Theo dữ liệu của Bộ Công Thương cập nhật tới ngày 28/6, giá xăng trên thị trường Singapore đã giảm 2% - 3% so kỳ điều chỉnh trước đó (ngày 21/6). 

Cụ thể, giá xăng E5 giảm từ 153,59 USD/thùng xuống còn 148,57 USD/thùng, xăng RON95 giảm từ 160,86 USD/thùng xuống xong 155,79 USD/thùng. Các mặt hàng dầu hỏa, dầu diesel cũng có mức giảm tương tự.

Tuy nhiên, trong phiên giao dịch gần, giá xăng thế giới đang có xu hướng tăng trở lại. Nguyên nhân là nguồn cung trên thực tế của dầu thô và các sản phẩm tinh chế bị thắt chặt trên thị trường toàn cầu. Trong khi đó, nhu cầu di chuyển vẫn cao khi nhiều quốc gia mở cửa lại sau thời kỳ đại dịch.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, lãnh đạo một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Hà Nội cho biết: Với mức giảm như trên, có thể, trong kỳ điều chỉnh ngày mai (1/7), giá xăng sẽ giảm khoảng 200 - 400 đồng/lít.

Tuy nhiên, không loại trừ khả năng, trong kỳ điều chỉnh này, Liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định trích lập dự phòng cho quỹ bình ổn xăng dầu (Quỹ BOG). Nếu điều này xảy ra, giá xăng sẽ giảm nhẹ hơn hoặc giữa nguyên giá bán.

Trong trường hợp giá xăng ngày mai được điều chỉnh giảm, thì đây là kỳ giảm đầu tiên sau 7 kỳ tăng giá liên tiếp. Đồng thời, mức giá kỷ lục, tiệm cận ngưỡng 33.000 đồng/lít sẽ hạ nhiệt.

Lãnh đạo doanh nghiệp xăng dầu nhấn mạnh: Trong thời gian qua, Bộ Tài chính đã có đề xuất giảm một số khoản thuế, phí liên quan tới xăng dầu, nhằm hạ nhiệt giá xăng, hỗ trợ kinh tế phục hồi sau đại dịch COVID-19.

Trong đó, các khoản thuế được đề xuất giảm bao gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng (thuế VAT), thuế MNF. Hiện chưa rõ đề xuất giảm của Bộ Tài chính là bao nhiêu, nhưng nếu việc giảm thuế này được thông qua, giá xăng có thể rơi xuống ngưỡng 30.000 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành ngày 21/6, giá xăng trong nước đã tăng lần thứ 7 liên tiếp và tiếp tục lập đỉnh mới. Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 tăng thêm 190 đồng/lít, lên mức 31.300 đồng/lít; giá xăng RON 95 tăng 500 đồng/lít, lên mức 32.870 đồng/lít.