Theo dõi báo trên:
Theo thông tin từ Nikkei Asia, Toyota dự kiến sản xuất 1 triệu xe điện trong năm 2026, giảm 33% so với mục tiêu ban đầu là 1,5 triệu xe. Mặc dù vậy, con số này vẫn là một bước tiến đáng kể so với khoảng 100.000 xe điện mà Toyota đã bán ra trong năm ngoái.
Lý do chính khiến Toyota điều chỉnh kế hoạch là do tình hình tiêu thụ xe điện trên toàn cầu đang không đạt kỳ vọng. Sự giảm sút trong nhu cầu mua xe điện đã tạo áp lực lớn lên các nhà sản xuất, buộc họ phải thay đổi chiến lược để thích ứng với thực tế mới.
Toyota hiện vẫn chưa công bố liệu có bất kỳ mẫu xe điện nào bị trì hoãn hay không. Tuy nhiên, hãng cho biết họ có thể sản xuất khoảng 400.000 xe điện vào năm 2025, thấp hơn mục tiêu ban đầu nhưng vẫn thể hiện cam kết trong việc phát triển dòng sản phẩm này.
Toyota quyết định cắt giảm sản lượng xe điện.
Bên cạnh đó, Toyota đang nghiên cứu và phát triển nhiều mẫu xe điện mới, trong đó có hai mẫu SUV 3 hàng ghế. Các mẫu xe này dự kiến sẽ được sản xuất tại các nhà máy ở Kentucky và Indiana, Mỹ. Điều này cho thấy Toyota vẫn tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của mình dù phải đối mặt với nhiều thách thức.
Trong tháng 7 vừa qua, Toyota đã công bố kế hoạch cung cấp 30 mẫu xe thuần điện của các thương hiệu Toyota và Lexus vào năm 2030. Hãng cũng đặt mục tiêu sản xuất 3,5 triệu xe điện mỗi năm từ năm 2030, với bước đầu là sản xuất 1,5 triệu xe vào năm 2026. Tuy nhiên, với sự điều chỉnh mới nhất, con số 1 triệu xe vào năm 2026 cho thấy Toyota đang có sự thận trọng hơn trong việc phát triển sản phẩm xe điện của mình.
Toyota không phải là nhà sản xuất ô tô duy nhất phải điều chỉnh kế hoạch liên quan đến xe điện. Volvo, một trong những hãng xe sang hàng đầu Thụy Điển, cũng đã quyết định trì hoãn kế hoạch điện hóa hoàn toàn sản phẩm của mình từ năm 2030 sang năm 2040. Hãng này sẽ tiếp tục cung cấp các mẫu xe hybrid nhẹ, plug-in hybrid cùng với xe thuần điện trong thời gian tới.
Tương tự, Ford đã hủy kế hoạch ra mắt mẫu SUV điện 3 hàng ghế và trì hoãn việc trình làng mẫu kế nhiệm của F-150 Lightning đến năm 2027. General Motors cũng lùi kế hoạch giới thiệu dòng xe điện Buick tại thị trường Mỹ.
Thích
(CLO) Hyundai Thành Công và Hyundai Motor chính thức giới thiệu mẫu xe All New Santa Fe 2025 tới thị trường Việt Nam. Đây là thế hệ thứ 5 của dòng xe SUV bán chạy nhất của Hyundai, với 5 phiên bản khác nhau, có mức giá khởi điểm từ 1,069 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
(CLO) Sau khi giới thiệu phiên bản R15M Carbon, Yamaha Ấn Độ tiếp tục gây chú ý với sự ra mắt của MT-15 V2 Moto GP Edition 2025. Mẫu xe này mang đến một diện mạo thể thao nổi bật, tương tự như các mẫu phân khối lớn thực thụ.
(CLO) Tháng 9/2024 chứng kiến một cơn "sốt" giảm giá mạnh mẽ đối với mẫu xe tay ga đình đám Honda Air Blade 2025. Đáng chú ý, giá bán tại các đại lý đang thấp hơn cả giá niêm yết của hãng, điều xưa nay hiếm thấy với thương hiệu xe máy Nhật Bản này.
(CLO) Tháng 9/2024 mang đến tin vui cho những khách hàng đang có ý định sở hữu mẫu xe KIA Sonet. Nhờ chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ dành cho xe lắp ráp trong nước, giá xe lăn bánh của KIA Sonet trở nên vô cùng hấp dẫn, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng.
(CLO) Việc sử dụng tai nghe khi điều khiển xe máy là một trong những hành vi bị cấm nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
