Theo dõi báo trên:
“Cỗ máy lái” vượt tầm phân khúc
Ở phiên bản “thăng hạng đẳng cấp” mới, động cơ mạnh mẽ vượt trội tiếp tục là một trong những “vũ khí” giúp VF 8 áp đảo tất cả các đối thủ xe xăng cùng phân khúc. Hai phiên bản Lux và Lux Plus của mẫu D-SUV thương hiệu Việt có công suất lần lượt là 349 mã lực và 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm và 620 Nm. Những thông số “khủng” này thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe sang tầm giá 3 - 5 tỷ đồng, như Land Rover Discovery, Porsche Macan, Mercedes GLS 450...
Từng trải nghiệm VF 8, reviewer Lê Thượng Tiến (kênh XeVuiVietNam) cho rằng, cảm giác “dính ghế” từng là đặc quyền của những chiếc xe thể thao đắt tiền, tuy nhiên, giờ đây khách hàng chỉ cần bỏ ra tầm 1 tỷ đồng là đã có thể trải nghiệm cảm giác “dính ghế” mỗi ngày.
“Để có động cơ 400 mã lực như VF 8 phải là 1 chiếc Porsche Cayenne giá 6 - 7 tỷ hoặc Porsche Macan phiên bản Turbo S giá khoảng 4 tỷ. Nhưng người dùng chỉ cần bỏ hơn 1 tỷ là đã có thể sở hữu chiếc VF 8 động cơ 400 mã lực. Một chiếc xe quá mạnh, mạnh khủng khiếp”, reviewer Lê Thượng Tiến đánh giá.
Không chỉ mạnh mẽ, theo đánh giá của giới chuyên môn, mẫu D-SUV đã được nâng cấp giúp mang tới cảm giác vận hành êm ái hơn. Reviewer Đình Nam đã thử trải nghiệm ở hàng ghế sau và cho rằng chiếc xe êm ái hơn hẳn nhờ hệ thống treo đã được tinh chỉnh. Ngoài ra, không gian bên trong yên tĩnh hơn khi xe được gia tăng khả năng cách âm.
Vô địch phân khúc về công nghệ
VF 8 còn ghi điểm với người dùng và cả giới chuyên gia nhờ gói trang bị ADAS và sự tiện nghi mà xe xăng cùng tầm tiền không có được. Theo reviewer Lê Thượng Tiến, đây không chỉ là một chiếc xe bình thường mà giống như sản phẩm công nghệ với nhiều tính năng hiện đại. Các tính năng như Hỗ trợ lái trên đường cao tốc, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ giữ làn khẩn cấp, Kiểm soát đi giữa làn, Điều chỉnh tốc độ thông minh, Nhận biết biển báo giao thông, Cảnh báo mở cửa … giúp việc lái xe trở nên nhàn nhã hơn.
“Về công nghệ, VF 8 không thiếu thứ gì. Với tình hình giao thông phức tạp thì việc có thêm một trợ thủ ADAS giúp lái xe nhàn hơn và thích thú hơn”, reviewer Lê Thượng Tiến nhận định.
Trải nghiệm VF 8, nhiều người dùng nhận định, các tính năng công nghệ trên dòng mới hoạt động mượt mà hơn. Chưa hết, VF 8 Lux Plus cũng phá vỡ thế độc quyền của các dòng xe sang với loạt tính năng như chức năng sưởi ghế cho cả hành khách phía trước và phía sau; nhớ vị trí và tự động chỉnh gương chiếu hậu khi lùi, chống lóa tự động, sấy mặt gương; kiểm soát chất lượng không khí và lọc không khí cabin Combi 1.0...
Tính năng thông minh đáp ứng mọi nhu cầu
Mẫu D-SUV của VinFast còn hấp dẫn người dùng nhờ loạt tính năng thông minh độc quyền, đặc biệt là “cô nàng trợ lý thông minh” ViVi phiên bản 2.0. Ở bản mới trên VF 8 Lux Plus, ViVi có thể đưa ra các gợi ý điểm đến, hoạt động khi đi du lịch, thậm chí tổng hợp thông tin, so sánh trong nhiều lĩnh vực, theo nhu cầu của người dùng, thay vì chỉ thực hiện các câu lệnh có sẵn như trước đây.
“ViVi cho mình cảm giác giống người thật hơn, có thể trả lời được đa dạng câu hỏi chứ không rập khuôn vào những câu lệnh nhất định”, anh Lê Mạnh Linh, một reviewer ô tô nhận xét về sau khi “thử tài” cô trợ lý ảo. Anh cho biết, với cách trò chuyện tự nhiên như người thật, ViVi sẽ giúp anh tập trung hơn khi lái xe.
Sở hữu những nâng cấp về tính năng, trang bị vượt tầm phân khúc, thậm chí sánh ngang các mẫu xe với giá tiền gấp 2 - 3 lần, VF 8 được xem là lựa chọn khôn ngoan giúp người dùng chi ít nhưng vẫn được hưởng nhiều. Đây cũng là lý do vì sao phiên bản mới của mẫu D-SUV của VinFast được dự đoán sẽ áp đảo các đối thủ và nằm trong top đầu những mẫu xe đáng tiền nhất và được ưa chuộng nhất trong năm 2024.
Phiên bản “thăng hạng đẳng cấp” VF 8 có giá niêm yết từ 1,17 tỷ đồng (Lux) và 1,359 tỷ đồng (Lux Plus) cho phiên bản thuê pin. Khi mua VF 8 Lux, khách hàng được nhận nhiều đặc quyền hấp dẫn:
- Ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ tới hết ngày 30/11/2024
- Tặng gói khám sức khỏe Vinmec (dành cho bản thân và gia đình) trị giá 50 triệu đồng tới hết ngày 30/11/2024
- Tặng bộ thảm sàn và bộ sạc di động 2,2kW tới hết 31/12/2024
- Miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng V-GREEN tới hết ngày 30/6/2026
- Miễn phí gửi xe (dưới 5 tiếng) và ưu tiên đỗ tại các địa điểm thuộc tập đoàn Vingroup
- Đổi từ VF 8 sang VF 8 Lux với mức định giá mua lại xe cũ lên tới 93%
- Được cam kết mua lại xe với mức định giá xe cũ lên tới 90%
- Cơ hội trúng thưởng biệt thự trị giá 12 tỷ đồng (1 cơ hội đối với mỗi 888 đơn hàng)
P.V
Thích
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra dự thảo Thông tư mới với nhiều thay đổi quan trọng trong quy định về đào tạo và cấp giấy phép lái xe (GPLX) cho các hạng A1, A và B1. Điểm đáng chú ý trong đề xuất lần này là thời gian đào tạo không quá 2 tháng, giúp rút ngắn quá trình học và thi lấy bằng.
(CLO) Bộ Công an đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, với nhiều quy định mới áp dụng cho xe ôm công nghệ. Nếu vi phạm, tài xế xe ôm công nghệ có thể đối mặt với các mức phạt cụ thể.
(CLO) Bắt đầu từ ngày 1/1/2025, còi ôtô sẽ trở thành một trong những hạng mục bắt buộc phải kiểm tra trong quá trình đăng kiểm, theo dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về ôtô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc tham gia giao thông đường bộ do Bộ Giao thông Vận tải đề xuất.
(CLO) Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự thảo Thông tư mới, dự kiến sẽ thay đổi đáng kể cách thức đào tạo và thi giấy phép lái xe tại Việt Nam. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, người dân có thể tự học lý thuyết thi giấy phép lái xe tại nhà.
(CLO) Thông tư 70/2021/TT-BTC cung cấp những quy định chi tiết để đảm bảo sự minh bạch trong việc thu phí sử dụng đường bộ và miễn phí cho các trường hợp đặc biệt.
