Cuộc họp diễn ra dưới hình thức tham dự trực tiếp và trực tuyến, do Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thắng và ông Michael Greene - Giám đốc USAID Việt Nam đồng chủ trì. Cùng dự có sự đại diện của các đơn vị trực thuộc Tổng cục Hải quan, Cục Hàng Hải – Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, và các cơ quan cảng vụ.

Cát Lái là cảng biển xếp hạng thứ 34 thế giới về quy mô khai thác, với công suất đạt hơn 5 triệu TEUs vào năm 2019, chiếm 50% tổng sản lượng khai thác tại miền Nam và 77% tổng sản lượng khai thác tại TP.HCM, phục vụ trung bình từ 13 - 14.000 containers/ngày. Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng tăng hơn 10%/năm, tuy nhiên các chính sách kiểm tra chuyên ngành, thủ tục liên quan đến giao nhận hàng hoá gặp nhiều hạn chế, cơ sở hạ tầng giao thông, kho, bãi, cảng chưa đáp ứng được công suất lưu thông hàng hoá.

Bí thư Đảng uỷ, Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM Đinh Ngọc Thắng cho biết, nhận định tầm quan trọng của công tác tạo thuận lợi thương mại đối với nền kinh tế, cũng như quyết tâm của Chính phủ, Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan trong hoạt động tạo thuận lợi thương mại, nhằm giải quyết tình trạng ách tắc hàng hoá tại Cảng Cát Lái... Năm 2019, Cục Hải quan TP.HCM thực hiện chương trình đột phá trong công tác tạo thuận lợi thương mại, chủ trì xây dựng và triển khai “Đề án tạo thuận lợi thương mại: Thủ tục hải quan trong hoạt động Logistics và chống ùn tắc tại cảng Cát Lái”, hướng đến các mục tiêu: Cắt giảm thủ tục, ứng dụng CNTT để rút ngắn hơn nữa thời gian làm thủ tục, giảm chi phí đi lại cho doanh nghiệp; giảm ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái và giao thông xung quanh cảng; nâng cao mức độ hài lòng của doanh nghiệp đối với quá trình thực hiện thủ tục hải quan; nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, tạo nguồn thu ngân sách nhà nước, phát triển kinh tế bền vững; nâng cao thứ bậc về Chỉ số hiệu quả logistics, chỉ số giao dịch thương mại qua biên giới của Việt Nam.

Với những ưu điểm trên, đề án thực sự là bước đột phá mới thể hiện sự quyết tâm của tập thể Lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM, cụ thể hóa chỉ đạo của lãnh đạo các cấp trong việc cải cách nhanh, hiện đại hóa mạnh, xây dựng hệ thống dịch vụ tiện ích về hải quan, hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan hàng hóa, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã  hội ước tính 5000 ngàn tỷ đồng/ năm; nâng cao khả năng liên kết vùng, gia tăng khả năng lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu từ cảng Cát Lái đến khu vực vành đai và các tỉnh lân cận

Đề án sau khi triển khai nhận được sự quan tâm của Lãnh đạo UBND TP.HCM, Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan. Đặc biệt, Đề án tạo thuận lợi thương mại của Cục Hải quan TP.HCM vinh dự thu hút sự quan tâm và tài trợ của Tổ chức USAID – Hoa Kỳ.

Được sự chấp thuận của Tổng cục Hải quan, sau một thời gian phối hợp dự án nghiên cứu tiền khả thi phục vụ đề án, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh phối hợp các đơn vị hữu quan tổ chức Hội nghị Hội nghị trình bày kết quả khảo sát của Dự án.

Kết quả khảo sát là góc nhìn khách quan từ các chuyên gia trong và ngoài nước của Dự án đối với tình trạng ùn tắc hàng hoá tại Cảng Cát Lái. Với tinh thần cầu thị, luôn luôn lắng nghe và liên tục cải tiến, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh sẽ củng cố thêm các luận chứng mang tính khoa học để phục vụ công tác cải cách hành chính, tạo thuận lợi thương mại một cách triệt để, mạnh mẽ hơn nữa.

Phát biểu tại Hội nghị, Ông Michael Greene - Giám đốc USAID Việt Nam đánh giá cao những nỗ lực của Cục Hải quan TP.HCM qua việc triển khai đề án giảm ùn tắc tại Cảng Cát Lái, hy vọng đề án sẽ được triển khai nhân rộng, đồng thời cam kết sẽ hợp tác và hỗ trợ với Cục Hải quan TP.HCM thực hiện đề án qua đó góp phần nâng cao tăng trưởng thương mại của Việt Nam.

Dự án Tạo thuận lợi thương mại do USAID tài trợ hiện đang phối hợp với Cục Hải quan TP.HCM tiến hành khảo sát sơ bộ nhằm xây dựng Đề án giảm ùn tắc và tạo thuận lợi thương mại tại cảng Cát Lái. Nghiên cứu sẽ xem xét một cách tổng thể các hoạt động và nghiệp vụ hải quan tại cảng nhằm đánh giá hiệu quả hoạt động, các nút thắt/vướng mắc, thời gian lưu bãi, đồng thời đề xuất các chiến lược và giải pháp dưới hình thức một kế hoạch hành động. Kế hoạch này dự kiến sẽ xác định những cách thức để giảm thiểu ùn tắc, trong đó có thể đề xuất bố trí mới hoặc mở rộng cơ sở vật chất cũng như đưa ra các giải pháp về công nghệ thông tin có thể thu hút đầu tư từ khu vực tư nhân.    

USAID cam kết phối hợp cùng các bên liên quan thuộc Chính phủ Việt Nam hoàn thành khảo sát và xây dựng các giải pháp chiến lược nhằm giảm bớt thời gian và chi phí thương mại, từ đó đẩy mạnh hơn nữa thương mại song phương lành mạnh giữa Hoa Kỳ và Việt Nam.