Theo dõi báo trên:
Trong bối cảnh quản lý giao thông ngày càng nghiêm ngặt, việc quy định niên hạn sử dụng xe ô tô đã trở thành một trong những nội dung quan trọng nhằm đảm bảo an toàn và chất lượng phương tiện lưu thông trên đường phố. Tại Việt Nam, niên hạn sử dụng xe ô tô được quy định chi tiết, đặc biệt là với các loại xe chở hàng và chở người. Vậy, những quy định cụ thể đó là gì?
Hình ảnh minh họa
Theo Nghị định 95/2009/NĐ-CP, quy định về niên hạn sử dụng xe ô tô không chỉ là biện pháp quản lý mà còn là cam kết của nhà nước trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Đối với xe ô tô chở hàng, niên hạn sử dụng tối đa là 25 năm. Quy định này nhằm ngăn chặn tình trạng lạm dụng phương tiện cũ kỹ, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn trong vận chuyển hàng hóa.
Đối với xe ô tô chở người, niên hạn sử dụng được giới hạn ở mức 20 năm. Điều này phản ánh những yêu cầu đặc thù của phương tiện chở người, thường phải đối mặt với nhiều yếu tố phức tạp như tải trọng và điều kiện vận hành. Đặc biệt, đối với các xe ô tô chuyển đổi công năng từ các loại xe khác thành xe chở người trước ngày 1 tháng 1 năm 2002, niên hạn sử dụng được giới hạn còn 17 năm, nhằm giảm thiểu rủi ro về an toàn và bảo vệ môi trường.
Theo Thông tư 21/2010/TT-BGTVT, việc xác định niên hạn sử dụng xe gia đình 4 chỗ dựa trên nhiều tiêu chí kỹ thuật cụ thể. Thời gian sử dụng xe được tính từ năm sản xuất và được xác định qua các yếu tố như số nhận dạng xe (số VIN), số khung xe, các tài liệu kỹ thuật từ nhà sản xuất, thông tin trên nhãn mác của nhà sản xuất và các hồ sơ lưu trữ như giấy chứng nhận chất lượng, phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng.
Nếu một chiếc ô tô không có đủ các tài liệu và thông tin cần thiết này, nó sẽ được coi là đã hết niên hạn sử dụng. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc duy trì và cập nhật thông tin về xe ô tô để đảm bảo phương tiện luôn trong tình trạng an toàn và đạt chuẩn khi vận hành trên đường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam giữ vai trò quan trọng trong việc quản lý và giám sát việc thực hiện quy định về niên hạn sử dụng xe ô tô. Theo quy định tại Thông tư 21/2010/TT-BGTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam có trách nhiệm tổ chức công tác tuyên truyền, hướng dẫn và kiểm tra các đơn vị Đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc. Cục cũng chịu trách nhiệm lập danh sách và thông báo danh sách các xe đã hết niên hạn sử dụng cho các cơ quan chức năng như Phòng Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông địa phương để tăng cường quản lý và giám sát.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam còn phải xử lý các vấn đề phát sinh liên quan đến khiếu nại, tố cáo và báo cáo kết quả thực hiện cho Bộ Giao thông vận tải hàng năm. Việc thực hiện đúng và nghiêm túc các nhiệm vụ này góp phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và tính minh bạch trong quản lý phương tiện giao thông cơ giới trên toàn quốc.
Hùng Nguyễn
Thích
(CLO) Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 sẽ chính thức có hiệu lực, đánh dấu sự thay đổi quan trọng trong quy định về giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, người lái xe sẽ có cơ hội đổi giấy phép lái xe theo phân hạng mới trong một số trường hợp nhất định.
(CLO) Theo quy định của pháp luật Việt Nam, việc điều khiển phương tiện giao thông gây tai nạn và bỏ chạy không chỉ vi phạm đạo đức mà còn vi phạm nghiêm trọng pháp luật.
(CLO) Mẫu xe Honda Dream 125 Fi 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, đặc biệt là những ai yêu thích sự kết hợp giữa vẻ đẹp truyền thống và sự hiện đại trong thiết kế.
(CLO) Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy hoặc xe máy điện được quy định rõ ràng.
(CLO) Trong khoảng thời gian từ ngày 26/8/2024 đến 1/9/2024, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bắc Ninh đã phát hiện và xử lý 820 trường hợp phương tiện vi phạm luật giao thông qua hệ thống camera giám sát, trong đó có nhiều xe máy.
