5 cách đơn giản giúp điều hòa xe mát lâu hơn

Hầu hết người lái xe tại Việt Nam chưa sử dụng hệ thống điều hòa ô tô một cách hiệu quả, dẫn đến việc tiêu tốn nhiên liệu không cần thiết và giảm hiệu suất làm mát.

Những sai lầm phổ biến trong cách vận hành có thể khiến chi phí tăng lên, đồng thời gây khó chịu cho người dùng trong những ngày thời tiết oi bức.

Việc áp dụng các kỹ thuật đúng đắn không chỉ giúp cabin xe mát nhanh hơn mà còn tiết kiệm năng lượng đáng kể. Tuy nhiên, để đạt được điều này, người dùng cần hiểu rõ cách hoạt động của hệ thống điều hòa thay vì chỉ đơn giản bật mức tối đa và chờ đợi kết quả.

Những điều chỉnh nhỏ trong thói quen sử dụng có thể mang lại sự khác biệt lớn về hiệu quả làm mát cũng như mức tiêu hao nhiên liệu.

Dưới đây là những cách đơn giản nhưng thiết thực để tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống điều hòa trên xe, giúp không gian trong cabin luôn dễ chịu mà không làm "đau ví" người dùng.

Bắt đầu hành trình ngay lập tức

Hệ thống điều hòa ô tô hoạt động hiệu quả hơn khi xe đang di chuyển. Lý do là vì khi động cơ quay nhanh, máy nén điều hòa cũng vận hành mạnh mẽ hơn.

Vì vậy, thay vì để xe đứng yên và chạy không tải trong lúc chờ làm mát, người lái nên bắt đầu hành trình ngay. Đồng thời, hãy bật điều hòa và mở toàn bộ cửa sổ trong khoảng 10 đến 20 giây.

Ngay cả trong những ngày nóng nhất, không khí bên ngoài vẫn thường mát mẻ hơn so với luồng khí nóng bị giữ lại bên trong xe. Kỹ thuật này hỗ trợ hệ thống điều hòa bằng cách đưa không khí mát hơn vào từ đầu, qua đó đẩy nhanh quá trình làm lạnh cabin.

Đặt nhiệt độ ở mức thấp nhất

Một cách để tăng hiệu quả của hệ thống điều hòa là đặt nhiệt độ xuống mức thấp nhất và điều chỉnh tốc độ quạt theo ý muốn.

Thực tế, trong phần lớn các hệ thống điều hòa ô tô, không khí được làm lạnh xuống khoảng 3,3 độ C bất kể người dùng chọn mức nhiệt độ nào.

Nếu đặt nhiệt độ cao hơn, hệ thống sẽ phải làm nóng lại không khí đã được làm lạnh, gây lãng phí năng lượng và nhiên liệu.

Vì vậy, hãy để hệ thống phát huy tối đa khả năng tạo không khí lạnh, sau đó điều chỉnh mức độ thoải mái bằng cách thay đổi tốc độ quạt thay vì tăng nhiệt độ.

Tắt chế độ tuần hoàn khi chở nhiều người

Khi xe có hành khách ngồi ở hàng ghế sau, người lái nên tránh sử dụng chế độ tuần hoàn trong thời gian dài.

Chế độ này lấy không khí từ phía trước cabin và tái sử dụng qua hệ thống, giúp hàng ghế trước mát mẻ nhưng có thể khiến không khí ở phía sau trở nên ngột ngạt và ấm hơn.

Thay vào đó, hãy chuyển sang chế độ không khí tươi để đảm bảo luồng không khí mát được phân bố đều khắp xe, đặc biệt trong những chuyến đi dài với nhiều người.

Chế độ tuần hoàn chỉ nên sử dụng khi người lái đi một mình hoặc cần tránh mùi khó chịu từ bên ngoài, chẳng hạn như khói bụi giao thông.

Tắt tính năng tự động dừng trong thời tiết nóng

Với những xe hiện đại được trang bị tính năng tự động dừng, người dùng nên cân nhắc tắt chức năng này trong điều kiện thời tiết quá nóng.

Dù tính năng này giúp tiết kiệm nhiên liệu, nó lại có thể khiến máy nén điều hòa ngừng hoạt động khi động cơ tắt, chẳng hạn như lúc dừng đèn đỏ hoặc trong tình trạng ùn tắc giao thông.

Trong thời tiết oi bức, sự gián đoạn luồng không khí mát sẽ nhanh chóng được cảm nhận, đặc biệt khi xe dừng lâu. Lúc này, lợi ích tiết kiệm nhiên liệu từ công nghệ tự động dừng không đủ để bù đắp cho sự bất tiện mà người dùng phải chịu đựng.

Kiểm tra và thay bộ lọc không khí định kỳ

Bộ lọc không khí cabin bị bẩn sẽ làm giảm hiệu suất của hệ thống điều hòa do hạn chế luồng không khí lưu thông.

Người dùng nên kiểm tra bộ lọc thường xuyên, đặc biệt vì trên hầu hết các mẫu xe hiện đại, bộ lọc này thường nằm sau hộc đựng găng tay và dễ dàng tiếp cận. Nếu nhận thấy bụi bẩn tích tụ, đã đến lúc cần thay mới.

Một bộ lọc sạch không chỉ cải thiện khả năng làm mát mà còn nâng cao chất lượng không khí trong xe. Hơn nữa, người dùng có thể tự thay bộ lọc tại nhà để tiết kiệm chi phí thay vì mang xe đến đại lý, bởi đây là công việc đơn giản chỉ mất vài phút.

Dũng Phan (Theo Toms Guide)