước (FWD). Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố là 19,6 km/lít – một con số khá ấn tượng trong phân khúc.
Các trang bị an toàn trên xe gồm chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) và hỗ trợ đổ đèo (DBC).
Ngoài ra, xe còn được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng dừng và đi, cảnh báo va chạm phía trước với hỗ trợ phanh tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo mất tập trung.
Không loại trừ khả năng các phiên bản lai xăng điện hybrid này sẽ sớm về Việt Nam, qua đó “trợ giúp” mẫu xe Hyundai Santa Fe tăng tốc tốt hơn về doanh số trên thị trường.
(Ảnh: Hyundai)