Theo dõi báo trên:
Quốc lộ 14D dài gần 80 km, kết nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang (tỉnh Quảng Nam) là một phần của hành lang kinh tế Đông - Tây 2, đi qua lãnh thổ 3 nước: Việt Nam, Lào và Thái Lan. Đây là tuyến đường có vai trò rất quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Nam, Đà Nẵng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Theo ghi nhận của PV, hiện tuyến đường này đang bị hư hỏng nặng, nhiều "ổ gà, ổ voi" khiến các phượng tiện lưu thông rất vất vả.
Rất nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc, nát như tương.
Thậm chí nhiều đoạn đã hư hỏng toàn bộ phần mặt đường.
Được biết, tuyến Quốc lộ 14D nối cửa khẩu quốc tế Nam Giang với các cảng biển miền Trung đã xây dựng hơn 20 năm.
Thời gian qua, xe chở quặng nhôm bauxite có tải trọng khoảng 30 tấn quá cảnh qua cửa khẩu lưu thông liên tục mỗi ngày, giờ cao điểm cả trăm chiếc khiến việc đi lại, sinh hoạt của người dân nơi đây bị đảo lộn.
Tuyến đường quan trọng này vốn đã xuống cấp nay càng thêm tan nát bởi đoàn xe "khổng lồ" liên tục "cày xới".
Gương cầu lồi tại các khúc cua bị bụi che phủ.
Mặt nhựa đường bị bong tróc, trơ lớp đá dăm ngổn ngang...
Vừa qua, Quảng Nam có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về kết quả nghiên cứu các phương án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 14D. Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, phương án đầu tư tuyến đường hoàn toàn mới là không khả thi và đề xuất UBND tỉnh Quảng Nam nghiên cứu phương án mở rộng tuyến đường hiện trạng theo hình thức doanh nghiệp đầu tư không hoàn lại.
Mặc dù tỉnh Quảng Nam đã làm việc, xúc tiến mời gọi đầu tư, tuy nhiên hiện nay không có doanh nghiệp tài trợ nguồn vốn để đầu tư theo hình thức trên.
Trong khi đó, hiện lưu lượng hàng hóa thông quan qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang ngày càng tăng, việc đầu tư mở rộng nâng cấp quốc lộ 14D là rất cần thiết và cấp bách.
Do đó, địa phương này đề nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ có chủ trương dừng nghiên cứu đầu tư dự án theo hình thức PPP (BOT) để chuyển sang hình thức đầu tư công.
Trong lúc chờ phương án mở rộng, con đường này càng xuống cấp nghiêm trọng và trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người dân lẫn cánh tài xế khi lưu thông lên cửa khẩu quốc tế Nam Giang.
Thích
(CLO) Chiều 19/9, Văn phòng Thường trực Ban chỉ huy PCTT&TKCN kiêm BCH PTDS tỉnh Quảng Bình cho biết, do ảnh hưởng trực tiếp của bão số 4, trên địa bàn tỉnh có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, gây ngập lụt, chia cắt cục bộ ở một số địa phương.
(CLO) Sau cú va chạm mạnh, xe đầu kéo bốc cháy dữ dội khiến cả xe bị biến dạng hoàn toàn, xe còn lại bị hư hỏng nặng. Rất may, không có thiệt hại về người.
(CLO) Cú va chạm mạnh giữa 2 xe khách đi cùng chiều trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua Bình Thuận) khiến 2 người tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương, giao thông qua khu vực ùn tắc kéo dài.
(CLO) Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định, để khắc phục sự cố đứt nhịp cầu phao Ninh Cường cần khoảng 4 tỷ đồng.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 9980/BGTVT-CDCTVN trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam về đề nghị xem xét tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án BOT cầu Thái Hà.
