Tàu Chandigarh-Dibrugarh Express, một chuyến tàu chở khách gồm 22 toa chạy dài 2.640km, đã trật bánh gần thành phố linh thiêng Ayodhya của đạo Hindu ở phía bắc Ấn Độ vào khoảng 2 giờ 30 chiều theo giờ địa phương.

“Hai người đã tử vong”, người phát ngôn của Đường sắt Ấn Độ Pankaj Kumar Singh nói với hãng tin AFP. Bác sĩ địa phương Satya Narayan nói với các phóng viên rằng 24 người khác đã được đưa đến bệnh viện để điều trị tại thị trấn Mankapur gần đó.

"Hai hoặc ba người bị thương nặng đã được chuyển đến bệnh viện quận Gonda", ông nói thêm. Đài truyền hình NDTV đưa tin, ít nhất bốn toa tàu đã bị lật tại hiện trường vụ tai nạn ở quận Gonda.

Đoạn video do kênh truyền hình này phát sóng cho thấy hành khách đứng trên nóc một khoang tàu bị trật bánh và đâm vào một bên trong khi những người khác tụ tập xung quanh đống đổ nát.

Đường sắt Ấn Độ, mạng lưới đường sắt lớn thứ tư thế giới, vận hành khoảng 14.000 chuyến tàu và chuyên chở 21 triệu lượt hành khách mỗi ngày với 8.000 đầu máy xe lửa trên hệ thống đường ray rộng lớn dài khoảng 64.000km.

Ấn Độ đã triển khai dự án hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường sắt trị giá 30 tỷ USD nhằm thúc đẩy nền kinh tế và kết nối. Nhưng các nhà phân tích cho rằng mặc dù tai nạn đã giảm theo thời gian, hệ thống đường sắt lạc hậu của Ấn Độ vẫn còn nhiều hạn chế.

Theo số liệu chính thức, trung bình có 20.000 người tử vong mỗi năm trong giai đoạn 2017 - 2021 do tai nạn đường sắt - va chạm, trật bánh và các nguyên nhân khác tại Ấn Độ.

Năm ngoái, gần 300 người đã thiệt mạng khi một tàu chở khách và một tàu chở hàng đang dừng va chạm, sau đó các toa tàu trật bánh đâm vào một đoàn tàu chở khách khác đang di chuyển nhanh.

Vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất từ trước đến nay của Ấn Độ xảy ra vào năm 1981, khi một cơn lốc xoáy đã thổi bay một đoàn tàu khỏi đường ray và rơi xuống sông ở bang Bihar, khiến 800 người thiệt mạng và hơn 100 người bị thương.

Nguyễn Khánh (theo AFP, CNA)