Đồng Nai: Công bố chủ đầu tư đầu tiên cho dự án thành phần Vành đai 4 TP.HCM
(CLO) UBND tỉnh Đồng Nai vừa công bố quyết định lựa chọn chủ đầu tư cho dự án thành phần 1-2 của tuyến Vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn.
Theo đó, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai được giao làm chủ đầu tư dự án thành phần 1-2. Bao gồm các hạng mục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa bàn tỉnh, tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn từ ngân sách địa phương.
Đây được xem là bước khởi động quan trọng cho các giai đoạn tiếp theo như lập phương án đền bù, bố trí tái định cư và thi công tuyến đường kết nối liên vùng.
Bên cạnh đó, dự án thành phần 2-2 gồm tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên và cầu Thủ Biên, tổng vốn hơn 16.200 tỷ đồng được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Trong đó, ngân sách tỉnh Đồng Nai dự kiến đóng góp khoảng 4.000 tỷ đồng, phần còn lại hơn 12.200 tỷ đồng huy động từ nhà đầu tư.
Tuy nhiên, quyết định chọn nhà đầu tư cho gói PPP này vẫn chưa được ban hành do thiếu nghị định hướng dẫn thi hành Luật PPP. Tỉnh cho biết sẽ triển khai các bước tiếp theo như phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, đấu thầu và ký hợp đồng sau khi Chính phủ ban hành văn bản hướng dẫn. Trước mắt, đơn vị được giao sẽ chuẩn bị hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để sẵn sàng triển khai.
Dự án Vành đai 4 TP.HCM có chiều dài 207,26 km, đi qua TP.HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Sau khi sắp xếp địa giới hành chính, Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương được nhập vào TP.HCM mở rộng, còn Long An trở thành tỉnh Tây Ninh mới.
Đoạn qua Bình Dương dài gần 48 km đã được thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai riêng. Phần còn lại hơn 159 km gồm khoảng 38 km qua TP.HCM, 46 km qua Đồng Nai và gần 75 km qua Tây Ninh mới.
Dự án được thiết kế với tốc độ 100 km/h, quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, nền đường rộng 74,5 m, có đường song hành 2 bên. Giai đoạn phân kỳ sẽ làm 4 làn cao tốc, nền đường rộng 25,5 m và đường gom tại các khu dân cư, đô thị; giai đoạn hoàn chỉnh nâng lên 8 làn cao tốc và đường song hành tối thiểu 2 làn.
Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công từ năm 2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2029.