Theo dõi báo trên:
Cuối giờ sáng 15/9, sau khi hoàn tất dọn lớp bùn, cát dày 60cm phủ lấp hơn 1km đường sắt tại xã Nga Quán, huyện Trấn Yên, Yên Bái, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã quyết định thông đường toàn tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai.
Mặc dù đã thông tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai sau mưa lũ lịch sử nhưng ngành đường sắt vẫn chưa cho chạy lại đôi tàu khách du lịch SP3 và SP4 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai
Do mới khắc phục bước đầu nên tại những điểm đường sắt bị sạt lở, trôi nền đường, tốc độ chạy tàu là 5km/h.
Trước đó, đợt mưa lũ do hoàn lưu bão số 3 gây ra đã khiến tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai có 15 vị trí bị cây đổ, 20 điểm ngập sâu. Nước lũ rút để lại hơn 45 điểm sạt lở, xói trôi nền đường sắt.
Trước khi xảy ra cơn bão số 3 hàng tuần ga Lào Cai nằm trên cuối tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai là điểm tới hấp dẫn của khách du lịch lên thăm Sa Pa
Để đảm bảo an toàn, ngày 7/9, ngành đường sắt đã dừng chạy tàu khách tuyến Hà Nội - Lào Cai.
Đặc biệt,từ ngày 9/9 mưa lớn trên thượng nguồn sông Hồng đổ về gây lũ vượt báo động cấp số 3 dâng ngập, sạt lở nhiều đoạn đường sắt qua địa phận các tỉnh Phú Thọ, Yên Bái, Lào Cai,
Do đó Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải dừng chạy cả tàu hàng trên tuyến.
Hiện nay Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội vẫn tiếp tục chưa cho chạy lại đôi tàu khách du lịch SP3, SP4 trên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai./.
Tin và ảnh: Phạm Ngọc Triển
Thích
(CLO) Trước diễn biến phức tạp của áp thấp nhiệt đới, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại cảng hàng không Đồng Hới từ 15h - 22h ngày 19/9 (giờ địa phương).
(CLO) Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trên Đại lộ Thăng Long trước tình trạng ngập úng, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo tổ chức lại giao thông trên tuyến từ 9h’ ngày 17/9 đến khi có thông báo thay thế.
(CLO) Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ vừa đề xuất phê duyệt phương án trục vớt các phương tiện chìm đắm và phần cầu Phong Châu bị lũ cuốn trôi ngày 9/9/2024, thời gian thực hiện công việc này trong 60 ngày.
(CLO) Theo chủ đầu tư dự án Metro số 1, việc hoàn thành kết nối nhịp dầm cuối cùng tại ga Thủ Đức có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn trả lưu thông tại khu vực ngã tư Thủ Đức, rút ngắn 45 ngày so với kế hoạch.
(CLO) Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
