Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang, trong 10 tháng đầu năm nay, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 587 triệu tấn, tăng 2% so với cùng kỳ năm 2020.

Đặc biệt trong khi sản lượng nhiều mặt hàng qua cảng bị ảnh hưởng do dịch COVID-19 thì hàng container vẫn duy trì được đà tăng trưởng với khối lượng ước đạt gần 20,3 triệu TEU  tương ứng với mức tăng 12% so với cùng kỳ.

Trong đó, hàng container xuất khẩu ước đạt hơn 6,6 triệu TEU, tăng 11% và hàng container nhập khẩu đạt gần 6,7 triệu TEU, tăng 14%. Hàng nội địa đạt gần 7 triệu TEU, tăng 10%.

Để duy trì hoạt động của lĩnh vực hàng hải, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang cho biết, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, đặc biệt là khu vực cảng biển phía Nam trong quý III vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị liên quan, các cảng vụ triển khai hàng loạt các giải pháp phòng chống dịch hiệu quả.

Ngành hàng hải cũng đã thay đổi các phương thức làm việc, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vận tải, các thuyền viên, các cảng vụ triển khai và duy trì các hoạt động hàng hải để giữ vững đà tăng trưởng trong bối cảnh dịch COVID-19 lan rộng.

Trong bức tranh khó khăn chung của nền kinh tế và ngành giao thông vận tải thì hoạt động hàng hải vẫn có nhiều khởi sắc mặc dù cũng bị ảnh hưởng so với các năm trước. Đây được xem là động lực thúc đẩy các ngành nghề khác khôi phục và phát triển trong thời gian tới.

Thông tin từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, qua 10 tháng của năm 2021, đơn vị đã hoàn thành vượt chỉ tiêu lợi nhuận mà doanh nghiệp đã đề ra.

Lợi nhuận này đến từ việc mảng cảng biển của Tổng công ty vẫn duy trì được tăng trưởng. Hơn thế nữa, mảng vận tải biển vốn không được đặt nhiều kỳ vọng từ đầu năm nay nhưng lại có sự tăng trưởng mạnh, đóng góp quan trọng vào lợi nhuận của doanh nghiệp.