TMT Motors dự kiến bán xe máy điện tại Việt Nam
(CLO) TMT Motors cho biết sẽ bắt đầu bán xe máy điện kể từ cuối năm nay, đồng thời xây dựng hệ thống trạm sạc và đổi pin.
Dù đã thông báo trên trang chủ của công ty từ đầu tháng 7 song đến nay, TMT Motors chưa tiết lộ thông tin về các dòng sản phẩm sẽ bán ra thị trường và mang thương hiệu gì.
Theo nhiều đồn đoán, nếu chính thức tham gia thị trường xe máy điện, nhiều khả năng TMT Motors cũng sẽ phân phối các thương hiệu Trung Quốc, tương tự cách làm với Wuling.
Hiện tại, TMT Motors đang lắp ráp và phân phối 2 mẫu ô tô điện cỡ nhỏ của Wuling là Mini EV và Bingo. Nếu kế hoạch nêu trên được thực hiện, đây là lần đầu tiên doanh nghiệp có nhà máy tại tỉnh Hưng Yên tham gia vào lĩnh vực xe 2 bánh.
Ngoài phân phối xe máy điện, TMT Motors cũng cho biết sẽ đầu tư hệ thống trạm sạc và đổi pin. Điểm đáng chú ý là các trạm đổi pin của TMT Motors sẽ cung cấp số lượng từ 5-72 viên pin. Tuy nhiên, mọi thông tin chi tiết hơn về kế hoạch này như địa điểm, đối tác và thời điểm đi vào hoạt động… đều không được chia sẻ.
Trên thực tế, hãng xe này cũng từng công bố xây dựng hệ thống lên đến 30.000 trạm sạc ô tô điện song đến nay, người dùng xe điện Wuling hầu như vẫn phải sạc thông qua đơn vị thứ 3.
Việc tham gia vào lĩnh vực xe máy điện được cho là động thái “đón đầu” của TMT Motors trước khả năng Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy động cơ xăng trong Vành đai 1 kể từ nửa cuối năm sau. Bên cạnh đó, TP.HCM cũng đang nghiên cứu phương án hạn chế, tiến tới chuyển đổi hoàn toàn sang xe máy điện tương tự Hà Nội.
Thị trường xe máy điện Việt Nam hiện đang trong giai đoạn phát triển khá nhanh. Tuy nhiên, hầu hết thị phần vẫn đang thuộc về VinFast, thương hiệu thuộc tập đoàn Vingroup.
Một số thương hiệu khác cũng đã bắt đầu tham gia vào lĩnh vực xe máy điện như Honda, Yamaha, Dat Bike, Yadea, Pega… song vẫn chưa nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người tiêu dùng.