Nỗ lực vượt khó

Tổng hợp số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tập đoàn TC Group và VinFast cho thấy, đã có 494.310 xe ô tô được bán ra trên toàn thị trường trong năm 2024. Trong đó, lượng xe do các thành viên VAMA cùng các nhà nhập khẩu ngoài VAMA bán ra thị trường đạt 340.142 chiếc, TC Group (Hyundai) đạt 67.168 chiếc và VinFast đạt 87.000 chiếc.

Như vậy, tổng dung lượng thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 đã tăng trưởng 22% so với năm trước. Năm 2023, lượng xe tiêu thụ trên toàn thị trường cán đích ở mốc 404.294 chiếc.

Có thể thấy tỷ lệ tăng trưởng 22% là một con số rất đáng khích lệ. Bởi trên thực tế, thị trường ô tô toàn cầu nói chung và thị trường ô tô Việt Nam nói riêng vừa phải trải qua một năm nhiều khó khăn.

Tuy nhiên, nhờ các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ cùng nỗ lực nội tại của các nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối, sức mua ô tô đã tăng trưởng đáng kể.

Một trong những động lực mạnh mẽ giúp thị trường ô tô Việt Nam vượt khó thành công trong năm 2024 là chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước, áp dụng từ ngày 1/9 đến hết ngày 30/11/2024.

Đáng chú ý là cùng với chính sách hỗ trợ từ Chính phủ, bản thân nhiều doanh nghiệp ô tô cũng đã “bổ sung” thêm các đợt khuyến mại và giảm giá nhằm lôi kéo người tiêu dùng trở lại mua sắm. Nhờ vậy, hàng loạt mẫu xe đã được giảm giá tương đương 100% lệ phí trước bạ trong giai đoạn nửa cuối năm 2024.

Để tăng sức cạnh tranh, các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng cũng buộc phải lao vào cuộc đua kích cầu. Một số hãng xe nhập khẩu như Subaru, Volkswagen thậm chí mạnh tay giảm giá hàng trăm triệu đồng cho người tiêu dùng.

Động lực tiếp theo giúp thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 tăng tốc ngay trong bối cảnh khó khăn là chính sách miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô thuần điện. Nhờ chính sách này cộng thêm nỗ lực của VinFast, hãng xe điện lớn nhất Việt Nam, đã giúp mảng ô tô điện chạy pin có đóng góp đáng kể vào tổng dung lượng thị trường. Riêng lượng ô tô điện do VinFast bán ra đã đạt trên 87.000 chiếc, chiếm đến 17,6% tổng dung lượng của toàn thị trường.

Vươn lên Top đầu khu vực

Với cú tăng tốc mạnh mẽ năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đã áp sát các thị trường lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt là Thái Lan.

Theo thống kê từ các kênh truyền thông quốc tế, tổng dung lượng thị trường ô tô Thái Lan năm 2024 vừa qua đạt 572.675 chiếc khi bị sụt giảm đến 26% so với năm 2023. Như vậy, khoảng cách giữa thị trường ô tô Việt Nam với Thái Lan chỉ còn khoảng 87.000 chiếc. Đáng chú ý, Thái Lan từng là thị trường ô tô lớn nhất khu vực trong suốt một thời gian dài.

Những biến động trái chiều đã giúp thị trường ô tô Việt Nam giữ vững thị trí thứ 4 trong khu vực, còn Thái Lan đứng ở vị trí thứ 3 sau khi để Malaysia vượt mặt.

Cụ thể, tổng lượng ô tô bán ra trong năm 2024 tại Malaysia đạt 816.747 chiếc, tăng nhẹ 2% so với năm trước đó. Indonesia tạm thời giữ ngôi vị “quán quân” với tổng dung lượng thị trường đạt 865.723 chiếc, mặc dù đã chịu sự sụt giảm 14%.

Theo tính toán của các chuyên gia kinh tế, với tổng dung lượng thị trường chạm ngưỡng 500.000 xe/năm, Việt Nam đang bắt đầu bước vào thời kỳ ô tô hóa (motorization).

Dữ liệu trong báo cáo về kết quả điều tra dân số và nhà ở của Tổng cục Thống kê cho biết, tỷ lệ hộ gia đình sử dụng ô tô cá nhân năm 2024 đã đạt 9,0%, cao hơn khoảng 3,3 điểm phần trăm so với năm 2019. Như vậy, chỉ sau 5 năm, tỷ lệ số hộ gia đình sở hữu ô tô cá nhân đã gấp khoảng 1,6 lần và không ngừng tăng nhanh trong giai đoạn tới.

Thống kê cũng cho thấy, GDP Việt Nam năm 2024 đã đạt 476,3 tỷ USD với tốc độ tăng trưởng ấn tượng 7,09%, thu nhập bình quân đầu người đạt 4.700 USD. Dự kiến tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2025 sẽ tăng trưởng ít nhất 8% trở lên, đạt khoảng trên 500 tỷ USD, GDP bình quân đầu người khoảng trên 5.000 USD. Đây sẽ là một động lực vững chắc để thị trường ô tô và ngành công nghiệp ô tô trong nước tiếp tục tăng tốc mạnh mẽ.