Vì sao pin ô tô nhanh hỏng hơn ở vùng khí hậu nóng?

Dù ai cũng biết pin xe ô tô dễ "đuối" khi trời lạnh giá, nhưng thực tế nhiệt độ cao lại khiến acquy hỏng nhanh hơn nhiều. Tương tự pin lithium-ion trên xe điện hoạt động tốt nhất ở điều kiện ôn hòa, acquy 12V trên xe xăng cũng chịu ảnh hưởng nặng nề từ nắng nóng gay gắt.

Vì vậy, Consumer Reports khuyên chủ xe ở vùng khí hậu nóng nên kiểm tra tải acquy hàng năm nếu pin đã hơn 2 năm tuổi. Nhiệt độ cao dễ gây bay hơi chất lỏng, hỏng bộ điều chỉnh và sạc quá mức, dẫn đến ăn mòn nghiêm trọng.

Ngược lại, ở vùng lạnh giá, kiểm tra tải acquy chỉ cần mỗi năm một lần cho pin từ 4 năm tuổi trở lên. Mục tiêu chính là tránh cảnh xe chết máy giữa đường vắng vì acquy cạn kiệt. Việc kiểm tra giúp nắm rõ điện áp sau những tháng ngày chịu đựng nắng cháy hoặc băng giá kéo dài.

Nếu điện áp liên tục thấp hơn mức trung bình, đã đến lúc thay acquy mới. Thông thường, acquy tốt phải đạt ít nhất 12,7V khi động cơ chạy. Dưới mức này là dấu hiệu acquy yếu, còn dưới 11,9V thì coi như đã hỏng hoàn toàn.

Kiểm tra định kỳ càng quan trọng hơn ở vùng nóng vì nhiệt độ cao làm acquy hao mòn nhanh chóng. Acquy mới thường dùng được 3-5 năm, nhưng tuổi thọ phụ thuộc lớn vào khí hậu địa phương. Ở miền Bắc Mỹ, acquy có thể bền tới 58 tháng, trong khi miền Nam chỉ khoảng 41 tháng.

Loại acquy nào phù hợp nhất cho vùng nóng?

Trên thị trường hiện có hai loại acquy 12V phổ biến là chì-axit ngập nước và AGM (thấm hút tấm kính). Acquy AGM kín hoàn toàn, không cần bảo dưỡng, trong khi loại chì-axit ngập nước có nắp vặn để châm nước định kỳ.

Theo Consumer Reports, acquy AGM có tuổi thọ dài hơn và chịu xả sâu tốt hơn so với chì-axit thông thường. Dù giá cao hơn, AGM vẫn vượt trội ở cả thời tiết nóng lẫn lạnh.

Tuy nhiên, acquy AGM cũng không bất bại trước cái nóng cực đoan vì chất điện phân dễ bay hơi. Lúc này, acquy chì-axit ngập nước chiếm ưu thế nhờ có thể châm lại nước cất hoặc khử ion.

Ưu điểm khác là giá rẻ hơn, dù nhược điểm là phải kiểm tra mực nước thường xuyên để tránh mất điện. Với xe chạy hàng ngày, acquy AGM vẫn là lựa chọn hàng đầu, nhưng chủ xe cần cân nhắc khí hậu khu vực, thói quen lái xe và loại phương tiện trước khi quyết định.

Một số hãng còn sản xuất phiên bản riêng cho miền Bắc và miền Nam. Phiên bản Bắc có khả năng khởi động lạnh (CCA) cao hơn, còn phiên bản Nam tăng tỷ lệ điện phân-chì để chịu nhiệt tốt hơn, giúp tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo hiệu suất.

Mẹo bảo quản acquy xe trong thời tiết nóng

Tuổi thọ acquy phụ thuộc nhiều yếu tố, nhưng chủ xe có thể kéo dài bằng vài thao tác đơn giản vào mùa hè. Hãy ưu tiên đỗ xe dưới bóng râm để tránh nắng nóng và tia UV làm hỏng acquy.

Đồng thời, hạn chế dùng đèn pha, radio hay các phụ kiện điện khi tắt máy, đặc biệt trong ngày oi bức, nhằm giảm tải cho acquy.

Việc chạy xe ít nhất 20-30 phút mỗi ngày cũng rất cần thiết để bộ phát điện kịp sạc đầy acquy. Với xe để lâu không dùng, nên gắn bộ sạc duy trì để giữ acquy ở mức tối ưu.

Cuối cùng, đừng bỏ qua lớp gỉ trắng bám trên cực acquy vì chúng gây khởi động khó và giảm hiệu suất. Hãy vệ sinh cực acquy định kỳ bằng bàn chải cũ, giẻ lau và dung dịch làm sạch chuyên dụng, hoặc pha baking soda với nước xịt trực tiếp để loại bỏ cặn bẩn.

Áp dụng những mẹo này sẽ giúp acquy xe bền bỉ hơn trong điều kiện khí hậu nóng ẩm như Việt Nam. Chủ xe nên kiểm tra định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín để đảm bảo an toàn trên mọi hành trình.

Mạnh Quân