(CLO) Bộ sạc thông minh giúp giảm chi phí xe điện xuống còn 400 bảng/năm, thấp hơn 63% khí thải, mở ra kỷ nguyên tiết kiệm và xanh hơn.
Những bộ sạc thông minh dành cho xe điện (EV) thế hệ mới có thể giảm mạnh chi phí vận hành bằng cách sạc điện vào giờ thấp điểm và thậm chí bán năng lượng ngược lại lưới điện. Các dữ liệu mới cho thấy tiềm năng tiết kiệm đáng kể dành cho các tài xế có khả năng sạc xe điện tại nhà.
Xe điện sạc tại gia. Ảnh: Motoring Research
Theo tính toán của CrowdCharge, một công ty công nghệ AI, chi phí trung bình để sử dụng một chiếc xe chạy xăng trong suốt một năm vào khoảng 1.205 bảng Anh. Tuy nhiên, nếu sở hữu một thiết bị sạc xe điện tại nhà, con số này có thể giảm một nửa, chỉ còn 608 bảng.
Giải pháp thông minh hơn cho xe điện
Mỗi năm, một tài xế tại Anh trung bình di chuyển khoảng 7.600 dặm, dẫn đến chi phí nhiên liệu từ 13 đến 17 xu mỗi dặm đối với xe chạy xăng hoặc dầu diesel. Trong khi đó, đối với một chiếc xe điện cỡ vừa và khả năng sạc tại nhà, chi phí chỉ còn khoảng 8 xu mỗi dặm.
Nếu sử dụng bộ sạc thông minh, vận hành chủ yếu vào giờ thấp điểm, chi phí mỗi năm có thể giảm xuống chỉ còn 400 bảng - tương đương một phần ba chi phí so với xe chạy xăng. Ngoài ra, CrowdCharge cũng ghi nhận việc sạc thông minh vào giờ thấp điểm có thể giúp giảm tới 63% lượng khí thải carbon.
Lợi ích của sạc hai chiều (V2G)
Với các xe điện hỗ trợ công nghệ sạc hai chiều (V2G), chi phí trung bình mỗi năm có thể giảm xuống chỉ còn 250 bảng, theo nghiên cứu từ CrowdCharge. Công nghệ này cho phép chủ xe bán năng lượng trở lại lưới điện khi có nhu cầu, đồng thời kiếm thêm thu nhập từ việc này.
Hiện tại, CrowdCharge đang thử nghiệm công nghệ V2G với hệ thống sạc AC tại các nơi làm việc, sử dụng phần mềm để điều chỉnh thời điểm sạc hoặc xuất năng lượng nhằm tối đa hóa hiệu quả kinh tế.
Tranh luận về tính hiệu quả của xe điện
Ông Mike Potter, Giám đốc điều hành của CrowdCharge, chia sẻ: "Cuộc tranh luận hiện nay về lệnh cấm xe phát thải và số liệu bán xe điện đã làm nổi bật câu hỏi về những ưu đãi nào cần thiết để khuyến khích người dân mua xe điện.
"Xe điện có thể bị coi là đắt đỏ hơn so với xe chạy xăng nếu chỉ xét về giá mua ban đầu. Tuy nhiên, khi tính đến chi phí nhiên liệu rất thấp, hoặc thậm chí bằng 0 trong một số trường hợp, lập luận chống lại xe điện dựa trên yếu tố chi phí sẽ không còn thuyết phục".
Việc áp dụng rộng rãi xe điện, cùng với những cải tiến trong công nghệ sạc thông minh và V2G, không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải toàn cầu.
(CLO) Tổng thống Donald Trump tuyên bố rằng thuế quan qua lại rất đơn giản: "Họ làm điều đó với chúng ta, và chúng ta làm điều đó với họ". Nhưng khi danh sách thuế quan của các quốc gia được công bố, mọi thứ không đơn giản như vậy.
(NB&CL) Những ngày cuối cùng của tháng 4 cách đây tròn nửa thế kỷ, với khí thế “vẽ bản đồ không kịp bước quân đi!”, “vừa đi vừa đánh, tiến mà đánh, đánh mà tiến”, các quân đoàn chủ lực của ta từ 5 hướng đã đồng loạt tiến công, quyết hạ 5 mục tiêu chủ yếu là những cơ quan đầu não quan trọng nhất của ngụy quân, ngụy quyền Sài Gòn.
(CLO) Ngày 3/4, đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Hàng Xanh thuộc phòng CSGT, Công an TP HCM đang xác minh, tìm tài xế chạy xe tải lạng lách trên phố như phim hành động.
(CLO) Tập đoàn Hà Đô (HOSE: HDG) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 với lợi nhuận trước thuế chỉ còn 572,8 tỷ đồng, giảm mạnh 307 tỷ đồng, tương đương 35% so với số liệu báo cáo tự lập. Nguyên nhân chính đến từ khoản dự phòng ngắn hạn hơn 209 tỷ đồng liên quan đến dự án điện mặt trời Hồng Phong 4.
(NB&CL) “AI là công cụ, nhưng chính con người mới quyết định công cụ ấy được dùng vào việc gì. Không phải cứ có công nghệ là tiến bộ, mà là khi công nghệ đi cùng đạo đức, đi cùng sự thấu cảm, đi cùng khát vọng phục vụ sự thật…” – đó là nhấn mạnh của nhà báo Nhật Hoa khi trò chuyện về Hội nghị Nhà báo Thế giới 2025 tại Hàn Quốc, diễn ra từ 30/3 đến 5/4/2025, mà bà là đại diện cho người làm báo Việt Nam tham dự.
(NB&CL) Khuyến khích, bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung… đã một trong những chủ trương lớn được Đảng, Nhà nước quyết tâm hiện thực hoá từ rất lâu. Và đến nay, trong bối cảnh đất nước đang đứng trước những mục tiêu lớn: tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 – 2030, phấn đấu đến năm 2030 trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao; đến năm 2045 là nước phát triển, có thu nhập cao… làm thế nào để chủ trương ấy thực sự đi vào cuộc sống, thực thi hiệu quả đang được xem là ưu tiên hàng đầu.
(CLO) Ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng Thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam (VINAFRUIT) cho biết: Mức thuế 46% của Mỹ sẽ không áp dụng cho tất cả các mặt hàng của Việt Nam đang xuất khẩu sang Mỹ.
(CLO) Cục Thuế, Bộ Tài chính vừa có công điện gửi các Chi cục Thuế về việc gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước và gia hạn thời hạn nộp một số loại thuế, phí khác.
(CLO) Ngày 3/4, tại Phủ Chủ tịch, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước công bố Pháp lệnh Quản lý, bảo vệ Khu di tích Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước Phạm Thanh Hà chủ trì họp báo.
(CLO) UBND tỉnh Hải Dương vừa ban hành kế hoạch tổ chức xét và trao Giải thưởng Báo chí Nguyễn Lương Bằng lần thứ VI (giai đoạn 2021-2025), nhằm tôn vinh những tác phẩm báo chí xuất sắc, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
(CLO) Ngày 3/4, trong không khí trang nghiêm và thành kính hướng về cội nguồn dân tộc, tỉnh Phú Thọ đã long trọng tổ chức Lễ dâng hương giỗ Đức Quốc Tổ Lạc Long Quân tại Đền thờ Quốc Tổ Lạc Long Quân (núi Sim) và Lễ dâng hương tưởng niệm Tổ Mẫu Âu Cơ tại Đền thờ Tổ Mẫu Âu Cơ (núi Vặn), thuộc Khu Di tích lịch sử Đền Hùng.
(CLO) Dù vượt mục tiêu trong năm 2024, An Phát Holdings (APH) vẫn tỏ ra thận trọng khi trình kế hoạch kinh doanh 2025 với doanh thu và lợi nhuận đều sụt giảm mạnh. Cụ thể, lợi nhuận sau thuế dự kiến chỉ đạt 60 tỷ đồng, giảm 50% so với năm trước, còn doanh thu hợp nhất dự kiến giảm tới 35%.
(CLO) Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh dự án đội vốn trăm tỷ "đắp chiếu" nhiều năm, người dân khổ sở vì rác thải, nước ngập khi mưa lớn.
(CLO) Trước khi quyết định mua xe cũ, kiểm tra dấu hiệu tai nạn là bước quan trọng để tránh rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa, khi hơn 30% xe cũ từng gặp sự cố lớn.