Theo dõi báo trên:
Theo phê duyệt của Bộ Giao thông Vận tải, 6 nhánh ramp lên xuống (trái tuyến 3 nhánh và phải tuyến 3 nhánh) thuộc dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long nằm tại các khu vực gần ngã tư Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế và Tân Xuân
Gói thầu xây dựng 6 nhánh ramp lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long do liên danh nhà thầu Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Tokyu, Tập đoàn Taisei, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Sumitomo Mitsui và Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO 4 thực hiện với giá trị hơn 209 tỷ đồng
Chiều rộng mỗi nhánh ramp theo thiết kế là 6m, độ dài lần lượt: nhánh lên/xuống khu vực Hoàng Quốc Việt dài 247m; nhánh lên/xuống khu vực Cổ Nhuế dài 330m; nhánh lên/xuống khu vực Nam Thăng Long-Ciputra dài 222m
Thời tiết nắng nóng gay gắt, tuy nhiên ghi nhận thực tế của PV trong chiều 30/5 cho thấy, không khí thi công 6 nhánh ramp lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long vẫn rất hối hả, khẩn trương
Công nhân, người lao động cố gắng che kín cơ thể để tránh cái nóng bỏng rát trên công trường
Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, ông Trần Văn Quyền phụ trách thi công tại dự án cho biết, để đảm bảo tiến độ, tại mỗi nhánh ramp đều bố trí hơn 50 kỹ sư, công nhân, người lao động thường trực trên công trường, chia làm 3 ca làm việc mỗi ngày
Công nhân liên tục làm việc tăng ca để kịp tiến độ bàn giao công trình
Vì dự án trong khu vực nội thành, diện tích thi công chật hẹp lại nằm trên tuyến đường Phạm Văn Đồng có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn nên yếu tố an toàn luôn được đặt lên hàng đầu
Thông tin từ đại diện tư vấn tại dự án cho biết, hiện tổng khối lượng thi công đã đạt hơn 76%. Dự kiến đến tháng 7/2021, 6 nhánh ramp kết nối này sẽ hoàn thành và phương tiện di chuyển ở đường trên cao có thể tiếp cận các nút giao với các tuyến đường bên dưới một cách thuận tiện
Đội ngũ kỹ sư, công nhân, người lao động trên công trường vẫn nỗ lực khắc phục những khó khăn để dự án về đích đúng tiến độ
Sau hoàn thành 6 nhánh lên xuống cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long sẽ tạo thành tuyến đường trên cao hiện đại, khang trang bậc nhất ở Hà Nội với chiều dài hơn 10km, kết nối trục giao thông xuyên suốt từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì
Thích
(CLO) Đến thời điểm này, lực lượng CSGT trong toàn tỉnh Quảng Bình đã bố trí 100% quân số trực, sẵn sàng các phương án, kế hoạch để đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân.
(CLO) Vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận khiến giao thông hướng TP.HCM đi miền Tây ùn tắc nghiêm trọng, lượng lớn phương tiện nối đuôi nhau mắc kẹt kéo dài hơn 10km.
(CLO) Đèo Lò Xo là cung đường ám ảnh nhất với cánh tài xế đường dài vì có độ dốc dài, quanh co với nhiều “điểm đen” tai nạn. Nguy hiểm hơn, hiện nay mặt đường đèo còn xuất hiện chằng chịt vết nứt lớn tạo thành những rãnh sâu, sắt thép lộ ra ngoài gây mất an toàn giao thông.
(CLO) Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Thành phố Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan thống nhất tổ chức 5 địa điểm tập kết, trông giữ phương tiện phục vụ nhân dân và du khách đến thăm, viếng tại Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh và các di tích lân cận.
(CLO) Thời gian gần đây, tình trạng phương tiện Việt Nam bị lưu giữ trái phép tại thị trấn Hà Khẩu (Trung Quốc) ngày càng nhiều.
