Theo dõi báo trên:
Gần ba năm trước, Mercedes-Benz đã trình làng một mẫu xe điện (EV) có khả năng tưởng chừng không thể. Được đặt tên Vision EQXX, mẫu xe này sử dụng loại pin cùng dung lượng với Mercedes EQS nhưng lại nhẹ hơn 30% và chiếm chỉ một nửa không gian.
Mercedes Vision EQXX. Ảnh: InsideEVs
Động cơ điện của EQXX nhỏ gọn hơn rất nhiều so với các mẫu xe cùng công suất, đồng thời thiết kế khí động học của nó vượt xa mọi tiêu chuẩn, khiến ngay cả một chiếc máy bay chiến đấu cũng trở nên “lép vế” khi so sánh.
Nhờ sự kết hợp của những cải tiến này, Vision EQXX đạt kỷ lục 747 dặm (hơn 1.200 km) chỉ với một lần sạc - hoặc 627 dặm trong điều kiện sa mạc khắc nghiệt ở Ả Rập Xê Út. Xe đạt hiệu suất sử dụng năng lượng đáng kinh ngạc, lên tới 8,5 dặm mỗi kilowatt-giờ, gần gấp đôi so với các mẫu xe điện tốt nhất hiện nay.
Từ thí nghiệm đến sản xuất thực tế
Ở các hãng xe khác, một dự án như EQXX có thể chỉ dừng lại ở mức thí nghiệm. Nhưng tại Mercedes-Benz, công nghệ này đang được chuyển hóa thành sản phẩm thực tiễn.
Theo ông Timo Stegmaier, Giám đốc phụ trách hệ thống e-drive dòng xe cỡ nhỏ và trung của Mercedes, những thành tựu từ dự án EQXX sẽ được áp dụng trực tiếp vào mẫu xe điện CLA sắp ra mắt. Đây được xem là mẫu xe quan trọng trong chiến lược EV của hãng.
“EQXX không chỉ là một mẫu xe trình diễn”, ông Stegmaier chia sẻ. “Chúng tôi đã mang nhiều công nghệ tiên tiến từ EQXX vào dòng CLA. Đây là bước tiến lớn để ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất hàng loạt”.
CLA-Class – hy vọng mới của Mercedes-Benz
Dòng CLA-Class sẽ là quân bài chủ lực mới của Mercedes-Benz trong phân khúc xe điện. Trước đó, các dòng xe điện EQ khác như EQS hay EQE chưa thực sự gây tiếng vang lớn. Để thích nghi với thị trường, Mercedes-Benz đang điều chỉnh thiết kế các mẫu xe điện mới sao cho gần gũi hơn với các dòng xe chạy xăng quen thuộc.
Ngoài ra, Mercedes cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe điện đến từ Trung Quốc cùng áp lực đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu. CLA-Class sẽ mở màn cho loạt xe điện nhỏ gọn và hiệu suất cao, bao gồm sedan, wagon và cả crossover cỡ lớn. Hãng cũng dự kiến giới thiệu phiên bản hybrid với động cơ 4 xi-lanh kết hợp cùng pin hiệu suất cao.
Công nghệ tiên phong từ EQXX
Công nghệ trên EQXX không chỉ dừng lại ở việc tối ưu hiệu suất, mà còn được cải thiện để phù hợp với CLA. Theo ông Stegmaier, CLA được trang bị động cơ có cấu trúc tương tự EQXX nhưng đã được cải tiến về cả phần cứng và phần mềm, chẳng hạn như việc sử dụng các loại dầu bôi trơn mới.
Công nghệ “một hộp” tích hợp pin, hệ thống quản lý nhiệt, và hạ tầng sạc trong một khối duy nhất giúp tiết kiệm không gian và đơn giản hóa quy trình sản xuất. Thiết kế này còn cho phép CLA có thêm một khoang hành lý trước (frunk), điều mà các mẫu EQE và EQS không có.
Ngoài ra, CLA được trang bị bộ pin nickel-cobalt-manganese (NCM) 85 kWh, với mật độ năng lượng cao hơn 20% so với thế hệ trước. Xe cũng sử dụng hộp số hai cấp ở cầu sau, giúp tối ưu hiệu suất động cơ ở mọi dải tốc độ.
Mercedes-Benz CLA-Class nguyên mẫu. Ảnh: InsideEVs
Hiệu suất vượt trội
CLA hứa hẹn đạt hiệu suất lên đến 5,2 dặm mỗi kWh, cùng hiệu suất chuyển đổi năng lượng 93%, vượt qua cả mẫu Lucid Air Pure. Trong các bài thử nghiệm tại dãy Alps, đội ngũ kỹ thuật thậm chí gặp khó khăn khi thực hiện các bài kiểm tra sạc do xe quá tiết kiệm năng lượng, khó có thể xả hết pin.
Hệ thống tái tạo năng lượng (regen) của CLA cũng đạt tới 200 kW khi phanh, gần gấp ba lần so với Tesla Model 3. Xe có ba chế độ tái tạo năng lượng (D, D-, và D+), với chế độ D+ cho phép lái xe hoàn toàn bằng một bàn đạp.
Tương lai của dòng CLA
CLA sẽ được tích hợp hệ thống phần mềm MB.OS tiên tiến, cải thiện khả năng kiểm soát động cơ trong các điều kiện trơn trượt như tuyết. Ngoài ra, nền tảng MMA của CLA không chỉ dành cho xe điện mà còn được sử dụng cho phiên bản hybrid với động cơ đốt trong. Mercedes-Benz muốn mang đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng, từ xe chạy hoàn toàn bằng điện đến hybrid.
Về ngoại hình, phiên bản điện và hybrid của CLA sẽ có những khác biệt nhỏ, chủ yếu ở thiết kế lưới tản nhiệt. Dù vậy, cả hai đều kế thừa nét đẹp tinh tế từ mẫu EQXX, mang đến sự pha trộn giữa tính thực tiễn và thẩm mỹ.
CLA-Class hứa hẹn sẽ là minh chứng cho sự bền bỉ và khả năng đổi mới của Mercedes-Benz trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Hải Hà (Theo InsideEVs Global)
Thích
(CLO) Cây thiên tuế có tuổi đời khoảng 200 năm ở Bến Tre vừa được Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam công nhận là cây Di sản.
(CLO) Chỉ qua 1 tuần đầu tiên của năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa khai báo tại các Chi cục hải quan của tỉnh Lạng Sơn đạt hơn 1,1 triệu USD, tăng 62% so với cùng kỳ năm trước.
(CLO) UBND TP Hà Nội ra công văn chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát việc sử dụng hóa đơn điện tử, đặc biệt trong lĩnh vực xăng dầu và thương mại điện tử, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
(CLO) Chiều 10/1, Đoàn công tác của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng do Đại tướng Phan Văn Giang, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng làm Trưởng đoàn đã đến thăm, làm việc với Bộ CHQS tỉnh Phú Thọ.
(CLO) Ngân hàng Trung ương Trung Quốc bán 60 tỷ nhân dân tệ trái phiếu để bảo vệ đồng nội tệ, khi đồng nhân dân tệ chạm đáy 16 tháng trước áp lực thuế quan Mỹ.
(CLO) Sau khi công bố kế hoạch xây dựng đập lớn nhất thế giới, Trung Quốc tiếp tục gây chú ý với một dự án đầy tham vọng khác: khai thác năng lượng mặt trời từ không gian.
(CLO) Bản tin Nóng 18h: Khoán tăng trưởng tạo áp lực và động lực phát triển kinh tế; Đề xuất miễn học phí sinh viên ngành Y khó khả thi, gây áp lực ngân sách; Quảng Ninh khống chế đám cháy rừng do thời tiết hanh khô tại Hạ Long…
(CLO) Tại cuối Quý 3/2024, tổng nợ vay của CTCP Dệt may Hòa Thọ (Mã: HTG) là 1.072 tỷ đồng, chiếm 39% tổng nguồn vốn. Nếu vay thêm 1.000 tỷ đồng, cơ cấu nợ của Hòa Thọ sẽ leo cao lên mức chưa từng có.
(CLO) Chiều 10/1, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Bình Thuận đã tống đạt Quyết định khởi tố bị can, Lệnh bắt tạm giam để điều tra và tiến hành khám xét nhà riêng bị can Phan Đoàn Thái (nguyên Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo tỉnh Bình Thuận) và bị can Bùi Đình Thoa (nguyên Trưởng phòng Kế hoạch - Tài chính, Sở Giáo dục và Đào tạo).
(CLO) Sáng ngày 10/1, Cơ quan Trung ương Hội Nhà báo Việt Nam tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác năm 2024, triển khai nhiệm vụ năm 2025.
(CLO) Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng California hiện có thêm 78 "ngày cháy rừng" mỗi năm so với 50 năm trước, với mùa cháy không còn giới hạn theo mùa mà diễn ra quanh năm.
(CLO) CTCP VNG (Mã: VNZ) vừa thành lập thêm 1 công ty con chuyên về lập trình sau một loạt những biến cố liên quan đến hoạt động kinh doanh.
(CLO) Xe tải đang di chuyển trên đường bất ngờ xảy ra tai nạn với cụ ông đi xe đạp. Vụ tai nạn khiến cụ ông bị cuốn vào gầm và được đưa đi cấp cứu sau đó.
(CLO) CTCP Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Dịch vụ và Đầu tư Tân Bình (Mã: TIX) vừa đặt mục tiêu đi lùi trong năm 2025, đồng thời lo ngại về tính pháp lý của dự án KCN Tân Bình II.
(CLO) CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (Mã: CII) vừa thay đổi ngày trả cổ tức, đồng thời dùng nhiều biện pháp để mời cổ đông tới tham dự ĐHĐCĐ.
(CLO) Trong năm 2024, toàn tỉnh Tuyên Quang đã triển khai thực hiện 58 cuộc thanh tra, trong đó có 15 cuộc chuyển từ kỳ trước sang và 43 cuộc triển khai trong kỳ. Đã kết thúc 49 cuộc thanh tra đối với 84 đơn vị.
(CLO) Dù lao dốc mạnh tháng cuối năm song tổng lượng ô tô tiêu thụ tại Việt Nam 2024 vẫn kịp tăng trưởng 12,6% so với năm 2023.
(CLO) Động cơ H2 Starfire đạt hiệu suất 60%, giảm 50% chi phí, mở ra kỷ nguyên mới, vượt mặt Ford, GM và Tesla trong cuộc đua công nghệ xanh.
(CLO) Với tổng cộng 42.175 xe bàn giao đến tay khách hàng trong năm 2024, tăng 10% so với năm 2023, Ford Việt Nam chính thức thiết lập kỷ lục bán hàng sau gần 30 năm thành lập.
(CLO) Người tiêu dùng mua và đăng ký biển số ô tô điện VinFast tại Hà Nội sẽ nhận mức hỗ trợ cao nhất 70 triệu đồng, xe máy điện được hỗ trợ đến 3 triệu đồng.
(CLO) Số lượng trạm sạc xe điện tại Anh tăng 38% trong năm 2024, với gần 74.000 trạm, nhưng bất bình đẳng hạ tầng vẫn là thách thức lớn.
(CLO) Thaco Auto áp dụng đợt ưu đãi giá dành cho khách hàng mua loạt mẫu xe như Soluto, K3, K5, Sonet và Sorento trong tháng 1/2025.
(CLO) Toàn bộ các mẫu ô tô Ford đang bán tại thị trường Việt Nam đều được giảm giá, khuyến mại với giá trị lên đến hàng trăm triệu đồng ngay trong tháng đầu năm 2025.
(CLO) Phiên bản Toyota Wigo E trang bị hộp số sàn đã không còn hiện diện trong danh mục sản phẩm của liên doanh ô tô Nhật Bản, chỉ còn lại duy nhất bản G số tự động.
(CLO) Kia Carnival Hybrid 2025 trang bị hệ truyền động lai xăng điện có cấu hình 7 chỗ ngồi. Những chiếc xe đầu tiên sẽ bàn giao khách hàng trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ.
