Báo cáo sơ bộ của Tổng cục Thống kê cho biết, lũy kế 11 tháng năm 2024, ước tính tổng sản lượng sản xuất ô tô tại Việt Nam đạt 336.456 chiếc, tăng 22,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tính riêng trong tháng 11/2024, ước tính các doanh nghiệp ô tô trong nước đã xuất xưởng 47.336 xe, tăng đến 47,8% so với cùng kỳ 2023 và tăng nhẹ 3% so với tháng liền kề trước đó.

Đáng chú ý là sản lượng sản xuất ô tô trong nước đã có liên tiếp 3 tháng đạt tỷ lệ tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm 2023. Động lực chính giúp ngành công nghiệp ô tô nội địa đạt được những kết quả đáng khích lệ là chính sách giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ được Chính phủ áp dụng từ ngày 1/9 đến hết ngày 30/11/2024 đối với các loại ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD).

Tính bình quân, sản lượng sản xuất ô tô CKD các tháng 9, 10 và 11/2024 đã cao hơn gấp đôi mức bình quân của 3 tháng đầu năm.

Trên thực tế, ngay từ tháng 7/2024, khi đề xuất tiếp tục giảm lệ phí trước bạ ô tô CKD lần thứ 4 được đưa ra, các doanh nghiệp ô tô trong nước đã bắt đầu đẩy mạnh hoạt động sản xuất nhằm chuẩn bị nguồn hàng cho giai đoạn cuối năm. Khi Nghị định 109/NĐ-CP về giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô CKD có hiệu lực vào ngày 1/9, sản lượng sản xuất ô tô trong nước bắt đầu bứt tốc mạnh mẽ.

Trước đó, trong suốt giai đoạn nửa đầu năm, sản lượng ô tô trong nước luôn duy trì dưới mốc 30.000 xe/tháng. Riêng trong tháng 2/2024, lượng ô tô xuất xưởng chỉ đạt trên 16.000 chiếc do rơi vào quãng nghỉ Tết Nguyên đán.

Hiện tại chưa có thống kê về lượng ô tô tiêu thụ tháng 11 song theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tình hình tiêu thụ ô tô trên thị trường kể từ đầu năm đến hết tháng 10 cũng phản ảnh khá rõ những biến động này.

Đơn cử lũy kế 6 tháng đầu năm, lượng ô tô sản xuất trong nước tiêu thụ trên toàn thị trường đạt 67.849 chiếc, chỉ nhỉnh hơn tỷ lệ rất nhỏ so với số lượng 67.035 xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Tuy nhiên, kể từ thời điểm bắt đầu có đề xuất giảm lệ phí trước bạ ô tô CKD, đặc biệt là khi chính sách có hiệu lực từ tháng 9/2024, sản lượng bán hàng của các loại xe sản xuất trong nước bắt đầu vượt lên mạnh mẽ.

Báo cáo của VAMA cho biết, trong tháng 9/2024 đã có 19.500 ô tô CKD được bán ra thị trường, tăng tăng 62% so với tháng liền trước. Trong khi đó, lượng xe nhập khẩu chỉ đạt 17.085 xe, tăng 30%.

Sang đến tháng 10/2024, xe nhập khẩu chỉ sở hữu tỷ lệ tăng trưởng 3% so với tháng trước đó, đạt  17.648 chiếc. Các loại xe sản xuất trong nước tiếp tục duy trì tỷ lệ tăng trưởng tốt hơn rất nhiều, cụ thể cao hơn 8% so với tháng liền trước, đạt 21.113 chiếc, vượt một quãng dài so với xe nhập khẩu.

Kể từ tháng 12/2024, chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho xe CKD đã hết hiệu lực. Do đó, nhiều khả năng sản lượng sản xuất ô tô trong nước thời gian tới sẽ bắt đầu chậm lại.