Cụ thể, tổng chỉ tiêu tuyển dụng cho Phòng Vận hành là 48 người, Phòng Kỹ thuật công nghệ 12 người, Phòng Giám sát an toàn 9 người, Đội Vận hành nhà ga 158 người, Đội Duy tu sửa chữa công trình 47 người, Đội Duy tu sửa chữa thiết bị 47 người, Khu Depot Nhổn 92 người, 6 lái xe.

Mỗi người chỉ được đăng ký 1 nguyện vọng dự tuyển tương ứng với 1 vị trí cần tuyển dụng. Ứng viên phải trực tiếp đến nộp hồ sơ, Công ty không tiếp nhận hồ sơ qua trung gian, tổ chức môi giới việc làm và không thu bất kỳ khoản lệ phí nào.

Vừa qua, UBND TP.Hà Nội đã có Tờ trình Thủ tướng Chính phủ về việc xem xét quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Tổng vốn đầu tư thực hiện dự án là hơn 34.800 tỷ đồng, tương đương tăng thêm 1.916 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu.

Cơ cấu nguồn vốn đầu tư sau điều chỉnh sẽ gồm vốn vay ODA trị giá hơn 24.780 tỷ đồng. Vốn đối ứng từ ngân sách hơn 10.000 tỷ đồng.

Ngoài ra dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được điều chỉnh thời gian thực hiện từ 2009 - 2022 thành 2009 - 2027 (chưa bao gồm thời gian bảo hành 24 tháng).

Năm 2023 sẽ đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao, năm 2027 đưa vào khai thác, vận hành toàn tuyến (bao gồm cả đoạn ngầm).

Hai trong số nhóm nguyên nhân chính khiến dự án bị chậm tiến độ được TP.Hà Nội đưa ra như chậm trễ trong công tác giải phóng bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật để bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ dự án.

Năng lực triển khai thực hiện dự án của chủ đầu tư và sự phối hợp giữa tư vấn, chủ đầu tư và các sở, ngành liên quan còn nhiều hạn chế, yếu kém.