Theo dõi báo trên:
Theo quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm, để được bồi thường thiệt hại khi ô tô bị cành cây rơi làm hỏng, chủ xe cần phải mua gói bảo hiểm vật chất xe. Đây là gói bảo hiểm tự nguyện, bảo vệ chủ xe trước những thiệt hại do các tai nạn bất ngờ xảy ra, nằm ngoài sự kiểm soát của họ.
Gói bảo hiểm vật chất xe thường bao gồm các trường hợp như đâm va, lật, đổ, rơi, hỏa hoạn, cháy nổ và đặc biệt là bị các vật thể khác rơi trúng xe, hoặc những sự cố do thiên tai như bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, mưa đá, sóng thần. Các sự kiện bất khả kháng khác như mất cắp toàn bộ xe cũng nằm trong phạm vi bảo hiểm này.
Những ô tô bị cành cây rơi hỏng có thể được bồi thường.
Vì vậy, trong trường hợp ô tô bị cành cây rơi trúng, nếu chủ xe đã mua bảo hiểm vật chất, họ có thể được công ty bảo hiểm chi trả chi phí sửa chữa xe. Tuy nhiên, mức phí bảo hiểm sẽ do công ty bảo hiểm tính toán dựa trên giá trị của xe và thỏa thuận với chủ xe.
Để nhận được bồi thường từ công ty bảo hiểm, sau khi sự cố xảy ra, chủ xe cần gọi điện thông báo ngay đến trung tâm hỗ trợ khách hàng của công ty bảo hiểm. Nhân viên bảo hiểm sẽ đến hiện trường để ghi nhận thiệt hại và hướng dẫn các thủ tục cần thiết.
Ngoài ra, để đảm bảo tính minh bạch và hợp pháp, chủ xe có thể gọi lực lượng chức năng đến hiện trường ghi nhận sự cố, làm bằng chứng hỗ trợ cho quá trình yêu cầu bồi thường.
Hồ sơ cần thiết để yêu cầu bồi thường bảo hiểm bao gồm các giấy tờ cơ bản như đăng ký xe, giấy chứng nhận bảo hiểm, căn cước công dân, bằng lái xe, các tài liệu xác định và chứng minh thiệt hại, biên bản giám định thiệt hại.
Ngoài gói bảo hiểm vật chất, chủ xe khi mua ôtô cũng phải mua gói bảo hiểm "Trách nhiệm dân sự chủ xe" (theo quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC).
Bên cạnh gói bảo hiểm vật chất xe, khi mua ô tô, chủ xe còn phải mua bảo hiểm "Trách nhiệm dân sự chủ xe" theo quy định tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC. Gói bảo hiểm này hỗ trợ chủ xe trong trường hợp xảy ra thiệt hại về thân thể, tính mạng hoặc tài sản của bên thứ ba do xe cơ giới gây ra, hoặc thiệt hại về thân thể, tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển.
Gói bảo hiểm trách nhiệm dân sự hỗ trợ tối đa 100 triệu đồng/người/vụ đối với thiệt hại về thân thể, tính mạng, và tối đa 100 triệu đồng/vụ đối với thiệt hại về tài sản. Đây là gói bảo hiểm bắt buộc, đảm bảo quyền lợi không chỉ cho chủ xe mà còn cho những người khác liên quan trong trường hợp xảy ra sự cố.
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra dự thảo Thông tư mới với nhiều thay đổi quan trọng trong quy định về đào tạo và cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho các hạng A1, A và B1. Điểm đáng chú ý trong đề xuất lần này là thời gian đào tạo không quá 2 tháng, giúp rút ngắn quá trình học và thi lấy bằng.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với nhiều quy định mới áp dụng cho xe ôm công nghệ. Nếu vi phạm, tài xế xe ôm công nghệ có thể đối mặt với các mức phạt cụ thể.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
