Honda Việt Nam sụt giảm mạnh doanh số cả ô tô và xe máy
(CLO) Sản lượng bán hàng xe máy của Honda Việt Nam tháng 8/2025 sụt giảm đến 22% so với tháng liền trước, mảng ô tô cũng rơi mất 13% doanh số.
Trước hết ở mảng ô tô, Honda Việt Nam chỉ bán ra thị trường 2.275 chiếc trong tháng 8 vừa qua, giảm hơn 13% so với 2.617 chiếc đạt được trong tháng 7. Tỷ lệ sụt giảm này là khá mạnh, mặc dù mới chỉ lấy đi một phần của đợt tăng trưởng trước đó.
Cụ thể hồi tháng 7, doanh số bán hàng ô tô Honda đã tăng đến 71,8% so với tháng liền trước. Cũng bởi vậy, nếu so với cùng kỳ năm ngoái, sản lượng bán hàng ô tô Honda tại thị trường Việt Nam tháng 8 vẫn tăng đến 96,1%.
Mẫu sedan đô thị Honda City tiếp tục sắm vai gồng gánh doanh số cho liên doanh Nhật Bản khi đạt 1.136 chiếc, cao hơn gấp đôi CR-V (483 chiếc) và gấp 3 lần HR-V (353 chiếc).
Lũy kế 8 tháng năm 2025, tổng sản lượng bán hàng ô tô Honda đạt 16.125 chiếc, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, City vẫn là mẫu xe đắt khách nhất của hãng với 5.902 chiếc bàn giao đến tay khách hàng, CR-V đạt 3.670 chiếc, tiếp theo là HR-V đạt 3.496 chiếc, BR-V đạt 2.572 chiếc.
Mảng kinh doanh xe máy của Honda Việt Nam thậm chí lao dốc nặng hơn. Trong tháng 8, liên doanh Nhật Bản chỉ bán được 154.599 chiếc xe máy ra thị trường, sụt giảm đến 22% so với tháng liền kề trước đó, đồng thời cũng giảm 13,4% so với cùng kỳ 2024.
Lũy kế năm tài chính kết thúc vào ngày 31/3/2026 (tính từ 1/4/2025), tổng sản lượng bán hàng xe máy Honda đạt 864.396 chiếc, tăng nhẹ 2,2% so với cùng kỳ. Cùng thời gian này, Honda Việt Nam xuất khẩu được 19.533 chiếc xe máy ra các thị trường quốc tế.
Sự sụt giảm doanh số ở cả mảng ô tô lẫn xe máy của Honda Việt Nam trên thực tế cũng không phải cá biệt.
Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, tổng lượng ô tô bán ra trên toàn thị trường tháng 8/2025 (chưa bao gồm Hyundai và VinFast) đạt 25.973 chiếc, giảm 18% so với tháng liền trước và nhích nhẹ 3% so với cùng kỳ năm 2024.
Trong khi đó, mảng xe máy của hãng xe chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam đang phải đối mặt với rủi ro giảm sâu. Nguyên đến từ định hướng hạn chế và xa hơn là cấm lưu hành các loại xe máy trang bị động cơ đốt trong tại các quận nội thành của Hà Nội và TP.HCM.
Nhiều khả năng doanh số ô tô, xe máy của Honda nói riêng và toàn thị trường nói chung trong tháng 9 cũng vẫn sẽ ở mức thấp do rơi vào tháng 7 âm lịch. Đây là khoảng thời gian nhiều người tiêu dùng trong nước hạn chế mua sắm phương tiện.