Lý do được cho là nhờ sự liên kết giữa lợi ích kinh tế và nỗ lực phối hợp nhằm tăng cường sức mạnh tổng hợp giữa “Sáng kiến Vành đai và Con đường và Tầm nhìn Saudi 2030”.

“Tầm nhìn Saudi 2030” đại diện cho chương trình nghị sự cải cách kinh tế và xã hội mang tính chuyển đổi, mở ra cho Saudi Arabia những cơ hội toàn cầu. Đồng thời cũng đang thúc đẩy cải thiện liên lạc và phối hợp giữa Trung Quốc và quốc gia Trung Đông về các vấn đề khu vực và quốc tế.

“Trong khi cốt lõi của quan hệ kinh doanh Trung Quốc – Saudi Arabia trước đây xoay quanh buôn bán dầu mỏ, tham vọng của quốc gia Trung Đông nhắm đến hiện đại hóa cơ sở hạ tầng, dịch vụ và năng lực sản xuất – bao gồm các dự án liên quan đến đường sá; sân bay; tàu chở dầu; sáng kiến năng lượng mới”, ông Wang Wen, trưởng khoa điều hành của Viện Nghiên cứu Tài chính Chongyang thuộc Đại học Nhân dân Trung Quốc nói.

Đồng thời, vị này còn cho biết thiết bị kỹ thuật ngoài khơi và cảng container – đã tạo ra những con đường mới cho các nhà thầu và nhà sản xuất dự án Trung Quốc.

Hơn nữa, ông Wang nói rằng các công ty quốc gia vùng Vịnh rất muốn khám phá thị trường của bên thứ ba hợp tác với Trung Quốc. Họ đặt mục tiêu tăng cường quan hệ thương mại với nhiều quốc gia và khu vực khác nhau thông qua việc tăng cường hợp tác trong khuôn khổ BRI.

“Trung Quốc đã có định hướng hành động nhằm thúc đẩy một cộng đồng toàn cầu có tương lai chung và các hành động chính của nước này bao gồm hợp tác xây dựng BRI và thực hiện hơn nữa “Sáng kiến Phát triển Toàn cầu”, “Sáng kiến An ninh Toàn cầu” và “Sáng kiến Văn minh Toàn cầu””, ông nói thêm.

Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc cho thấy, nhờ cơ cấu thương mại bổ sung và quan hệ kinh tế chặt chẽ hơn, thương mại Trung Quốc-Saudi Arabia đã tăng 33,1% so với cùng kỳ năm ngoái lên 116,04 tỷ USD vào năm 2022.

Trung Quốc chủ yếu vận chuyển máy móc xây dựng, tàu thuyền, thiết bị sản xuất, thép, dệt may, đồ nội thất, máy tính, điện thoại thông minh, hàng may mặc và đồ gia dụng đến quốc gia này. Xe chở khách chạy điện do Trung Quốc sản xuất cũng đã trở nên phổ biến ở quốc gia vùng Vịnh.

Ngoài dầu thô, hóa dầu, phân bón và các sản phẩm khác, Saudi Arabia xuất khẩu sang quốc gia đông dân nhất thế giới bao gồm nhiều loại hàng hóa như quặng kim loại, thủy sản, đá cẩm thạch, dầu ô liu, vừng và các sản phẩm từ sữa.

Tiềm năng hợp tác thương mại giữa Trung Quốc và các quốc gia tham gia BRI đang liên tục được giải phóng, đóng vai trò là động cơ mới thúc đẩy sự phát triển ngoại thương và đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của nước này, đặc biệt là trong các lĩnh vực như 5G, xe tự hành, sản xuất phương tiện sử dụng năng lượng mới và phát triển thành phố thông minh, ông Sun Fuquan, Phó Chủ tịch Viện Khoa học và Công nghệ Phát triển Trung Quốc tại Bắc Kinh cho biết.

Ngoài ra, ông nói thêm rằng những công nghệ này đang phát triển nhanh chóng và đạt đến mức "trưởng thành" ở Trung Quốc, đồng thời lưu ý rằng các giải pháp công nghệ và các dự án dịch vụ liên quan của quốc gia này sẽ góp phần to lớn vào tham vọng cường quốc công nghiệp và phát triển chuỗi cung ứng của Saudi Arabia.

Háo hức mở rộng sự hiện diện trên thị trường tại quốc gia Trung Đông, doanh nghiệp sản xuất quang điện Trung Quốc GCL Technology Holdings đã thông báo vào đầu tháng 9 rằng công ty đang đàm phán nâng cao với quốc gia giàu dầu mỏ về việc mở nhà máy đầu tiên ở nước ngoài.

Trong khi đó, công ty, nhà sản xuất polysilicon (thành phần quan trọng trong các tấm pin mặt trời) lớn thứ hai thế giới cũng cho biết họ đang tìm cách xây dựng một nhà máy ở quốc gia Trung Đông để sản xuất 120.000 tấn hydro xanh mỗi năm.

Giám đốc điều hành chung của công ty Lan Tianshi cho biết dự án sẽ khởi động sớm nhất là vào năm 2025. Saudi Arabia có cơ sở hạ tầng hoàn thiện và kinh nghiệm trong sản xuất, trong khi ánh sáng mặt trời dồi dào của đất nước này có thể hỗ trợ quá trình chuyển đổi từ một gã khổng lồ dầu mỏ sang một nhà sản xuất năng lượng mặt trời.

Riyadh Air, hãng hàng không quốc gia mới thành lập của Saudi Arabia, có kế hoạch bắt đầu hoạt động vào năm 2025, với các chuyến bay thẳng đến các thành phố của Trung Quốc sẽ ra mắt vào đầu năm 2026. Hãng hàng không này lạc quan về nhu cầu đi lại và kinh doanh giải trí ngày càng tăng giữa Trung Quốc và quốc gia vùng Vịnh.

Hãng hàng không được thành lập vào đầu năm nay cho biết sau khi đi vào hoạt động, hãng có kế hoạch triển khai các chuyến bay thẳng kết nối Riyadh và các thành phố quan trọng của Trung Quốc - đầu tiên là Bắc Kinh, sau đó là Thượng Hải, Quảng Châu ở tỉnh Quảng Đông, Thành Đô ở tỉnh Tứ Xuyên và các thành phố khác trên toàn thế giới. 

Ông Tony Douglas, Giám đốc điều hành của Riyadh Air cho biết: “Có nhu cầu lớn về kết nối kinh doanh giữa Trung Quốc và Saudi Arabia. Chúng tôi cũng nhận thấy nhu cầu du lịch giải trí rất lớn khi mọi người tò mò về quốc gia giàu dầu mỏ này”.

Khánh Vy (Theo Chinadaily)